Tyosovo torvjärnväg
 | |
| Tyosovo-1 torvjärnväg | |
|---|---|
| Översikt | |
| Plats |
Novgorod Oblast , Ryssland (ledning) Leningrad Oblast , Ryssland (produktion) |
| Termini | Tyosovo-Netylskiy |
| Hemsida | museum-uzd.ru (på ryska) |
| Service | |
| Typ | Smalspårig järnväg |
| Operatör(er) | JSC "Tyosovo-1 torv" |
| Historia | |
| Öppnad | 1939 |
| Teknisk | |
| Linjens längd | 16 kilometer (9,9 mi) |
| Spårvidd | 750 mm ( 2 fot 5 + 1 ⁄ 2 tum ) |
Tyosovo torvjärnväg ( ryska: Тёсовская торфовозная узкоколейная железная дорога ) ligger i Novgorod oblast, Ryssland. Torvjärnvägen öppnades 1939 och har en total längd på 19 kilometer (12 mi), spårvidden är 750 mm ( 2 ft 5 + 1 ⁄ 2 in ) och fungerar året runt.
Historia
Den första 30-kilometer långa delen av linjen öppnades 1939 i området Novgorodsky District , Novgorod Oblast , från byn Tyosovo-Netylskiy till träsktorvfälten . Torvbanan byggdes för att transportera torv och arbetare och är i drift året runt . Under andra världskriget blev järnvägen en plats för hårda strider och led skada. Efter kriget restaurerades den så snart som möjligt, eftersom den var den minst skadade av alla sådana smalspåriga järnvägar runt Leningrad .
När antalet utvunna torv växte upp 1951 baserades Tyosovskoe transportledning (ryska: Тёсовское транспортное управление ), som ägnade sig åt hantering och transport av torv på den smalspåriga järnvägen. I mitten av 1950-talet började byggandet av arbetarbosättningarna Tyosovo-2 och Tyosovo-4, där standarddepåer byggdes. Stationen Tyosovo-1 (alias Tyosovo-Netylsky) byggdes för att hantera torv och en lokvagnsbod. På vägen var inpräntade trafikljussignaler, kommunikation på lok. På den smalspåriga järnvägen har persontrafik organiserats mellan bosättningarna Tyosovo-Netylsky, Tyosovo-2 och Tyosovo-4. Den ursprungliga lokflottan var ånglok.
År 1970 hade en fullständig rekonstruktion av den smalspåriga järnvägen slutförts - vägen lade betongslipers på pilarna installerade ställdon. På vägen, inför en ny rese- och torvmaskin, utvecklar det lokala designkontoret en ny rullande materiel på de smalspåriga loken TU4 och TU7 . Utvinning av torv har nått enorma proportioner, torv arbetade dygnet runt, med mer än ett dussin åkrar exporterade formuleringar med torv med 30 eller fler bilar vardera från stationen. På hela systemet fanns totalt mer än 30 lok och rälsvagnar.
Nuvarande status
Efter perestrojkan Tyosovskoe TM, liksom många företag i landet, har likviderats och all egendom överförts till flera nya torv. Vändpunkten för den smalspåriga järnvägens liv började 1994 - de största konsumenterna övergav torv, dess produktion sjönk till nästan noll, den exporterade endast för behoven hos townshippannorna. Rullande materiel började säljas för skrot, nästan 200 kilometer smalspårigt system läggs också i metallskrot. Han drogs på vägen Tyosovo-4 och stoppade 1995 trafiken på Tyosovo-2. 2002 såldes vägen dit helt för skrot. Efter några års separation eliminerades verket Peats Tyosovo-2 och Tyosovo-4.
Nu finns bara torvföretaget Tyosovo-1. För närvarande började intresset för torv att växa fram igen som bränsle och för jordbruket – och detta är en chans att bevara och utveckla Tyosovo NGR.
År 2015 är en smalspårig längd av huvudbanan på vägen cirka 16 km, tillfart, stationsspår och återvändsgränder – cirka 9 km. Utvinning av torv som produceras regelbundet.
Rullande lager
Lokomotiv
- TU6P – nr 0050
- TU6A – nr 3723
- ESU2A – nr 179, 709
Järnvägsvagnar
- Flatcar
- Tankbil
- Snöplog
- Spårläggande kranar
- Personbil PV40
- Öppen vagn för torv TSV6A
- Hopperbil för att transportera banballast
Tyosovo järnvägsmuseum
Tyosovo Järnvägsmuseum är utomhusjärnvägsmuseet i Novgorod Oblast , beläget i Tyosovo-Netylskiy, öppnade 2014. Museet ligger nära Tyosovo-1-stationen, den stora attraktionen i byn Tyosovo-Netylskiy. Den visar olika historiska rullande materiel och används för militärhistoriska festivaler .
Museets samling
Lok och draisiner
- TU4 – nr 1030
- TU4 – nr 2630
- Draisin – PD-1-353
- Draisine – TD-5u
- Draisine – bepansrad TD-5u för militärhistoriska festivaler
Järnvägsvagn
- Personbil – PV40
- Tankbilar – VC20
- Hopper bil 42-074
Se även
externa länkar
- Tyosovos officiella järnvägsmuseum på Facebook
- Tyosovos officiella järnvägsmuseum VKontakte (på ryska)
- Officiellt Tyosovo Railway Museum Instagram (på ryska)
- Foto – projektet "Steam Engine" (på ryska)
- Spårreparation på Tyosovo smalspåriga järnväg YouTube