Turbo encabulator
Turbo Encabulator (senare Rockwell Retro Encabulator och SANS ICS HyperEncabulator ) är en fiktiv elektromekanisk maskin med en satirisk technobabble -beskrivning som blev ett berömt skämt bland ingenjörer efter att den publicerades av British Institution of Electrical Engineers i deras Students' Quarterly Journal 1944. Teknisk dokumentation har skrivits för den icke-existerande maskinen, och det finns ett antal parodierande marknadsföringsvideor.
Originalmaskinen har en bottenplatta av prefabulerad aluminit, överbyggd av ett formbart logaritmiskt hölje på ett sådant sätt att de två huvudspårlagren var i direkt linje med den pentametriska fläkten. Den sistnämnda bestod helt enkelt av sex hydrokoptiska marzlevaner, så passade på månens ambifacita svängning att sidofumling effektivt förhindrades. Huvudlindningen var av den normala lotus-o-delta-typen placerad i panendermiska semi-bovoida slitsar i statorn, där var sjunde ledare var ansluten med ett icke-reversibelt tremierör till differentialgördelfjädern på "upp" änden av grammetrarna.
— John Hellins Quick, "The turbo-encabulator in industry", Students' Quarterly Journal , Vol. 15, Iss. 58, s. 22 (december 1944)
Historia
En tidig populär amerikansk referens till turboencabulatorn dök upp i en artikel av New York-advokaten Bernard Salwen i 15 april 1946-numret av Time magazine. En del av Salwens jobb var att granska tekniska manuskript, inklusive en Arthur D. Little Industrial Bulletin som hade tryckt om Quicks verk, och han roade sig nog av det för att inkludera beskrivningen i sin artikel.
Som svar på ett brev som trycktes i numret av Time den 6 maj från WE Habig of Madison, NJ där man frågade "Vad är en 'dingle arm'?", beskrev redaktörerna det som "Ett komplement till turbo-encabulatorn, som används när en barscent skor motion krävs." En månad senare dök ett svar på läsarmail om funktionen upp i numret den 3 juni 1946:
Om säcken med post vi har fått från dig är någon indikation, slog berättelsen om "The Turbo-Encabulator in Industry" många lyhörda. Förutom de av er som ville försäkra sig om att TIME inte hade tagits in, fick vi sedvanliga klagomål om att använda för mycket teknisk jargong för lekmannen, observationer som "Min man säger att det låter som en ny motor; jag säger det låter som en ordbok som har blivit träffad av blixten"; förslag på att det "kan ha kommit ur munnen på Danny Kaye " och klagande frågor som: "Är det här bra?" Skrev en förbryllad US Navyman: "Det är poshible." För vissa lät turboencabulatorn som om det skulle vara en "underbar maskin för att byta babys blöjor." En läsare från Hoboken antog att den snart skulle finnas till försäljning i Manhattan-varuhusen. Många av er skrev in för att tacka oss för att ni har belyst det ni länge velat berätta för era forskarvänner."
1962 skapades ett datablad för turboencabulator av ingenjörer vid General Electrics instrumentavdelning i West Lynn, Massachusetts . Den citerades från tidigare källor och infogades i General Electric Handbook. Turboencabulatorns datablad hade samma format som de andra sidorna i GE Handbook. Ingenjörerna lade till "Shure Stat" i "Technical Features", som bara var utmärkande för instrumentavdelningen, och inkluderade den första kända grafiska representationen av en "tillverkad" turboencabulator med delar tillverkade på instrumentavdelningen.
Cirka 1977 utförde Bud Haggart, en skådespelare som medverkade i många industriella träningsfilmer i och runt Detroit, i den första filmförverkligandet av beskrivningen och driften av turboencabulatorn, med hjälp av ett avkortat manus anpassat från Quicks artikel. Haggart övertygade regissören Dave Rondot och filmteamet att stanna efter inspelningen av en riktig GMC Trucks- projektträningsfilm för att förverkliga platsen för turboencabulator. [ bättre källa behövs ]
En annan version gjordes av Mike Kraft som tidigare hade arbetat med Bud Haggart och känd som "retro encabulator" med hjälp av ett Allen-Bradley motorkontrollcenter och hänvisade till andra märken som ägs av Rockwell Automation . Den här versionen lades ut online och tog sig till eBaums värld där den blev en hel del känd.
Termen, i både text- och videoformat, har fortsatt att förekomma i nyare medier. Till exempel ombads Mike Kraft att göra en film som förklarade den fiktiva "hyperencabulatorn".
Betydelse
Fallet med turbo encabulator har blivit ett humoristiskt exempel på förvirring av överdriven jargong inom vetenskap och teknik. Termen har använts som ett klassiskt exempel på technobabble .
Se även
externa länkar
- Selected videos
De fyra första presenterade av Bud Haggart.
- Turbo Encabulator , original filmad version
- Chrysler Turbo Encabulator
- Chrysler Turbo Encabulator , ny version
- Rockwell Turbo Encabulator
- Rockwell Retro Encabulator
- SANS ICS Hyper Encabulator (använder också Mike Kraft som var berättaren i Rockwell Retro Encabulator-videon)