USS Auburn (ID-3842)

USS Auburn (ID-3842).jpg
Montering av Auburn i Chester, Pennsylvania , 20 oktober 1918.
Historia
namn kastanjebrunt
Ägare United States Shipping Board
Operatör 1919: USA:s flotta
Registreringshamn Philadelphia
Byggare Chester Shipbuilding Company
Lanserades 25 september 1918
Bemyndigad 24 januari 1919
Avvecklade 22 februari 1919
Identifiering
Öde Utrangerad 1934
Generella egenskaper
Tonnage 6 025 BRT , 3 361 NRT
Förflyttning 12 314 ton
Längd 400,7 fot (122,1 m) registrerad
Stråle 54,2 fot (16,5 m)
Förslag 32 fot 9 tum (10,0 m)
Djup 30,1 fot (9,2 m)
Däck 2
Framdrivning
Fart 10 knop (19 km/h)
Komplement 81 officerare och värvade

Den första USS Auburn (ID-3842) var ett ångturbinlastfartyg från United States Shipping Board som byggdes 1919 och skrotades 1934. 1919 tjänstgjorde hon kort i United States Navy .

Byggnad

Chester Shipbuilding Company i Chester, Pennsylvania byggde Auburn för United States Shipping Board (USSB). Hon lanserades 1918 och färdigställdes 1919.

Auburns registrerade längd var 400,7 fot (122,1 m), hennes stråle var 54,2 fot (16,5 m) och hennes djup var 30,1 fot (9,2 m) . Hennes tonnage var 6 025 BRT och 3 361 NRT . Hon hade en enkel skruv , driven av ett par Westinghouse ångturbiner via dubbel reduktionsväxel. USSB registrerade henne i Philadelphia . Hennes officiella nummer i USA var 217438 och hennes kodbokstäver var LPKN.

Karriär

USSB levererade Auburn till US Navy för tjänst i Naval Overseas Transportation Service ( NOTS). Auburn tilldelades identifikationsnumret 3842 och togs i drift i Philadelphia på eftermiddagen den 24 januari 1919.

Två dagar senare gick lastfartyget iväg till New Yorks hamn, fortsatte nedför Delaware Bay och släppte ankar utanför Tompkinsville, Staten Island , på morgonen den 27 januari. Efter att ha flyttat till Bush Terminal-piren, South Brooklyn, den 29:e, förtöjde hon vid pir 61, North River, New York City, den 2 februari. Där lastade hon 5 236 ton styckegods (inklusive en stor mängd vetemjöl) och förberedde för sin jungfruresa. Men hennes ingenjörer upptäckte flera delade kondensorrör i hennes pannor innan resan kunde börja, och en inspektionsnämnd sammanträdde och besökte fartyget den 15 februari.

Efter en kort period av reparationer flyttade Auburn till pir 16, South Brooklyn, den 17:e. Vid den tiden hade marinen tydligen beslutat att demobilisera henne, och på eftermiddagen den 22 februari 1919 accepterade representanter för USSB vårdnaden om fartyget när hon togs ur drift.

Auburns efterföljande karriär, liksom hennes under NOTS beskydd, var kort. Hon stannade kvar i USSB-flottan i början av 1930-talet, mycket troligt upplagd på grund av efterkrigstidens åtstramningsåtgärder i den amerikanska handelsflottan."

Auburn registrerades som " upplöst " 1934.

Bibliografi

  • "Steamers & Motorships". Lloyd's Register of Shipping . London: Lloyd's Register of Shipping. 1928. ATR–AUD – via Internetarkiv .
  • "Steamers & Motorships". Lloyd's Register of Shipping . London: Lloyd's Register of Shipping. 1934. ATT–AUG – via Internetarkiv.

externa länkar