Toyota B motor
Toyota B -motorfamiljen var en serie av inline-fyra dieselmotorer .
Toyota hade också en 3,4 L (3389 cc) inline-sex bensinmotor från 1937 till 1947 som också kallades B-motorn . Den tidigare motorn användes i tidiga Toyota-bilar och lastbilar och i den första versionen av Land Cruiser när den var känd som BJ Jeep. Den senare motorn användes i senare versioner av Land Cruiser. De två motorerna är inte relaterade och tillverkades inte samtidigt.
Toyota tillverkade 5 generationer av B-familjens motorer, var och en identifierad med en siffra före B-bokstaven. Toyota använder också en serie bokstäver för att identifiera tekniska förbättringar av sina motorer:
- Siffran 1 (ett) före numret på motormodellen betyder att motorn använder direktinsprutning , annars indirekt insprutning
– F-bokstaven efter B-bokstav betyder att motorn är flerventilär. Eftersom B-familjen är inline-fyror betyder det att motorn använder 16 ventiler.
– T-bokstaven, betyder att motorn är turboladdad
- Bokstaven E betyder att motorn är elektroniskt styrd motorstyrenhet (ECU)
Till exempel är 15B-FTE-motorn den femte generationen av B-motorerna, kommer med 16 ventiler, är turboladdad, direktinsprutad och använder en ECU.
Funktioner i ett ögonkast
| Koda | Kapacitet (cc) | Borrning (mm) | Slag (mm) | Direkt injektion | Turbo | Intercooler | Kraft | Vridmoment |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| B | 2977 | 95 | 105 | 80 hk (60 kW) och 3 600 rpm. | 141 lb·ft (191N·m) vid 2 200 rpm. | |||
| 11B | 2977 | 95 | 105 | ja | ||||
| 2B | 3168 | 98 | 105 | 93 hk (69 kW) vid 2 200 rpm. | 159 ft·lbf (215 N·m) vid 2 200 rpm. | |||
| 3B | 3432 | 102 | 105 | 90 hk (67 kW) vid 3 500 rpm | 160 ft·lbf (217N·m) vid 2 000 rpm. | |||
| 13B | 3432 | 102 | 105 | ja | ||||
| 13B-T | 3432 | 102 | 105 | ja | ja | 120 hk (89 kW) vid 3 400 rpm. | 159 ft·lbf (217N·m) vid 2 200 rpm. | |
| 4B | 3661 | 102 | 112 | |||||
| 14B | 3661 | 102 | 112 | ja | 98 hk (72 kW) vid 3 400 rpm | 177 lb·ft (240N·m) vid 1 800 rpm. | ||
| 14B-T | 3661 | 102 | 112 | ja | ja | |||
| 15B-F | 4104 | 108 | 112 | ja | 86 kW (115 hk) vid 3 200 rpm | 290N·m (214 ft·lbf) vid 2 000 rpm. | ||
| 15B-FTE | 4104 | 108 | 112 | ja | ja | ja | 114 kW (153 hk) vid 3 200 rpm | 382 N·m (282 ft·lbf) vid 1 800 rpm. |
B
| B | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Layout | |
| Förflyttning | 2 977 cc |
| Cylinderhål | 95,0 mm |
| Kolvslag | 105,0 mm |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | gjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | diesel |
B är en 3,0 L inline-fyra åttaventils OHV - dieselmotor . Kompressionsförhållandet är 21:1. Effekten är 80 hk (60 kW) vid 3 600 rpm med 141 lb·ft (191 N·m) vridmoment vid 2 200 rpm, även om senare versioner hävdar 85 PS (63 kW).
Ansökningar
- Land Cruiser 40
- Dyna 3:e, 4:e, 5:e generationen
- Toyoace 5:e generationen
- Daihatsu Delta V9/V12-serien
- 1978-19?? Hino Ranger 2 (V10)
2B
| 2B | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Layout | |
| Förflyttning | 3 168 cc |
| Cylinderhål | 98,0 mm |
| Kolvslag | 105,0 mm |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | gjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | diesel |
2B är en 3,2 L inline 4 åtta-ventils OHV - dieselmotor . Kompressionsförhållandet är 21:1. Effekten är 93 hk (69 kW) vid 2 200 rpm med 159 ft·lb f (215 N·m) vridmoment vid 2 200 rpm.
Ansökningar
- Land Cruiser (BJ41/44 JDM )
- Coaster (BB10/11/15)
3B
| 3B | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Layout | |
| Förflyttning | 3 432 cc |
| Cylinderhål | 102,0 mm |
| Kolvslag | 105,0 mm |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | gjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | diesel |
3B är en 3,4 L inline 4 åtta-ventils OHV - dieselmotor. Kompressionsförhållandet är 20:1. Effekten är 90 hk (67 kW) vid 3 500 rpm med 160 ft·lb f (217 N·m) vridmoment vid 2 000 rpm.
Ansökningar
- Dyna 4:e, 5:e, 6:e generationen
- Toyoace 4:e, 5:e generationen
- Landcruiser 40/60/70
- Coaster 2:a, 3:e generationen
4B
| 4B | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Layout | |
| Förflyttning | 3 661 cc |
| Cylinderhål | 102,0 mm |
| Kolvslag | 112,0 mm |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | gjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | diesel |
4B är en 3,7-liters inline-fyra åttaventils OHV - dieselmotor av virvelkammartyp . En version med direktinsprutning dök senare upp, kallad 14B .
11B
| 11B | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Layout | |
| Förflyttning | 2 977 cc |
| Cylinderhål | 95,0 mm |
| Kolvslag | 102,0 mm |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | gjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | diesel |
Samma som B men med direktinsprutning. Effekten är 90 PS (66 kW) och max vridmoment är 21,0 kg⋅m (206 N⋅m; 152 lb⋅ft).
13B
| 13B | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Layout | |
| Förflyttning | 3 432 cc |
| Cylinderhål | 102,0 mm |
| Kolvslag | 105,0 mm |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | gjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | diesel |
Samma som 3B men med direktinsprutning. Effekten för 1985 års versioner är 100 PS (74 kW) och 24,0 kg⋅m (235 N⋅m; 174 lb⋅ft).
13B-T
13B -T är en turboladdad version av 13B-motorn, med ett kompressionsförhållande på 17,6:1. Effekten är 120 hk (89 kW) vid 3 400 rpm med 159 ft·lb f (217 N·m) vridmoment vid 2 200 rpm. Den senare versionen "LASRE" har 130 PS (96 kW) vid 3 400 rpm och 30,0 kg⋅m (294 N⋅m; 217 lb⋅ft) vid 2 000 rpm.
Ansökningar
- Land Cruiser (BJ71&74)
14B
| 14B | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Layout | |
| Förflyttning | 3 661 cc |
| Cylinderhål | 102,0 mm |
| Kolvslag | 112,0 mm |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | gjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | diesel |
Samma som 4B men med direktinsprutning. 14B är en 3,7-liters inline-fyra åttaventils OHV-dieselmotor med direktinsprutning. Kompressionsförhållandet är 18:1. Effekten är 98 hk (72 kW) vid 3 400 rpm med 177 lb·fts (240 N·m) vridmoment vid 1 800 rpm.
Ansökningar
- Toyota Bandeirante
- Daihatsu Delta V11-serien
14B-T
14B -T är en turboladdad version av 14B-motorn.
Ansökningar
15B
| 15B | |
|---|---|
| Översikt | |
| Tillverkare | Toyota |
| Även kallad | 1BZ |
| Layout | |
| Förflyttning | 4 104 cc |
| Cylinderhål | 108,0 mm |
| Kolvslag | 112,0 mm |
| Blockmaterial _ | gjutjärn |
| Huvudmaterial _ | gjutjärn |
| Valvetrain | OHV |
| Förbränning | |
| Bränsletyp | diesel |
15B-F
15B -F är en 4,1 L (4104 cc) inline 4-cylindrig, sexton ventiler, OHV, direktinsprutad dieselmotor (samma konfiguration som 15B-FTE men ingen turbo och intercooler). Borrning är 108 mm och slaglängd är 112 mm. Effekten är 86 kW (115 hk) vid 3 200 rpm och 290 N⋅m (214 ft⋅lbf) vridmoment vid 2 000 rpm.
Ansökningar
- 1993-1999 Coaster (4×4 BB58)
- 1996-1999 Toyota Dyna BU112
15B-FT
15B -FT är en 4,1 L (4104 cc) inline 4-cylindrig, sexton ventiler, OHV, mekanisk insprutning, turbo, mellankyld dieselmotor. Borrning är 108 mm och slaglängd är 112 mm. Effekten är 101 kW (136 hk).
Ansökningar
- 05/1995-12/2002 Dyna (BU212L-TKMRX3)
- 1999-2003 Coaster (4×4 BB58)
- 1996-1999 Mega Cruiser (4×4 BXD20)
- Toyota Mega Cruiser (BXD10 militärfordon)
15B-FTE
15B -FTE är en 4,1 L (4104 cc) inline 4-cylindrig, sexton ventiler, OHV, elektronisk direktinsprutning, turbo, intercoold dieselmotor. Borrning är 108 mm och slaglängd är 112 mm, med ett kompressionsförhållande på 17,8:1. Effekten är 114 kW (153 hk) vid 3 200 rpm med 382 N⋅m (282 ft⋅lbf) vridmoment vid 1 800 rpm.
Ansökningar
- 1999-2001 Mega Cruiser BXD20
- 2003-2006 Coaster (BB50-BB58)
- Mega Cruiser (BXD10 militärfordon)
- 1999-2011 Hino Dutro
1BZ-FPE
1BZ-FPE är i grunden en gnisttänd motsvarighet till 15B-F och monterad på LPG-drivna versioner av Dyna och Coaster på utvalda asiatiska marknader.