USS Henry Brinker (1861)

Historia
USA
Ligg ner	datum okänt
Lanserades	1861
Förvärvad	29 oktober 1861
Bemyndigad	15 december 1861
Avvecklade	29 juni 1865
Stricken	1865 (uppskattning)
Öde	Såld 20 juli 1865
Generella egenskaper
Förflyttning	108 ton
Längd	82'
Stråle	26' 7"
Förslag	hållardjup 6'2"
Framdrivning	ångmotor skruvdriven
Fart	7 knop
Komplement	okänt
Beväpning	en 30-punds kanon

USS Henry Brinker var ett litet ångfartyg som förvärvades av den fackliga flottan under amerikanska inbördeskriget . Hon sattes i tjänst som en kanonbåt och tilldelades blockaden av hamnar i Amerikas konfedererade stater .

Byggd i Brooklyn, New York, 1861

Henry Brinker byggdes 1861 i Brooklyn, New York , och köptes i New York City av marinen den 29 oktober 1861 av hennes ägare, Henry Brinker. Henry Brinker var typisk för många av de hundratals fartygsägare som sålde sina små fartyg till marinen under krigets tidiga dagar. De var småföretagare som hade något som regeringen desperat behövde. Med Tyskland i den sociala och politiska oron emigrerade Brinker från Hannover och började sälja frukt och grönsaker på New Yorks gator. På 1850-talet började han köpa upp fastigheter som behövdes som vägrätter av det expanderande järnvägsnätet i staten. Dessa fastigheter såldes vidare till olika järnvägsintressen med betydande vinst. Brinker använde intäkterna från försäljningen för att investera i flera av de nya järnvägarna som betjänar New York och för att förvärva hans skepp. Hans träångare, uppkallad efter honom, byggdes i Brooklyn 1861. Fartyget köptes för marinen i New York City av George D. Morgan den 29 oktober 1861 för $13 000. (Detta belopp är lika med cirka 371 000 $ idag) Det omvandlades hastigt till ett krigsfartyg i Baltimore genom att först lägga till en 30-punds Parrott-pistol. För sin del i krigsansträngningen anslöt sig Mr. Brinker 1855 till New York State Militias tredje regemente, första brigaden, första divisionen. Han var populär bland männen i detta kavalleriregemente och befordrades till rang av underlöjtnant 1857. Han utsågs till kapten under det år han gifte sig med Annie Bruns 1863. Han blev överste 1871 och steg till sist till rang av generalmajor i New York State National Guard. Efter kriget blev han staden Rochesters folkhälsa och 1886 gick han in i ett partnerskap i Miller Brewing Company. Denna firma var den första lagerbryggaren i Rochester som gjorde ale. För att tjäna den blomstrande familjehandeln var Miller-bryggeriet också ett av de första att etablera en egen buteljeringsanläggning. Brinker dog 1901. USS Brinker anlände till Hampton Roads , Virginia, den 15 december 1861 och togs i uppdrag den dagen, tillförordnad mästare John E. Giddings. Inga fotografier av Henry Brinker är kända för att överleva. För att råda bot på detta rådfrågade ett team av marinhistoriker 2020 sjöfartskonstnären Patrick O'Brien för att skapa en bild av USS Henry Brinker, eftersom den skulle ha sett ut som en del av North Atlantic Blockading Squadron baserat på all tillgänglig historisk dokumentation.

Tilldelad Nordatlantisk blockad

Efter att ha seglat till Baltimore , Maryland, den 24 december, anlände Henry Brinker Hatteras Inlet 10 januari 1862 för att börja sina uppgifter som en enhet i North Atlantic Blockading Squadron .

Deltar i attacken på Roanoke Island

Hennes första stora aktion var den gemensamma attacken på Roanoke Island , porten till Albemarle Sound . Henry Brinker kopplade in de konfedererade kustbatterierna den 7 februari och hjälpte till att rensa hindren nästa morgon, vilket banade vägen för att erövra de sydliga positionerna. Således Norfolk, Virginia , avskuren från sina leveranslinjer och unionen fick en viktig fördel.

Den konfedererade skvadronen under flaggofficer Lynch, som hade varit på Roanoke Island, drog sig tillbaka uppför Pasquotankfloden, med fackliga fartyg i förföljelse. Henry Brinker och de andra fartygen i befälhavaren Rowans flottilj engagerade skvadronen och batterierna i Elizabeth City, North Carolina , och erövrade eller sänkte alla sydliga fartyg och ockuperade staden.

Attack och tillfångatagande av New Bern, North Carolina

För att fortsätta sin serie av spektakulära framgångar i North Carolina , erövrade Commander Rowan och general Ambrose Burnside nästa New Bern, North Carolina . Flottiljen, bestående av tretton krigsfartyg inklusive Henry Brinker och en grupp trupptransporter, startade den 12 mars från Hatteras Inlet och anlände till New Bern nästa dag. De konfedererade forten var besatta av kanonbåtar, hindren övervann och trupper landade under skydd av marinens vapen. New Bern och en stor mängd viktiga förnödenheter var snart i unionens händer.

Henry Brinker tilldelades Albemarle Sound efter segern i New Bern, och patrullerade för att undertrycka handeln och begränsa den konfedererade gerillaaktiviteten . På denna plikt deltog hon i en spaning uppför Chowanfloden 3–23 augusti 1862.

Under de följande månaderna patrullerade Henry Brinker från sin bas vid Hatteras Inlet och stannade ofta i Plymouth, North Carolina och New Bern, North Carolina . Under denna period utförde hon enstaka vakttjänst även vid Hatteras Inlet.

Expedition uppför Bay River

Skeppet deltog 22 juni 1863 i en annan expedition, denna gång uppför Bay River, och i sällskap med USS Shawsheen fångade den konfedererade skonaren Henry Clay och en annan liten skonare som bar terpentin .

Krigets sista operationer

Henry Brinker fortsatte sin verksamhet i Öresund tills den beställdes tillbaka till Hampton Roads i november 1863 för reparationer. När hon stannade vid Hampton Roads fortsatte hon till Baltimore , Maryland, där hon reparerade till den 9 april 1864, då hon tilldelades som ett skeppsbud till USS Minnesota i Newport News, Virginia . Henry Brinker förblev inaktiv på Newport News fram till juni och skickades uppför Pamunkeyfloden till Vita huset, Virginia , den 23 juni för att stödja armén i lokala operationer. Efter att kort ha framfört eldstöd, återvände skeppet till Yorktown, Virginia .

Efterkrigstidens avveckling och försäljning

Henry Brinker återvände till Hampton Roads för att reparera den 1 juli 1864 och stannade där tills den togs ur bruk den 29 juni 1865. Hon såldes den 20 juli 1865.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .