USS Alert (1861)

För andra fartyg med samma namn, se USS Alert .

För andra fartyg med samma namn, se USS Powell .

Historia
USA
namn	USS Alert
Beordrade	som AC Powell
Ligg ner	Okänd
Lanserades	1861 i Syracuse, New York
Förvärvad	3 oktober 1861 vid New York Navy Yard
Bemyndigad	omkring den 3 oktober 1861
Avvecklade	26 maj 1865 vid Washington Navy Yard
Stricken	1865 (uppskattning)
Öde	Såld 5 juli 1865 övergavs 1886
Generella egenskaper
Typ	Bogserbåt / Sändningsbåt / Skeppstender / Gunboat
Förflyttning	90 långa ton (91 t)
Längd	62 fot (19 m)
Stråle	17 fot (5,2 m)
Förslag	6 fot 5 tum (1,96 m)
Hållbarhetsdjup	7 fot (2,1 m)
Framdrivning	Ångmotor skruvdriven
Fart	7 kn (8,1 mph; 13 km/h)
Komplement	15
Beväpning	1 × 24-punds gevär haubits

USS Alert var ett ångfartyg på 90 ton (91 t) vid namn AC Powell som köptes av den fackliga flottan under det första året av amerikanska inbördeskriget .

AC Powell – senare omdöpt till Alert , och fortfarande senare omdöpt till Watch – tjänstgjorde främst som bogserbåt , men ibland utförde hon tjänsten som avsändningsbåt , skeppsbåt och till och med som kanonbåt trots att hon bara hade en haubits ombord. av en kanon eller ett gevär.

Byggd i New York 1861

Alert – en bogserbåt byggd 1861 i Syracuse, New York , under namnet AC Powell – köptes i New York City av marinen den 3 oktober 1861.

Inbördeskrigstjänst

AC Powell stöd för tidig blockad

Eftersom denna lilla bogserbåts stockar före den 27 januari 1865 har gått förlorade finns det flera betydande luckor i vår kunskap om hennes karriär. Allt vi vet om AC Powells tjänst fram till tidigt på sommaren 1862 är att hon opererade i ljudet av North Carolina den 13 mars 1862. Nästa gång hör vi talas om henne den 30 juni, när hon lossades från Potomac River Flotilla för tjänstgöring i North Atlantic Blockading Squadron .

Omplaceringen föranleddes av konfedererade general Robert E. Lees framgångar i Seven Days-kampanjen som vände tillbaka general George McClellans fackliga armé före Richmond, Virginia , och tvingade den att söka säkerhet på stranden av James River under skydd av federala kanonbåtar. AC Powell var ett av flera fartyg från Union Navy som skickades till James för att säkerställa unionskontrollen över den oumbärliga vattenvägen.

AC Powell döpte om USS Alert

Medan bogserbåten opererade på den floden döptes hon om till Alert . Sent 1862 beslutade president Abraham Lincoln att dra tillbaka Army of the Potomac från halvön som bildades av James och York Rivers och återlämna den till närheten av Washington, DC för att skydda unionens huvudstad som hotades av Lees Army of Northern Virginia .

USA:s marinminister Gideon Welles kallade Alert tillbaka till Potomacfloden för att stärka styrkorna som skulle möta Lee, men ångbåten genomgick reparationer i Newport News, Virginia , och kunde inte komma igång förrän efter att unionssoldater hade stoppat Lee kl. Antietam Creek . Med Lees beslut att dra sig tillbaka till Virginia försvann behovet av Alert i Potomac, och hon stannade kvar i North Atlantic Blockading Squadron.

Service på James River

Under större delen av resten av hennes tjänst fungerade bogserbåten som en sändnings- och piketbåt på James River. Hon sprang också då och då till ljudet av North Carolina med meddelanden. Under dessa operationer försökte konfedererade styrkor i de vatten hon besökte ständigt att beslagta unionens krigsskepp eller att förstöra dem med svek. Till exempel, den 12 november 1862, varnade kapten Thomas Turner, överfacklig sjöofficer i Hampton Roads - Norfolk -området, Alert att

. . . fienden förbereder ... en expedition av beväpnade uppskjutningar [som ska] skickas ner nära kusten i nattens mörker tills de kommer i kontakt med dig.

Uppmaningen för "... officerarna och männen att ständigt vara på vakt..." var särskilt viktig eftersom Alert ofta tjänstgjorde som ömmande till Philadelphia , flaggångaren för den tillförordnade konteramiralen Samuel Phillips Lee som befälhavde unionsskvadronen.

Fackliga krigsfartyg på James samarbetade också med arméns styrkor. I mitten av januari 1863 generalmajor John Adams Dix amiral Lee att det fanns "... indikationer på aktivitet från fiendens sida...." i Dismal Swamp - Suffolk- området. Eftersom en stor konfedererad rörelse i den närheten kunde äventyra hela unionens grepp på Jamess södra strand, beordrade amiral Lee Alert och hennes systerkrigsfartyg att göra sig redo för att hjälpa till att vända södra dragkraften om den skulle komma.

Nansemond River expedition

Det gick nästan tre månader innan just det hotet förverkligades. Tidigt i april frigjorde general Lee generallöjtnant James Longstreets kår från Army of Northern Virginia för att leta efter förnödenheter. Longstreet, uppenbarligen i hopp om att förbättra söderns strategiska position samtidigt som han hittade mat åt general Lees soldater, begav sig till Suffolk. När unionsarmén kallade på flottan om hjälp, beordrade amiral Lee löjtnant William B. Cushing att leda en grupp kanonbåtar uppför Nansemondfloden – en biflod till James – för att hjälpa generalmajor John J. Pecks trupper när de försökte för att stoppa Longstreets framfart.

Alert besteg Nansemond med Lt. William B. Cushing den 12 april och deltog under de kommande tre veckorna i nästan dagliga dueller med konfedererade kustbatterier. På grund av sitt lätta drag rörde hon sig ovanför flodens bar in i den smalare, grundare och farligare delen av bäcken nära Suffolk där striderna var hårdast. På eftermiddagen nästa dag skadades hennes roder allvarligt, vilket krävde att hon återvände en kort stund till Norfolk för att få det utbytt. Reparationsarbetet slutfördes på eftermiddagen den 16:e och bogserbåten återvände till Nansemond och slogs där till slutet av månaden.

Hennes kraftfulla kamp och hennes systerfartyg hindrade de sydliga styrkorna från att förskjuta generalmajor Pecks trupper från deras försvarsarbete och fick till sist Longstreet att dra sig tillbaka – en rörelse som påskyndades av ett meddelande från general Lee, som var på väg att engagera unionsarmén i Chancellorsville .

Försök till ombyggnad till torpedbåt

Den 31 augusti 1863 fattade bogserbåten eld medan den låg förtöjd i Norfolk Navy Yard och sjönk. Hon blev snart uppfostrad och hade i oktober återgått till tjänst. I januari 1864 påbörjades arbetet med att förse henne med en torpedapparat, men experimentet visade sig misslyckas. Som ett resultat återgick bogserbåten till tjänst i James i maj.

Omdöpt till USS Watch

Den 2 februari 1865 döptes Alert om till Watch . Hennes arbete med James nådde sin klimax i början av april när hon deltog i sjöexpeditionen till Richmond, som tog president Lincoln till den tidigare konfedererade huvudstaden. Strax därefter lämnade hon floden och sprang till Potomacfloden, förmodligen för att försöka avbryta flykten för mördaren John Wilkes Booth , som hade skjutit presidenten.

Efterkrigstidens avveckling och efterföljande karriär

Efter konfederationens kollaps avvecklades Watch på Washington Navy Yard den 26 maj. Hon såldes på auktion där till Robert Lear den 5 juli. Omdokumenterad som Watch den 2 augusti, tjänstgjorde hon som en köpmans bogserbåt tills hon övergavs 1886.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .