USA:s huskommitté för vägar och kanaler

United States House Committee on Roads and Canals var en amerikansk huskommitté , som ursprungligen inrättades som en utvald kommitté 1815 och som därefter blev en stående kommitté mellan 1831 och 1869. Vägar och kanaler var en initial och integrerad sektor av inhemska förbättringar för transporter . Tidigare från 1795 till 1815 var federalt statligt stöd för interna förbättringar under jurisdiktionen av kommittén för handel och tillverkning . Ansett som nära relaterat till att öka värdet av inhemsk handel och finansieras av skyddstullar på den, var det allmänna ämnet för interna förbättringar en av de mest omtvistade frågorna i den unga republiken, trots det nästan universella accepterandet av behovet av sådan utveckling.

Allt eftersom tekniska framsteg gjordes och konkurrerande transportsätt utvecklades förändrades också regeringens samförstånd och perspektiv på dem. Kommittén döptes om till Kommittén för järnvägar och kanaler mellan 1869 och 1927, men under denna period minskade kommitténs auktoriserade jurisdiktion avsevärt. År 1880 flyttades ansvaret för många järnvägsrelaterade frågor och förbättringen av navigeringen av floder tillbaka till den omdöpta kommittén för handel . År 1883 fick emellertid den nya kommittén för floder och hamnar jurisdiktion över ämnen inklusive kanaler, som var relaterade till förbättringar av floder och hamnar, såväl som ansvaret för att rapportera flod- och hamnräkningarna . Kommittén för järnvägar och kanaler upplöstes 1927 och dess återstående frågor och jurisdiktion lades till de av kommittén för mellanstatlig och utländsk handel, som senare döptes om till United States House Committee on Energy and Commerce 1981 .