USCGC Steadfast (WMEC-623)
USCGC Steadfast (WMEC-623)
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
Byggare | American Ship Building Company, Lorain, Ohio |
Bemyndigad | 1968 |
Hemmahamn | Astoria, Oregon |
Identifiering |
|
Smeknamn) | "El Tiburón Blanco" |
Status | Aktiva |
Generella egenskaper | |
Förflyttning | 759 ton |
Längd | 210 fot 6 tum (64,16 m) |
Stråle | 34 fot (10 m) |
Förslag | 10 fot 6 tum (3,20 m) max |
Framdrivning | 2 x V16 2550 hästkrafter ALCO 251B dieselmotorer |
Fart | max 18 knop; Räckvidd 2 700 mil |
Räckvidd | kryssning 14 knop; Räckvidd 6 100 mil |
Komplement | 12 officerare, 63 värvade |
Sensorer och processsystem |
2 x AN/SPS-64 |
Beväpning | |
Flygplan transporterade | HH-65 delfin |
USCGC Steadfast (WMEC-623) är en medelstor uthållighetsskärare av USA:s kustbevakning och har tjänat USA i över 50 år. Steadfast togs i drift 1968 och hemporterades i St. Petersburg, Florida under sina första 24 år i tjänst. 1992 togs hon av för Major Maintenance Availability (MMA) för att förlänga sin tjänst med ytterligare 25 år. Efter MMA i februari 1994 Steadfast i drift igen och hemporterades i Astoria, Oregon .
Sedan driftsättningen 1968 har Steadfast avslutat över 330 sök- och räddningsfall, förbjudit över 1,6 miljoner pund marijuana och 27 700 pund kokain, beslagtagit över 65 fartyg och stoppat över 3500 papperslösa migranter på öppet hav från att ta sig in i USA. Steadfast var den första och är en av endast två skärare som tilldelats marijuanabladet i guld, som symboliserar en miljon pund beslagtagen marijuana. Legenden håller Steadfast utsågs till "El Tiburón Blanco" (spanska för "The White Shark") av colombianska drogsmugglare på 1970-talet för att de var en sådan fiende till deras illegala drogverksamhet. Steadfasts besättning använder symbolen "El Tiburón Blanco" som en av sina logotyper för att symbolisera Steadfasts aggressiva brottsbekämpande hållning.
Den 21 september 1978 kraschade Douglas DC-3 N407D från Argosy Airlines i Karibiska havet på ett färjeflyg från Fort Lauderdale International Airport till José Martí International Airport , Havanna . Alla fyra personer ombord dödades. Flygplanet försvann från radarskärmarna klockan 12:43 lokal tid (17:43 UTC ). En sökning inleddes, som Steadfast samordnade, men avbröts den 24 september utan att något spår av N407D hittades.