USS Francis Marion (APA-249)

USS Francis Marion
Historia
USA
namn	USS Francis Marion
Byggare	New York Shipbuilding , Camden, New Jersey ;
Lanserades	13 februari 1954, som SS Prairie Mariner
Förvärvad	16 mars 1959
Bemyndigad	6 juli 1961
Avvecklade	14 september 1979
Omklassificerad	LPA-249, 1 januari 1969
Stricken	1 januari 1980
Öde	Såld till Spanien, 11 juli 1980
Spanien
namn	Aragón
Förvärvad	11 juli 1980
Avvecklade	2000
Identifiering	L-22
Status	Utbildningshulk för UOE i Cádiz, 2002
Generella egenskaper
Klass och typ	Paul Revere -klass attacktransport
Förflyttning	16 828 långa ton (17 098 t) full
Längd	563 fot 6 tum (171,75 m)
Stråle	76 fot (23 m)
Förslag	27 fot (8,2 m)
Framdrivning	Kuggväxlad turbin, 19 250 hk (14 350 kW) 2 × Foster Wheeler -pannor, 620 PSI Enkel skruv
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph)
Trupper	1 500
Komplement	414
Beväpning	4 × dubbelmonterade 3"/50 kaliberpistoler
Flyganläggningar	höja akterflygplanet

USS Francis Marion (APA-249) var en Paul Revere -klass attacktransport av den amerikanska flottan . Fartyget sjösattes den 13 februari 1954 som Prairie Mariner av New York Shipbuilding Corp. , Camden, New Jersey, sponsrat av Mrs. CA Wolverton, och levererades den 25 maj till sjöfartsförvaltningen som skötte henne tills hon placerades i National Försvarets reservflotta den 6 januari 1955.

Hon överfördes till marinen den 16 mars 1959, namngiven, klassificerad APA-249, och konverterades av Bethlehem Steel Co. , Baltimore , Maryland. Francis Marion togs i bruk den 6 juli 1961.

Servicehistorik

US Navy fartyg, 1961–1975

Fartyget utplacerade på många stora övningar från 1961 till 1968. I oktober – november 1962 tjänstgjorde hon som en del av USA:s flotta blockad av Kuba under den kubanska missilkrisen med enheter från 8:e marinregementet ombord. I december 1968 tjänstgjorde hon som det sekundära återvinningsfartyget för Apollo 8- månuppdraget. Den 1 januari 1969 utsågs hon till en amfibietransport (LPA-249). Från 1969 till 1975 Francis Marion i talrika amfibiska anfallsövningar i Medelhavet och Karibien . Hon var i Med 2-70-övningen och var en del av CARIB Ready Group 1-71, CARIB 2-72 och CARIB 1-73. 1974 deltog hon i tre amfibieövningar och 1975 var hon i ytterligare två övningar.

Marinens reservfartyg, 1975–1979

I november 1975 ändrades fartygets status till ett Naval Reserve Forces Ship och bemannades med en blandning av USN- och Naval Reserve- personal. 1976 genomgick hon en större översyn i Baltimore . Den 13 juni 1977 var konteramiral John C. Dixon, Jr., hans personal och besättningsmedlemmar, tillsammans med 341 Midshipmen från United States Naval Academy och NROTC-enheter ombord när fartyget avgick från Norfolk, Virginia som flaggskepp för TG 21.6, USA:s kontingent för Silver Jubilee Naval Review för att hedra drottning Elizabeth II . Den 16 maj 1978 bar hon 1 100 marinsoldater för att delta i Solid Shield 78. I december 1978 fick hon utmärkelsen "Golden Anchor" för US Atlantic Fleet.

Avveckling och försäljning

1979 fastställde marinen att Francis Marion överträffade marinens behov och hon avvecklades den 14 september 1979. 1979 var hon också inblandad i en kollision till sjöss vid Thimble Shoals avgränsningslinje - ingången till Chesapeake Bay . Fartyget led 1,5 miljoner dollar i skada och flera personer skadades allvarligt, inklusive XO och Operations officer som var OOD vid den tiden. Dimman var extremt tjock den morgonen och sikten var noll. Navigeringen skedde med radar med bro till bro kommunikation. Hon ströks från sjöfartsregistret den 1 januari 1980.

Den 11 juli 1980 såldes fartyget till Spanien under Security Assistance Program och döptes om till Aragón (L-22). Hon avvecklades av den spanska marinen 2000 och överfördes till den spanska specialoperationsenheten (UOE) i La Carraca, Cádiz för användning som ett träningsfartyg.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

• Fotogalleri av USS Francis Marion på NavSource Naval History