USRC Gallatin (1830)
En Morris-Taney-klass Revenue Cutter
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
Namne | Albert Gallatin |
Byggare | Webb och Allen, New York |
Lanserades | 1830 |
Bemyndigad | 1830 |
Avvecklade | augusti 1849 |
Återställt | oktober 1848 |
Hemmahamn | |
Öde | överförs till Kustutredningen |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Skonare |
Förflyttning | 112 ton |
Längd | 73,4 fot (22,4 m) |
Stråle | 20,6 fot (6,3 m) |
Förslag | 9,7 fot (3,0 m) |
Framdrivning | vind |
Komplement | 20-24 |
Beväpning | 6-9 pndrs |
USRC klassen Gallatin var en intäktsskärare av United States Revenue-Marine , en av 13 fräsar i Morris-Taney- som skulle lanseras. Uppkallade efter finanssekreterare och USA:s presidenter , var dessa skärare ryggraden i US Revenue-Marine i mer än ett decennium. Samuel Humphreys designade dessa skärare för roller som är så olika som att slåss mot pirater , kapare , bekämpa smugglare och operera med amerikanska flottans styrkor. Han designade fartygen på ett marin skonarkoncept . De hade Baltimore Clipper- linjer. Fartygen byggda av Webb och Allen, designade av Isaac Webb , liknade Humphreys, men hade en hamn mindre.
Efter att ha gått in i uppdrag, reste Gallatin till Wilmington , North Carolina . Den 16 november 1832 överfördes Gallatin till Charleston , South Carolina , för att hjälpa till att undertrycka South Carolinas försök att upphäva 1828 års taxa . Den 5 april 1833 seglade hon till Wilmington , Delaware , där hon stannade tills hon överfördes till United States Coast Survey i april 1840. Hon återvände till Revenue-Marine tjänst i oktober 1848 och överfördes tillbaka till Coast Survey i augusti 1849.