USCGC Valiant (WMEC-621)

USCGC Valiant (WMEC-621)
Historia
USA
Byggare	American Ship Building Company , Lorain, Ohio
Ligg ner	28 februari 1966
Lanserades	14 januari 1967
Bemyndigad	3 november 1967
Hemmahamn	Naval Station Mayport , Jacksonville, Florida
Identifiering	MMSI-nummer : 367264000 Anropssignal : NVAI
Status	I aktiv tjänst
Generella egenskaper
Förflyttning	759 ton
Längd	210' 6"
Stråle	34'
Förslag	10'6" max
Framdrivning	Ursprungligen 2 × Cooper-Bessemer Corporation FVBM-12 turboladdade dieselmotorer För närvarande, 2 × V16 2 550 hk (1 902 kW) ALCO dieselmotorer
Fart	14 knop (26 km/h) cruising 20 knop (37 km/h) max
Räckvidd	6 100 mil (9 820 km) i marschfart 2 700 mil (4 350 km) vid maxhastighet
Båtar & landstigningsfarkoster bärs	1 × 23 fot Over The Horizon (OTH) 1 × 24 fot Cutter Boat Large (CBL)
Komplement	12 officerare, 63 värvade
Sensorer och processsystem	2 × AN/SPS-64 radar
Beväpning	1 × Mk 38 25 mm maskingevär 2 × M2HB .50 kaliber maskingevär 2 × M240 7,62×51 mm maskingevär
Flygplan transporteras	HH-65 delfin

USCGC Valiant (WMEC-621) är en amerikansk kustbevakning med flera uppdrag medellång uthållighetsfräs i tjänst sedan 1967. Valiant är hemportad i Jacksonville, Florida och opererar i Atlanten, Karibiska havet och Mexikanska golfen för befälhavaren, kusten Vakta Atlantområdet. Uppdragen inkluderar sök och räddning, sjörättsupprätthållande, marin miljöskydd och nationella försvarsoperationer.

Historia

USCGC Valiant (WMEC-621) lades ned den 28 februari 1966 vid American Ship Building Company , Lorain, Ohio , USA och sjösattes den 14 januari 1967. Hon är den sjunde av sexton skärare i sin klass. Hon togs i uppdrag den 3 november 1967 i Galveston, Texas , hennes första hemmahamn, där hon tjänstgjorde i 24 år.

I november 1991 avvecklades Valiant för en översyn i mitten av livet. Den 7 januari 1994 togs Valiant tillbaka till sin andra hemmahamn i Miami Beach, Florida .

Den 8 augusti 2012 anlände Valiant till sin nuvarande hemmahamn vid Naval Station Mayport .

Förmågor

Valiant har normalt 12 officerare och 63 besättningsmedlemmar. En viktig aspekt av Valiants design är uppmärksamheten på beboelighet. Fartyget har en egen byss, sjukrum; tvätt, avloppsreningssystem, tv-apparater, radioapparater och digital satellit-tv.

Valiant drivs av två V16 2 550 hk (1 902 kW) ALCO-dieselmotorer och klarar en maximal upprätthållen hastighet på 18 knop (33 km/h). Valiant är utrustad med två propellrar med reglerbar stigning, vilket gör henne mycket manövrerbar.

Valiant har en 25 mm maskinkanon monterad på fören och kan avfyra högexplosiva projektiler med en hastighet av 180 skott per minut. Dessutom monterar fartyget två .50 kaliber tunga maskingevär. 24-fots "Cutter Boat Large" (CBL) och 23 fot "Over The Horizon" (OTH) används för att besöka och gå ombord på andra fartyg till havs. Den speciella bogseringsbiten på fantailen gör att Valiant kan bogsera fartyg upp till 10 gånger hennes storlek. En annan egenskap hos Valiant är hennes förmåga att bära en Coast Guard HH-65 Dolphin- helikopter. Helikoptern utökar fartygets övervakningsräckvidd för brottsbekämpning och minskar svarstiden för sök- och räddningsuppdrag.

Valiants uppdragskapacitet förbättras avsevärt av sofistikerad elektronisk utrustning såsom: ett Global Positioning System, ytsökningsradar med ett datoriserat kollisionsundvikande system, radioriktningssökare, fathometers och olika typer av radioapparater.

Verksamhetshistoria

The Valiant lade till i Miami.

Valiant spelade en viktig roll i 1980 års kubanska båtlyft i samband med dussintals kustbevakningsskärare, småbåtar, flygplan och marinens fartyg.

Den 8 juni 1990 exploderade tankfartyget Mega Borgs pumprum och lämnade fartyget förlamat, i brand och läckande olja. Valiants besättning reagerade snabbt på en händelse 60 miles (97 km) offshore, och övervann komplexa logistiska problem för att starta en effektiv brandbekämpnings-, räddnings- och saneringskampanj.

Sedan 1994 har Valiant varit aktivt engagerad i Alien Migration Interdiction Operation (AMIO). Valiant tillfrisknade och förbjöd över 500 haitiska och kubanska migranter under Operations Able Manner and Able Vigil. Valiant repatrierade över 1 900 haitiska migranter från Guantanamo Bay, Kuba till Port au Prince, Haiti under loppet av 11 passager.

1996 var Valiant patrullbefälhavare för de olympiska sommarseglingsevenemangen i Savannah, Georgia , och ledde över 29 kustbevakningstillgångar för att tillhandahålla säkerhet för 800 idrottare från 98 länder. Efter OS Valiant en övergripande utmärkelse vid Refresher Training i Mayport, Florida, med en totalpoäng på 98 %. 1997 Valiant i Operation Tradewinds och utbildade över 500 karibiska kustbevakningsmedlemmar från 12 länder i skadekontroll, ingenjörskonst och grunderna för sjömanskap.

I januari 1999 eskorterade Valiant handelsfartyget Cannes till kustvattnet i Galveston, TX. Ett ombordstigningsteam från Valiant hjälpte Law Enforcement Detachment (LEDET) 406 South att söka i Cannes , vilket resulterade i upptäckten av över 10 000 pund kokain. Därefter Valiant till Mayport, Florida , där fartyget för andra gången i rad fick utmärkelsen Atlantic Area Commander's för operativ beredskap vid Tailored Ship Training Availability (TSTA) i februari 1999.

Strax efter midnatt den 7 november 1999 upptäckte Valiant ett delvis nedsänkt fartyg med en man på toppen av det sjunkande skrovet och en annan man flytande i vattnet. De två männen hade seglat tillbaka till Antigua när deras båt började ta vatten; strax därefter hade en våg kantrat båten. De två männen tillbringade över 30 timmar i vattnet innan Valiants besättning räddade dem.

I november 1999, cirka 100 miles (160 km) söder om St. Croix, träffade Valiant det brittiska krigsfartyget HMS Northumberland . Ett USCG LEDET-boardingteam ombord på Northumberland snappade upp motorfartyget Adriatik i närheten av Barbados. Efter tre dagar hittade ombordstigningsteamet två och ett halvt ton kokain. Bordningen avslutades med gripandet av 13 besättningsmedlemmar och beslagtagandet av både fartyget och kokainet.

Under orkanen Lennys passage i november 1999 ledde Valiant sök- och räddningsinsatser efter två försvunna segelfartyg i närheten av Saba Island. Under två dagar Valiant 10- till 15-fots dyningar och vindar upp till 60 knop (111 km/h). Valiant var befälhavaren på plats som övervakade sökinsatserna för 6 kustbevakningsklippare och 29 flygplanstillgångar. Valiant och dess besättning tillryggalade över 1250 miles för att leta efter två saknade segelbåtar. Trots att över åtta vältade och kapsejsade fartyg fanns på drift i området hittades bara en överlevande.

År 2004 engagerade Valiant sig i insatser för att förhindra migration av utomjordingar under Haitiupproret 2004 nära Port-au-Prince . Hon repatrierade 531 haitier som fångats på båtar när de försökte fly från det växande våldet och oron som drevs upp av rebellstyrkor som hade för avsikt att avlägsna president Jean-Bertrand Aristide från makten.

Den 23 januari 2010 hjälpte Valiant till de humanitära hjälpinsatserna efter jordbävningen i Haiti 2010 .

Den 24 september 2019 rapporterade kustbevakningen att Valiant , tillsammans med fyra colombianska marintillgångar, avlyssnade en 40 tum lång drogsmuggling som transporterade 12 000 lbs. kokain i Stilla havet. Den dränkbara båten upptäcktes av sjöflygplan innan han bad Valiant om hjälp. Kokainet uppskattades vara värt 165 miljoner dollar. Endast 1 100 lbs. av kokainet attr kunde finnas återvunnit alltifrån submersiblen framför den finnas sänkt på grund av säkerhetsfrågeställningar. Den exakta platsen där ubåten hittades avslöjades inte. Fyra män anhölls.

externa länkar

• Valiant hemsida
• Historic American Engineering Record (HAER) nr. FL-37, " US Coast Guard Cutter Valiant, Naval Station Mayport, Jacksonville, Duval County, FL ", 10 foton, 6 färgtransparenser, 10 datasidor, 2 bildtextsidor