Traktor drar
Lastbils- och traktordragning , även känd som power pulling , är en form av en motorsporttävling där antika eller modifierade traktorer drar ett tungt drag eller släde längs en 11 meter bred (35 fot), 100 meter lång (330 fot) ) spår, där vinnaren är den traktor som drar draget längst. Traktordragning är populärt i vissa områden i USA , Mexiko , Kanada , Europa (särskilt i Storbritannien , Grekland , Schweiz , Sverige , Nederländerna , Belgien , Italien , Danmark och Tyskland ), Australien , Brasilien , Sydafrika , Vietnam , Indien och Nya Zeeland . Sporten är känd som världens mest kraftfulla motorsport, tack vare de flermotoriga modifierade traktordragarna.
Alla traktorer i sina respektive klasser drar en inställd vikt i draget. När en traktor kommer till slutet av den 100 meter långa banan kallas detta för "full pull". När mer än en traktor fullföljer banan, läggs mer vikt på draget, och de tävlande som rörde sig förbi 91 meter (300 fot) kommer att tävla i en pull-off; vinnaren är den som kan dra draget längst. Draget är känt som ett viktöverföringsdrag . Detta innebär att när den dras nedför spåret överförs vikten (kopplad med växlar till dragets hjul) från över bakaxlarna och mot dragets framsida. Framför bakhjulen, istället för framhjul, finns en "panna". Detta är i huvudsak en metallplatta, och när vikten rör sig mot den, byggs motståndet mellan pannan och marken. Ju längre traktorn drar draget, desto svårare blir det.
Traktordragning kom från förindustriella tävlingar där bönder tävlade med varandra för att se vilkas team av draghästar som kunde dra ett tungt lass över den längsta sträckan. De första kända tävlingarna med motordrivna traktorer hölls 1929 i Missouri och Kentucky . Traktordragning blev populärt på landsbygden i mellanvästern och södra USA på 1950- och 1960-talen. Därifrån spreds den gradvis till Kanada, Europa och Australien och Nya Zeeland.
Historia i USA
Före uppfinningen av traktorn, när jordbruksredskap drogs av hästar , skröt bönder om styrkan i sina team och försökte jämföra och tävla i lag med varandra för att se vem som hade de mest kraftfulla djuren. I vissa fall jämförde de hästspann som drar stora lass över avstånd, till exempel en fullastad hövagn eller vagn . I andra situationer skulle en platt bräda eller sladd ha en häst eller ett hästspann kopplat till sig; vikt skulle läggas till, vanligtvis i form av stenar, och föraren skulle uppmana sina hästar att dra lasset, med mer vikt lagt till när konkurrenterna eliminerades; djuren som drog mest vikt eller längst avstånd bedömdes som starkast. Dessa evenemang blev den formaliserade sporten hästdragning , som än idag bedrivs med draghästar , speciellt framavlade för att ha hög styrka för att dra tunga laster. Idag släpas fasta vikter på drag ett visst avstånd och ytterligare vikt läggs till i på varandra följande omgångar. Även om det sägs att termen hästkrafter kommer från denna händelse, utvecklades konceptet tidigare, i experiment och mätningar utförda av James Watt och Mason Worrell.
Det var inte förrän 1929 som motoriserade fordon togs i bruk i de första evenemangen i Bowling Green, Missouri och Vaughansville, Ohio . Även om sporten var erkänd då, blev den inte riktigt populär förrän på 50- och 60-talen. Man insåg också att det vid den tiden inte fanns några enhetliga regler. Reglerna varierade från stat till stat, län till län, och konkurrenterna visste aldrig vilka standarder de skulle följa. Detta gjorde sporten svår för nya deltagare.
1969 samlades representanter från åtta stater för att skapa en enhetlig regelbok för att ge sporten den välbehövliga strukturen och skapade National Tractor Pullers Association (NTPA). NTPA:s tidiga år var evenemang som använde vanliga jordbruksfordon, med mottot "Pull on Sunday, plough on Monday". Dragningen förblev i princip densamma under 70-talet, med endast lager och modifierade traktorer. Lagertraktorer var kommersiellt tillgängliga traktorer tillverkade av tillverkare, och modifierade traktorer var det grundläggande traktorchassiet med en annan icke-traktormotor monterad på den.
Traktorer förblev singelmotorer tills två Ohio-bröder, Carl och Paul Bosse, introducerade crossboxen som kunde tillåta flera motorer att fästas på en enda drivaxel . Andra innovatörer under denna period var Bruce Hutcherson, med sin trippel Rodeck-motordrivna "Makin Bacon Special", Dave och Ralph Banter och deras Chevrolet-drivna traktorer, och "Mission Impossible"-traktorerna från Tim Engler, som vid ett tillfälle hade upp till sju sprängda spritmotorer ombord.
Därefter var modifierade traktorer med fyra motorer vanliga, medan lagertraktorer försökte komma ikapp genom att lägga till flera stora turboladdare , tillsammans med intercoolers , men båda behöll utseendet av en traktor . Snart blev traktorer engångsmaskiner som inte användes på gården, vilket gjorde mottot "Dra på söndag, plöj på måndag" förlegat.
Under hela 70- och 80-talen fortsatte den modifierade divisionen att hänföra folkmassorna genom att lägga till fler motorer, och snart tappade traktorerna sitt traktorutseende och förvandlades till högspecifika dragsters . Gränsen nåddes 1988 när en traktor med sju motorer byggdes. Förutom kolvmotorer dök det upp turbinmotorer (ofta av misstag kallade " jetmotorer ") 1974, med Gardner Stones "General" Tractor en enhet med fyra turboaxlar som slog i kroken 1989.
Sportens växande popularitet orsakade skapandet av en ny fyrhjulsdriven division 1976, som fångade en stor fanskara. Motorstorlekarna i dessa fordon fortsatte att öka, från 7 400 kubikcentimeter (450 cu in) upp till 11 000 kubikcentimeter (700 cu in) och skulle förmodligen ha fortsatt, men NTPA begränsade det till 10 700 kubikcentimeter (650 cu in) naturligt aspirerad och ingen sprängd motor 1989. Idag är 4-wheel drive divisionen en av de mest populära med framgångarna för lastbilar som Holman Brothers "4-Play" Chevy och Bob Bodens "Studley Studebaker".
Tvåhjulsdriven (2WD) lastbilsklass
Divisionen med tvåhjulsdrift (2WD) introducerades 1983.
Divisionen ålägger en viktgräns på 2 800 kilogram (6 200 lb) för varje konkurrerande lastbil, en maximal bredd på 2,4 meter (8 fot) och ett maximalt avstånd på 4,6 meter (15 fot) från bakaxelns mittlinje till bakaxeln. fordonets framsida (inklusive viktställ och dragkrok). (Längdbegränsningen tillåter dock upp till 250 millimeter (10 tum) kosmetisk glasfiber.)
Alkoholmetanmotorer med upp till åtta cylindrar är tillåtna, men dieselmotorer är det inte. Vilken hjulbas som helst är tillåten.
National Tractor Pullers Association begränsar motorer till 9 420 cm 3 (575 cu in) och två ventiler per cylinder. De tillåter stålrörsramar. Den maximala däckstorleken för 2WD-klassen är 470 mm × 410 mm (18,4 tum × 16,1 tum), med en maximal omkrets på 3 600 mm (143 tum) när den är monterad på en 460 millimeter (18 tum) fälg och uppblåst till 190 kilopascal (28 psi). Marklappen får inte överstiga 480 millimeter (19 tum) på original slitbana.
Superstock, pro-stock och minimodifierad
Super Stock traktor Öppen klass använder främst metanolbränsle (vissa är dieselversioner). Super Stock Open-maskinerna kan generera över 4 400 kilowatt (6 000 PS) och 5 400 newtonmeter (4 000 lbf⋅ft) vridmoment, med stift eller omgjutna motorblock. Super Stock Open och Super Stock Dieseltraktorer kan använda upp till fyra turboladdare i tre steg. Diesel superstocktraktorerna genererar nära 3 700 kilowatt (5 000 PS) och 8 100 newtonmeter (6 000 lbf⋅ft) i vridmoment och får tävla i den öppna klassen, vilket mycket sällan förekommer längre. En äkta Open (metanolbränsle) traktor får dock inte tävla i Dieselklassen.
Det finns lätt Super Stock-klass som är 2 800 kg (6 200 lb) och Heavy Super Stock-klasserna som är 3 630–3 740 kg (8 000–8 250 lb).
Diesel Pro Stock Tractors är begränsade till en turboladdare och dieselbränsle är den enda tillåtna kraftkällan, i linje med originaltraktorernas "anda". Den maximala motorvolymen är 11 100 kubikcentimeter (680 cu in). Dessa motorer kan uppnå cirka 2 700 kilowatt (3 700 PS) och 7 500 newtonmeter (5 500 lbf⋅ft) i vridmoment Under de senaste åren har nya klasser skapats för att tilltala olika grupper av avdragare. Det finns nu en klass som heter Limited Pro Stock som är begränsad till 10 500 cm 3 (640 cu in) motor och 100 millimeter (4,1 tum) turboladdare. Denna klass drar vanligtvis 4 200–4 300 kg (9 300–9 500 lb) och är något begränsad, till skillnad från Pro Stock-klassen, som kan köra upp till 11 100 cm 3 ( 680 cu in) motor och en turboladdare med obegränsad storlek , tillsammans med intercoolers.
Det senaste tillskottet till Pro Stocks är Light Pro Stock Class som vanligtvis drar 3 800–3 900 kilo (8 300–8 600 lb) beroende på plats. Dessa traktorer är begränsade till 8 800 cm 3 (540 cu in) motorer men kan köra turbo i alla storlekar. De får inte köra laddluftkylare, men dessa traktorer producerar i genomsnitt 1 800–2 100 kilowatt (2 500–2 800 PS). Den lätta totalvikten gör detta till en förarklass eftersom det krävs betydande skicklighet för att hålla traktorn på banan.
Den minimodifierade klassen är en högspecialiserad och specialbyggd traktor som minst ska utrustas med en naturligt aspirerad motor. NTPA Minis är begränsade till 9 420 cm 3 (575 cu in) (alltid ett eftermarknads V-8-motorblock) och använder upp till en 14-71 hi helix-kompressor. Med föraren väger de bara 930 kg (2 050 lb). Dagens motor klarar minst 1 800 kilowatt (2 500 PS) på metanol eller etanol. Deras rykte är känt som den vildaste åkturen inom pulling, eftersom det naturligtvis är ett mycket högt förhållande mellan hästkrafter och vikt. Medan deras större motsvarigheter, Modifieds, kommer att väga 2 700, 3 400 och 3 600 kg (6 000, 7 500 och 8 000 lb), med samma motor som en Mini har, men med flera kraftverk per specialbyggt traktorchassi. Vanligtvis är maximalt fem motorer allt som kommer att göra viktgränsen på 3 600 kg (8 000 lb). Nitrometan och oxidationsmedel förbjöds 1976.
Antik traktordragning
Antik traktordragning är hur traktordragning först började (även om traktorerna bara var moderna traktorer på den tiden). Redan 1929 började bönder fästa sina traktorer på drag, och släpa ner den på en åker för att se vem som kunde dra den längst. Människor som var evenemangsarrangörer på Bowling Green, Missouri och Vaughansville, Ohio fick reda på att bönder gjorde detta och att det drog till sig åskådare. År 1950 började länsmässor över hela landet med traktordrag. Åskådare tyckte att det var fascinerande att se maskiner som skulle "dra på söndag, plöja på måndag". Till en början skulle de tävlande använda ett "Human Drag", vilket betyder ett motstånd som vägdes av människor, olika personer skulle läggas till när traktorn tog sig nerför banan. Arrangörerna började dock titta på olika sätt att lägga till vikt till draget, eftersom åskådare som gick på draget medan de rörde sig visade sig vara en fara. I slutet av 60-talet skapades ett viktutbytande drag, draget som skapades var i princip en lastbilsflak med hjul nära bak och ett drag fram. En massa som är rörlig på upp till 65 000 pund eller 29 000 kg, massan börjar på baksidan av släden och jobbar sig långsamt upp till toppen när draget rör sig nerför spåret.
Traktorerna är indelade i olika viktklasser baserat på traktorns vikt, viktklasserna börjar på 2 500 och slutar på 14 000 pund (1 100 till 6 400 kg). Traktorerna kunde gå i vilken klass de väljer, och många lägger till vikt för de högre viktade klasserna. För att kunna tävla i Antique traktor pull-tävlingar måste en traktor prestera i sin ursprungliga hastighet. Vissa dragtävlingar kommer att ha en "dyno", som kopplar kraftöverföringsaxeln på traktorn till en dynamometer för att testa hästkrafterna. Om en traktor visar att den har mer hästkrafter än den ursprungliga traktorn ska ha, placeras den i en alternativ klass som kallas "Modifierade traktorer".
De flesta antika traktorer när de drar använder cirka 14–15 pund (6,4–6,8 kg) i sina däck. Det finns också en dragstångsregel, den ska vara minst två kvadrattum (13 cm 2 ) i totalt stål när som helst, samt måste vara styv i alla riktningar. Kopplingsanordningen får inte vara mer än 1 + 1 ⁄ 2 tum (38 mm) rund lager ( 1 + 1 ⁄ 2 tum eller 38 mm kvadratisk), eller mindre än 1 + 1 ⁄ 8 tum (29 mm) rund lager (1 tum eller 25 mm kvadrat) måste hålet vara 3 x 3 + 3 ⁄ 4 tum (76 mm × 95 mm) i diameter. Dragstången på en traktor bör inte vara kortare än 18 tum (460 mm) från mitten av bakaxeln till dragpunkten. Alla vikter på en traktor måste vara fixerade. Alla förare vid dragning måste sitta kvar.
Historia i Australien
Den första australiska traktordragningen hölls på Elmore Field Days (Victoria) 1976. Året därpå började traktordragningen i den viktorianska lantliga staden Quambatook . Den har under åren utvecklats till en mycket konkurrenskraftig och teknisk sport, där skillnaden mellan första och sista plats kan vara så liten som en eller två meter. Ofta är topptraktorerna bara centimeter åtskilda.
Australian Tractor Pullers Association (ATPA) är en ideell organisation som styr Tractor Pulling i Australien. Våra evenemang (Tractor Pulls) hålls i samarbete med en arrangör. Detta är ofta en lokal skola, idrotts-, service- eller samhällsklubb (till exempel Apex, Rotary, Lions, Netball, Cricket, Fotboll) som använder evenemanget som en insamling. Tractor Pulls hålls på platser i hela Australien, främst i Victoria, South Australia och New South Wales. I väster arrangerar Western Australian Tractor Pullers Association (WATPA) evenemang och är anslutet till ATPA.
ATPA är fokuserad på att aktivt främja denna spektakulära sport och arbeta med samhällen för att inte bara etablera ett unikt årligt evenemang, utan ännu viktigare att hjälpa samhällen ekonomiskt genom tillströmningen av åskådare, sponsorer och marknadsföring.
Traktorerna är indelade i klasser och följer antingen reglerna "Begränsad" eller "Öppen". Klasserna är Open Modified, Super Modified, Limited Modified, Open Mini Modified, Mini Modified, Pro Stock (diesel) och Two Wheel Drive Trucks. Skillnaden mellan klasser bestäms av den totala maxvikten, motormodifieringar, bränslen och fysisk storlek.
Tävlingen är öppen för både kvinnor och män, den enda begränsningen är att tävlande åtminstone måste ha ett aktuellt körkort. Ibland handlar det om att medlemmar i samma familj tävlar om troféerna.
Junior Modified Pulling Association genomför en "introduktionskurs" för 8- till 16-åringar för att utveckla kör-, mekaniska och konkurrenskraftiga färdigheter. Modified Mowers drar sin egen mindre version av den stora släden.
Dra dra
Under de tidiga dagarna användes två huvudtekniker. Antingen släpades en dödvikt av fast massa, eller så användes step-on-metoden, där människor stod i fasta positioner och klev ombord när draget passerade. En annan regel som nu har avskaffats var att en hastighetsbegränsning skulle iakttas på grund av skador till följd av den ökade hastigheten de gick ombord i. Dagens traktorer kan uppnå teoretiska hastigheter över 200 km/h (125 mph).
Dagens drag använder ett komplext system av kugghjul för att flytta vikter upp till 29 000 kg (65 000 lb). Vid start är alla vikter över dragets bakaxlar, för att ge en effektiv vikt av draget plus noll. När traktorn färdas på banan skjuts vikterna framåt från dragets axlar och trycker in fronten av draget i marken, vilket syntetiskt skapar en viktökning tills traktorn inte längre kan övervinna friktionskraften . De flesta drag har grouser bars som fungerar som tänder och gräver ner i jorden för att stoppa släden.
Motorer
Förutom modifierade standarddieseltraktorer, används en mängd högeffektsmotorer i traktordragning, som startade i slutet av 1970-talet. Under de första åren användes huvudsakligen enkla, dubbla eller flera USA-tillverkade dragstermotorer, men nu för tiden används många delar från kasserade militärmaskiner, som Klimov TV3-117 (Isotov) turboaxlar från ryska helikoptrar , sovjetiska Zvezda M503 torpedbåtsmotorer, Continental AV1790 tankmotorer, eller andra världskrigets kolvmotorer för flygplan i V12-form (t.ex. Rolls-Royce Griffon ) eller som radiella motorer (t.ex. Curtiss- Wright R-3350 ). På grund av det begränsade antalet vintage warbird- motorer som finns kvar, vägrar vissa organisationer som äger dem, såsom Fantasy of Flight -museet i Florida , att sälja motorer från sin samling till kunder som vill använda dem för traktordragning. Under de senaste åren har ett antal lantbruksmotorer konverterats för att köras på metanol med flerstegs turboladdning.
Källor
- Ursprunget till hästdragning
- Historik om traktor/power pulling och slädeteknik
- reglerna för traktor/kraftdragning
- United Pullers of the Carolinas