USS Huntington (CL-107)

USS Huntington
USS Huntington (CL-107), på gång, 12 april 1948.
Historia
USA
namn Huntington
Namne Staden Huntington, West Virginia
Byggare New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey
Ligg ner 4 oktober 1943
Lanserades 8 april 1945
Sponsras av Mrs. ML Jarrett, Jr.
Bemyndigad 23 februari 1946
Avvecklade 15 juni 1949
Stricken 1 september 1961
Identifiering
Öde Såldes för skrot den 16 maj 1962
Generella egenskaper
Klass och typ Fargo -klass lätt kryssare
Förflyttning
  • 11 744 långa ton (11 932 t) (standard)
  • 14 131 långa ton (14 358 t) (max)
Längd
  • 610 fot 1 tum (185,95 m) oa
  • 608 fot (185 m) sid
Stråle 66 fot 4 tum (20,22 m)
Förslag
  • 25 fot 6 tum (7,77 m) (medelvärde)
  • 25 fot (7,6 m) (max)
Installerad ström
Framdrivning
Fart 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km/h)
Räckvidd 11 000 nmi (20 000 km) vid 15 kn (17 mph; 28 km/h)
Komplement 1 255 officerare och värvade
Beväpning
Rustning
  • Bälte : 3 + 1 2 –5 tum (89–127 mm)
  • Däck : 2 tum (51 mm)
  • Barbettes : 6 tum (150 mm)
  • Torn : 1 + 1 2 –6 tum (38–152 mm)
  • Conning Tower : 2 + 1 4 –5 tum (57–127 mm)
Flygplan transporteras 4 × sjöflygplan
Flyganläggningar 2 × akterkatapulter

USS Huntington (CL-107) , en Fargo -klassig lätt kryssare , var det andra skeppet av den amerikanska flottan som namngavs efter staden Huntington, West Virginia . Hon byggdes under andra världskriget men blev inte färdig förrän efter krigsslutet och användes bara några år.

Huntington lanserades av New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey , den 8 april 1945, sponsrad av Mrs. ML Jarrett, Jr., och togs i bruk den 23 februari 1946.

Servicehistorik

Efter shakedown-träning utanför Guantánamo Bay , Kuba , seglade Huntington från Philadelphia den 23 juli 1946 för tjänstgöring med den 6:e flottan i Medelhavet . Under kryssningen besökte hon många hamnar, inklusive Neapel , Malta , Villefranche och Alexandria , och hjälpte till att stabilisera den flyktiga efterkrigssituationen i Europa. Avresa från Gibraltar den 8 februari 1947, deltog hon i övningar utanför Guantánamo Bay, stannade vid Norfolk och Newport, Rhode Island , och lämnade den senare hamnen 20 maj 1947 för en annan tjänstgöringstur i Medelhavet.

När hon återvände från sin kryssning den 13 september 1947, lämnade Huntington Philadelphia den 24 oktober med personal från Naval Reserve för övningar utanför Bermuda och Newfoundland till den 14 november 1947. Fartyget gick sedan in i Philadelphia Naval Shipyard och genomgick en omfattande översyn fram till den 12 april 1948. Under den perioden Kapten Arleigh Burke , framtida CNO, övertog befälet i december 1947 till december 1948. När hon återvände till Norfolk den 27 april från sin repetitionsutbildningskryssning i Karibien, seglade Huntington till Newport och begav sig för en ny tjänstgöringstur i Medelhavet den 1 juni 1948.

Huntington besökte en mängd olika hamnar under juni till augusti 1948, och efter att ha passerat Suezkanalen den 22 september, påbörjade han en välviljatur i Afrika och Sydamerika och anlände till Buenos Aires , Argentina , den 6 november. Där hedrades fartyget av ett officiellt besök från president Juan Perón , och att fortsätta till Uruguay fick ett liknande besök av president Luis Berres den 10 november. Huntington anlöpte Rio de Janeiro och Trinidad innan han återvände från denna värdefulla kryssning den 8 december 1948.

Kryssaren gjorde en kort kryssning från Philadelphia till Karibien, återvände till Newport den 22 januari och avvecklades den 15 juni 1949. Hon slogs slutligen från Navy List den 1 september 1961 efter att ha varit i reserv och såldes till Boston Metals, Baltimore, Maryland, den 16 maj 1962. Hennes namnskylt visas på Freedom Park .

Fotnoter

Anteckningar

Citat

externa länkar