USCGC kontaktledning

Historia
USA
namn	Kontaktledning
Namne	Kontaktledning är slack i en ankarlina när ett fartyg ligger för ankar.
Byggare	Gibbs Gas Engine Company, Jacksonville, Florida
Bemyndigad	april 1962
Avvecklade	1 maj 1995
Identifiering	MMSI-nummer : 367440120 Anropssignal : WDF3458
Öde	Såld till United States Merchant Marine Academy . Såld 2018 till Stasinos Marine LLC.
Generella egenskaper
Förflyttning	74 ton
Längd	64 fot 11 tum (19,79 m)
Stråle	19 fot 1 tum (5,82 m)
Förslag	9 fot (2,7 m)
Framdrivning	1 Caterpillar D375 V-8 diesel; 400 axel hästkrafter
Fart	(kryssning) 7,0 kn (13,0 km/h; 8,1 mph)
Räckvidd	(kryssning) 3 690 nmi (6 830 km)
Komplement	5
Beväpning	Ingen

USCGC Catenary (WYTL-65606) var en skärare i USA:s kustbevakning (USCG). Fartyget byggdes av Gibbs Gas Engine Company och togs i drift i början av 1962 och tjänade som en del av USCG i över 30 år innan det avvecklades i mitten av 1995 och såldes till United States Merchant Marine Academy . Under sin tjänst Catenary främst baserad på USA:s östkust där hon främst användes i en brottsbekämpande roll.

Konstruktion och design

Besättningen av fem personer var Catenary ett litet fartyg som deplacerade 74 ton. Hon var 19,79 m lång, med en stråle på 5,82 m och ett djupgående på 2,7 m. Fartygets kraftverk bestod av en Caterpillar D375 V-8 dieselmotor som producerade 400 axlar hästkrafter och körde en enkel propeller, vilket gav en marschhastighet på 7,0 kn (13,0 km/h; 8,1 mph) och en marschräckvidd på 3 690 nmi (6 830 km) ). Hennes högsta hastighet var 10,6 kn (19,6 km/h; 12,2 mph), vid vilken hon kunde patrullera 1 130 nmi (2 090 km). Hon bar ingen beväpning, men var utrustad med en SPN-11-detektionsradar. Efter färdigställandet kostade hon totalt 158 ​​366 USD att bygga.

Historia

Catenary var en av femton stålskrov isbrytande små hamn bogserbåtar som togs i bruk på 1960-talet för att ersätta 64 fot (20 m) träskrov hamn bogserbåtar som kustbevakningen hade använt sedan 1940-talet. Catenary var en av sex i hennes klass som konstruerades av Gibbs Gas Engine Company (senare förvärvad av Aerojet General Corp. ) i Jacksonville, Florida . Efter att ha tagits i bruk i april 1962, hemporterades hon initialt i Gloucester City, New Jersey , och tjänstgjorde där till juni 1988 då hon omplacerades till Philadelphia, Pennsylvania . Hennes uppgifter inkluderade brottsbekämpning och sök och räddning samt isoperationer.

Den 1 maj 1995 avvecklades Catenary och såldes till United States Merchant Marine Academy . Hon tjänstgör för närvarande som ett träningsfartyg under namnet MV Growler . Hon utför utbildningsuppdrag som involverar fartygshantering, manövrering, navigering och bogsering, såväl som att delta i Merchant Marine Academy PR-resor genom Long Island Sound , East River och New York Harbor . Fartyget drivs av besättningar av midskeppsmän som deltar i Academy's Power Squadron, en flotta av motordrivna fartyg som används för allt från fiske till långdistansresor.

Vidare läsning

•   Scheina, Robert L. (1990). US Coast Guard Cutters & Craft, 1946–1990 . Naval Institute Press, Annapolis. ISBN 978-0-87021-719-7 .

externa länkar

• USCG Historians Office-sida på USCGC Catenary