Transamerikanska mästerskapet 1968
års Trans-American Championship var den tredje körningen av Sports Car Club of Americas Trans -Am Series . 1968 markerade tillägget av 12 Hours of Sebring och 24 Hours of Daytona , det enda året som Trans-Am Series innehöll dessa lopp. Säsongen markerade också första gången som ett evenemang hölls utanför USA, när ett lopp på Mont-Tremblant förde Trans-Am till Quebec , Kanada .
Mästerskapet var öppet för SCCA Sedans, som var skyldiga att följa FIA Group 1 Series Production Touring Car eller Group 2 Touring Cars regler. En Manufacturers Champion fastställdes i både över 2-liters och under 2-liters klasserna. Titlarna tilldelades Chevrolet (tack vare Mark Donohues oöverträffade vinstsvit med 8 lopp, och Chevrolet vann 10 av 13 tävlingar) respektive Porsche (tack vare Tony Adamowicz 5-klassvinster och Porsches åtta klassvinster i rad).
Schema
mästerskap
Poängsystem
Poäng tilldelades tillverkare enligt slutplaceringarna i varje lopp.
1:a | 2:a | 3:a | 4:a | 5:a | 6:a |
---|---|---|---|---|---|
9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Endast den högst placerade bilen fick poäng för tillverkaren och endast de 10 bästa avslutningarna räknades till mästerskapet.
Förarmästerskap delades inte ut i Trans-Am förrän 1972.
Över 2,0 liter Manufacturers Championship ställning
Pos | Tillverkare | DAG | SEB | WBN | LRP | MDO | BRI | MEA | MTB | BRY | WGL | CDV | RIV | PAC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Chevrolet | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 90 (105) |
2 | Vadställe | 1 | 3 | 3 | 2 | 2 | 5 | 5 | 7 | 3 | 1 | 3 | 1 | 3 | 59 (63) |
3 | American Motors | 5 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 4 | 5 | 2 | 5 | 51 (53) | |
4 | Pontiac | 4 | 4 | 7 | 12 | 2 | 3 | 2 | 22 | ||||||
Under 2,0 liter Manufacturers Championship ställning
Pos | Tillverkare | DAG | SEB | WBN | LRP | MDO | BRI | MEA | MTB | BRY | WGL | CDV | RIV | PAC | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 DNF | 90 (102) |
2 | Alfa Romeo | 5 | 3 | 1 | 7 | 4 | 4 | 3 | 1 | 1 | 43 | ||||
3 | BMW | 6 DNF | 7 | 4 | 13 | 2 | 9 | ||||||||
4 | Volvo | 6 | 5 | 7 | 8 | 6 | 4 | ||||||||
5= | BMC | 14 | 6 | 9 | 10 | 5 | 9 | 10 | 3 | ||||||
5= | Lancia | 9 | 5 | 6 | 3 | ||||||||||