USS Huntington (CL-107)
USS Huntington (CL-107), på gång, 12 april 1948.
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | Huntington |
Namne | Staden Huntington, West Virginia |
Byggare | New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey |
Ligg ner | 4 oktober 1943 |
Lanserades | 8 april 1945 |
Sponsras av | Mrs. ML Jarrett, Jr. |
Bemyndigad | 23 februari 1946 |
Avvecklade | 15 juni 1949 |
Stricken | 1 september 1961 |
Identifiering |
|
Öde | Såldes för skrot den 16 maj 1962 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Fargo -klass lätt kryssare |
Förflyttning |
|
Längd | |
Stråle | 66 fot 4 tum (20,22 m) |
Förslag |
|
Installerad ström |
|
Framdrivning |
|
Fart | 32,5 kn (37,4 mph; 60,2 km/h) |
Räckvidd | 11 000 nmi (20 000 km) vid 15 kn (17 mph; 28 km/h) |
Komplement | 1 255 officerare och värvade |
Beväpning |
|
Rustning |
|
Flygplan transporteras | 4 × sjöflygplan |
Flyganläggningar | 2 × akterkatapulter |
USS Huntington (CL-107) , en Fargo -klassig lätt kryssare , var det andra skeppet av den amerikanska flottan som namngavs efter staden Huntington, West Virginia . Hon byggdes under andra världskriget men blev inte färdig förrän efter krigsslutet och användes bara några år.
Huntington lanserades av New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey , den 8 april 1945, sponsrad av Mrs. ML Jarrett, Jr., och togs i bruk den 23 februari 1946.
Servicehistorik
Efter shakedown-träning utanför Guantánamo Bay , Kuba , seglade Huntington från Philadelphia den 23 juli 1946 för tjänstgöring med den 6:e flottan i Medelhavet . Under kryssningen besökte hon många hamnar, inklusive Neapel , Malta , Villefranche och Alexandria , och hjälpte till att stabilisera den flyktiga efterkrigssituationen i Europa. Avresa från Gibraltar den 8 februari 1947, deltog hon i övningar utanför Guantánamo Bay, stannade vid Norfolk och Newport, Rhode Island , och lämnade den senare hamnen 20 maj 1947 för en annan tjänstgöringstur i Medelhavet.
När hon återvände från sin kryssning den 13 september 1947, lämnade Huntington Philadelphia den 24 oktober med personal från Naval Reserve för övningar utanför Bermuda och Newfoundland till den 14 november 1947. Fartyget gick sedan in i Philadelphia Naval Shipyard och genomgick en omfattande översyn fram till den 12 april 1948. Under den perioden Kapten Arleigh Burke , framtida CNO, övertog befälet i december 1947 till december 1948. När hon återvände till Norfolk den 27 april från sin repetitionsutbildningskryssning i Karibien, seglade Huntington till Newport och begav sig för en ny tjänstgöringstur i Medelhavet den 1 juni 1948.
Huntington besökte en mängd olika hamnar under juni till augusti 1948, och efter att ha passerat Suezkanalen den 22 september, påbörjade han en välviljatur i Afrika och Sydamerika och anlände till Buenos Aires , Argentina , den 6 november. Där hedrades fartyget av ett officiellt besök från president Juan Perón , och att fortsätta till Uruguay fick ett liknande besök av president Luis Berres den 10 november. Huntington anlöpte Rio de Janeiro och Trinidad innan han återvände från denna värdefulla kryssning den 8 december 1948.
Kryssaren gjorde en kort kryssning från Philadelphia till Karibien, återvände till Newport den 22 januari och avvecklades den 15 juni 1949. Hon slogs slutligen från Navy List den 1 september 1961 efter att ha varit i reserv och såldes till Boston Metals, Baltimore, Maryland, den 16 maj 1962. Hennes namnskylt visas på Freedom Park .
Fotnoter
Anteckningar
Citat
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
- Friedman, Norman (1980). "Amerikas förenta stater". I Gardiner, Robert & Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Annapolis: Naval Institute Press. s. 86–166. ISBN 978-0-87021-913-9 .
externa länkar
- Fotogalleri av USS Huntington (CL-107) på NavSource Naval History
- Naval Historical Center Onlinebibliotek med utvalda bilder: USS Huntington (CL-107), 1946-1962