Tumansky M-90
| M-90 | |
|---|---|
| Typ | Radialmotor |
| Nationellt ursprung | Sovjetunionen |
| Tillverkare | Fabriksnummer 29 |
| Första omgången | 29 november 1939 |
| Antal byggt | 20+ |
| Utvecklad från | Gnome-Rhône 9K |
Tumansky M-90 var en prototyp av sovjetisk radialmotor designad före andra världskriget . Den visade sig opålitlig och oförmögen att nå sin designade effekt och avbröts 1944.
Utveckling
M-90 började utvecklas våren 1939 under ledning av SK Tumansky som en kopplad version av den 9-cylindriga Gnome-Rhône 9K, som byggdes under licens som M-75. Senare, möjligen efter att EV Urmin övertog ledningen av projektet, antogs cylinder-kolvgruppen i Tumansky M-88 , även om cylinderribbytan utökades.
Layouten av motorn var klar den 15 augusti 1939 och den tekniska ritningen den 15 oktober. Den första prototypen började testas i bänk den 29 november 1939. Totalt fem prototyper byggdes 1939 och ytterligare fem 1940. De kunde inte nå motorns specificerade effekt och led av trasiga vevaxlar, pinjongaxlar och vevhuskåpor . Produktionen var planerad att påbörjas 1941, men detta sköts upp medan det fortsatta utvecklingsarbetet fortsatte. Fler prototyper byggdes mellan 1941 och 1943 och motorn började sina statliga acceptanstest i december 1943. Den klarade testerna och avbröts i början av 1944.
Specifikationer
Data från Kotelnikov, Russian Aero Piston Engines
Generella egenskaper
Komponenter
- Supercharger : tvåväxlad, växlad
Prestanda
- Effekt: 1 750 hk (1 300 kW)
Se även
Jämförbara motorer
Relaterade listor
Anteckningar
- Kotelnikov, Vladimir (2005). Ryska kolv Aero-motorer . Marborough, Wiltshire: Crowood Press Ltd. ISBN 1-86126-702-9 .