Tulpehocken station

Tulpehocken
SEPTA.svg
Tulpehocken Station SEPTA.JPG
Stationen vid Tulpehocken 2010, under restaurering
Allmän information
Plats
333 West Tulpehocken Street Germantown, Philadelphia , Pennsylvania
Koordinater
Ägd av SEPTA
Plattformar 2 sidoplattformar
Spår 2
Anslutningar City Bus SEPTA stadsbuss : 53 , 65
Konstruktion
Parkering 35
Tillgänglig Nej
Annan information
Priszon 2
Historia
Öppnad 1878 ; 145 år sedan ( 1878 )
Elektrifierad 22 mars 1918 ; 104 år sedan ( 22-03-1918 )
Tidigare namn Walnut Lane
Tjänster
Föregående station SEPTA.svg SEPTA Följande station
Upsal Chestnut Hill West Line Chelten Avenue
Tidigare tjänster
Föregående station Pennsylvania Railroad Följande station
Upsal Chestnut Hill Line Chelten Avenue
Upsal
mot White Marsh
Fort Washington filial
Tulpehocken Station Historic District
Tulpehocken station is located in Philadelphia
Tulpehocken station
Tulpehocken station is located in Pennsylvania
Tulpehocken station
Tulpehocken station is located in the United States
Tulpehocken station
Plats
Germantown, Philadelphia, Pennsylvania , USA
Koordinater Koordinater :
Byggd 1878
Arkitektonisk stil Sen viktoriansk
NRHP referensnummer . 85003564
Lades till NRHP 26 november 1985

Tulpehocken station är en SEPTA regional järnvägsstation i Philadelphia, Pennsylvania . Beläget på 333 West Tulpehocken Street i Germantown -kvarteret, serverar den Chestnut Hill West Line . Pennsylvania Railroad byggde stationen 1878. Stationen är i zonplan 2 på Chestnut Hill West Line, och ligger 8,5 spår miles från Suburban Station . År 2004 såg denna station 176 ombordstigningar på en genomsnittlig vardag.

Historia

Genomgår restaurering 2009

Även om det ofta tillskrivs arkitekten Frank Furness , var de faktiska arkitekterna för alla stationer på Chestnut Hill West line (en del av Pennsylvania Railroad på den tiden) William Brown och William Bleddyn Powell, som var under kontrakt till PRR. Denna information kommer från Philadelphia Historical Commission i sina nomineringar för registret över historiska platser. (Furness designade stationsbyggnader på Reading Railroad.) Alla Chestnut Hill West-stationer finns nu i Philadelphia Register of Historic Places. Tulpehocken Station är en bidragande egendom i Tulpehocken Station Historic District i National Register of Historic Places .

Stationshuset hade antingen ett biljettkontor eller en verksamhet i sig och en bostad ovanför fram till 1978. Byggnaden stängdes även om stationshållplatsen fortsatte. SEPTA tillhandahöll lite eller inget underhåll till byggnaden och den försämrades avsevärt.

I november 2007 bildade grannarna i West Central Germantown (WCGN) en kommitté, Save Tulpehocken Station, i ett försök att återställa stationen och återföra den till en livskraftig användning. Genom att arbeta med SEPTA, Philadelphia City Planning och lokala politiker samlade de lokala invånarna in pengar för att matcha ett bidrag från National Trust for Historic Preservation. Bidraget finansierade en projektledare för att bedöma byggnadens strukturella tillstånd och för att identifiera en hållbar affärsanvändning för den.

Våren 2009 fick SEPTA federala ekonomiska stimulansmedel som tilldelades Chestnut Hill West-linjen för byggnadsreparationer. Som ett resultat av detta fick Tulpehockens stationsbyggnad reparationer som syftade till att uppmuntra en affärsutvecklare att utnyttja utrymmet.

Rekonstruktionen av stationsbyggnaden omfattade fullständig borttagning av allt ruttet och oanvändbart trä och byte och restaurering av virket som stödde baldakinen, samt keramiska plattor över fönstren. Den utskjutande "verandan" bevarades och fribärande så att den kan användas för inflyttning. När den var klar var exteriören i samma skick som den ursprungliga byggnaden. Interiören har två öppna våningar med plywoodgolv. Resterna av en skorsten finns i mitten av strukturen. SEPTA använder utrymmet för lite förvaring och för att hysa kommunikationssystemet. Bärgade fönster och dörrar finns i källaren. Den andra våningen har frånluftsfläktar för att förhindra mögel och överhettning på sommaren.

Tittar på fruktträdgården/trädgården utgående utsikt.

Byggnaden är fortfarande obebodd under 2018. Men i maj och juni 2018 tillhandahöll SEPTA nya vatten-, gas- och avloppstjänster (pumpade uppför backen till Wayne Avenue) till utrymmet så att det kan hyras ut till en utvecklare. Flera försök har gjorts att skaffa finansiering för fönster. Hittills har dessa ansträngningar varit misslyckade.

Fruktträdgård och trädgård

Efter färdigställandet av byggnaden 2011 kontaktade WCGN SEPTA med ett förslag om att återställa en övervuxen och nedskräpad del av SEPTA-fastigheten bredvid stationsbyggnaden. WCGN föreslog en fruktträdgård/trädgård som skulle utvecklas i samband med Philadelphia Orchard Project. Planen godkändes och WCGN ägnade ett år åt att designa layouten för att inkludera fruktträd, inhemska träd, bär och buskar som skulle tillåta allmänheten att strosa runt i utrymmet och skörda produkterna. SEPTA tillhandahöll maskiner och arbetskraft för att ta bort döda träd och stora, dumpade föremål. WCGN-fyllda soptunnor levererade av SEPTA. När partiet väl var röjt brukade WCGN den och planterade gräs. År 2014 planterades träd som förvärvats från Philadelphia Orchard Project. Flera arbetsdagar planterade även buskar och bär.

I fruktträdgården finns persikor, päron, plommon och äpplen, inklusive en ovanlig Tulpehocken-äppelsort. Björnbär, servicebär, hallon och blå bär ger frukt. En pollinatorträdgård anlades 2017. SEPTA klipper gräset runt träden och planterar fläckar. WCGN underhåller växterna, täcker och beskär fruktträden.

Stationslayout


P Plattformsnivå
Sidoplattform , dörrar öppnas till höger
Utgående       ← Chestnut Hill West Line mot Chestnut Hill West ( Upsal )
Inkommande       Chestnut Hill West Line mot Temple University ( Chelten Avenue )
Sidoplattform , dörrar öppnas till höger
Gatuplan Ut-/entré och parkering

Galleri

externa länkar

Media relaterade till Tulpehocken (SEPTA-station) på Wikimedia Commons