Tom Shand

Tom Shand
Tom Shand.jpg
21:e arbetsministern

Tillträdde 12 december 1960 – 11 december 1969
premiärminister Keith Holyoake
Föregås av Fred Hackett
Efterträdde av Jack Marshall
21:e immigrationsministern

Tillträdde 12 december 1960 – 11 december 1969
premiärminister Keith Holyoake
Föregås av Fred Hackett
Efterträdde av Jack Marshall
21: e gruvministern

Tillträdde 12 december 1960 – 11 december 1969
premiärminister Keith Holyoake
Föregås av Fred Hackett
Efterträdde av Norman Shelton
35:e ministern för civil luftfart

Tillträdde 26 november 1954 – 12 december 1957
premiärminister
Sidney Holland Keith Holyoake
Föregås av Tom Macdonald
Efterträdde av John Mathison
35:e
postmästare-general och minister för telegraf

Tillträde 26 november 1954 – 12 december 1957
premiärminister
Sidney Holland Keith Holyoake
Föregås av Walter Broadfoot
Efterträdde av Mick Moohan

Ledamot av Nya Zeelands parlament för Marlborough

Tillträdde 25 september 1943 – 11 december 1969
Föregås av Ted Meachen
Efterträdde av Ian Brooks
Personliga detaljer
Född
16 april 1911 Ngapara , Nya Zeeland
dog
11 december 1969 Wellington , Nya Zeeland
Politiskt parti Nationell
Make
Claudia Lillian Weston
.
.
( m. 1937 <a i=3>).
Relationer

Claude Weston (svärfar) Agnes Weston (svärmor) Erich Geiringer (svärson)
Barn 4
Yrke Jordbrukare
Militärtjänst
Filial/tjänst Air Force Ensign of New Zealand.svg Royal New Zealand Air Force
År i tjänst 1943–45
Rang UK-Air-OF1B infobox.svg Flygande officer
Slag/krig Andra världskriget

Thomas Philip Shand (16 april 1911 – 11 december 1969) var en nyzeeländsk politiker från National Party .

Biografi

Tidigt liv och karriär

Shand föddes 1911 i Ngapara , North Otago. Hans föräldrar var Gilbert Esme Tressillian Shand och Constance Kippenberger, som båda kom från framstående Canterbury-familjer, som ägde och drev en egen gård i Ngapara. 1922 flyttade familjen till Kaikoura och etablerade en ny gård i Seaward Valley. Han fick sin utbildning vid St Andrew's College , Christ's College , University of Canterbury .

Hans studier avbröts av början av den stora depressionen och han återvände hem för att arbeta som herde på familjegården från 1931 till 1933. Han arbetade sedan med frys- och linindustrin från 1933 till 1935 och tog en aktiv roll i fackliga angelägenheter . Han var också en aktiv idrottsman, tävlade som boxare medan han studerade och spelade även subunionsrugby i Canterbury. Den 8 februari 1937 gifte han sig med läkaren Claudia Lillian Weston. Hennes far, Claude Weston , var National Partys andra president. Hennes mamma, Agnes Weston , skulle senare kallas till Nya Zeelands lagstiftande råd som en del av självmordsgruppen . 1942 avslutade han slutligen sin kandidatexamen i handel.

Samma år avslutade han sin examen. Shand anmälde sig som frivillig för Royal New Zealand Air Force och började flygträning. Han fick en tidning som pilot i januari 1943 och i juni samma år befordrades han till flygande officer. Mellan april 1944 och februari 1945 flög han Hudson-bombplan och Catalina-flygbåtar i södra Stillahavsfälttåget från Fiji, Funafuti och Emirau. 1945 utvecklade han ett hörselfel som resulterade i att han placerades på reservatet tills andra världskriget tog slut på grund av högtonsdövhet.

Shand återvände till sin familjegård och fortsatte med att ta en kurs i gårdsförvaltning vid Canterbury Agricultural College .

Politisk karriär

Nya Zeelands parlament
år Termin Väljarkår Fest
1946 –1949 28:e Marlborough Nationell
1949 –1951 29:e Marlborough Nationell
1951 –1954 30:e Marlborough Nationell
1954 –1957 31:a Marlborough Nationell
1957 –1960 32:a Marlborough Nationell
1960 –1963 33:a Marlborough Nationell
1963 –1966 34:e Marlborough Nationell
1966 –1969 35:e Marlborough Nationell
1969 36:e Marlborough Nationell

Han stod först för parlamentet 1943 mot den sittande Labour-representanten i Marlborough-valet , Ted Meachen , och misslyckades. Vid nästa val 1946 var han framgångsrik och innehade väljarkåren i Marlborough fram till sin död 1969. Shand blev snabbt känd i parlamentet för sin "brinnande robusthet" och blev känd som en passionerad men frispråkig debattör. Han blev känd 1947 när han rev upp sidorna i sin kopia av Labour-regeringens budget, även om det senare avslöjades att han hade klippt det mesta av vägen genom den med en sax i förväg.

Han var kabinettminister i den första nationella regeringen som postmästare-general , minister för civil luftfart och minister för rehabilitering från 1954 till 1957. Han övervakade utbyggnaden av Wellington International Airport och fick också extra landförsörjning för återvända militärer, baserat på hans egen erfarenhet som rehabiliterad lantbrukare stödde han att de skulle bli bönder. Vid ett uppmärksammat tillfälle förlorade Shand en diskussion i kabinettet. Hastigt sa han "Nåväl mina herrar, om det är så ni tycker om det, jag kommer ut" när han lämnade stolen, till vilket premiärminister Sidney Holland svarade "Mr. Shand, om ni går in genom den dörren kommer ni inte att göra det. kommer tillbaka igen" vilket fick Shand att skynda sig att återuppta sin plats. Hans upphöjelse till kabinett berodde mer på en önskan från partiledarna att lugna honom, och trodde att det var lättare att kontrollera den annars individualistiska Shand om han satt i kabinett (en därmed bunden av kabinettets kollektiva ansvar ) .

Från 1957 till 1960 var National i opposition och Shand utsågs till Nationals talesman för civil luftfart av partiledaren Keith Holyoake .

Under den andra nationella regeringen var han arbetsminister (1960–1969), immigrationsminister (1960–1969), och gruvminister (1960–1969) och minister för elektricitet (1963–1969). Premiärminister Keith Holyoake tilldelade honom en femte plats i sitt kabinett som ett erkännande av Shands starka prestation när han kritiserade den andra Labourregeringen från 1957 till 1960. Shand utsågs också till ordförande för Cabinet Committee on Government Administration där han spelade en viktig roll i att omorganisera regeringsförvaltningen genom att lagstifta. lagen om statliga tjänster, 1962 .

Shands mest framträdande roll var som arbetsminister . Han gjorde alltid en poäng av att veta vad som hände på platsen för en arbetsplatstvist och byggde upp goda arbetsrelationer med fackföreningsledarna på New Zealand Federation of Labor (FOL), och förtjänade deras förtroende och beundran för hans direkthet och mod. Han betonade ständigt vikten av arbetsplatsproduktivitet och utvecklade ett aktivt intresse för en hel rad arbetskraftsrelaterade frågor. Han övervakade utredningen och domen av Woodhouse-rapporten 1966, ledd av Owen Woodhouse , som föreslog ett radikalt "no-fault"-olycksersättningssystem (som senare blev Accident Compensation Corporation ). Han bröt rang med resten av regeringen 1968 och anslöt sig till FOL i dess motstånd mot "nolllöneordern", men regeringen röstade ändå för det för att säkerställa ett slut på praxis med lönefastställelse av skiljedomstolen . Shand hade en förkärlek för att "köpa" industrifred genom att tillgodose (delvis åtminstone) högre lönekrav som ofta orsakade problem för andra ministrar då det orsakade inflation och högre skatter.

Shand lobbad Holyoake för rollen som finansminister efter Harry Lakes död 1967. Till slut förpassades han för positionen till förmån för Robert Muldoon , en yngre minister. Den ryktade orsaken till detta var en rapporterad oenighet mellan Shand och Holyoake om regeringens ekonomiska politik, vilket också resulterade i att Shand avsade sig ordförandeskapet i kabinettskommittén för statlig förvaltning. Shand gratulerade Muldoon, den enda ministern som gjorde det på individuell basis, och lovade att stödja honom så länge han höll sig till traditionell konservativ finanspolitik. Så skulle inte bli fallet och de två utvecklade en rivalitet med varandra i kabinettet. Detta trots att de två var likartade personligheter, båda var rättframma, individualistiska och hade för vana att ta beslut utanför kabinettet på den offentliga arenan.

Shand var en av de första politikerna i Nya Zeeland som förstod vilken betydelse Storbritanniens medlemskap i Europeiska ekonomiska gemenskapen skulle få för Nya Zeeland. Han förstod likaså vikten av internationella investeringar och blev en tidig förespråkare för att Nya Zeeland gick med i Internationella valutafonden och Världsbanken .

Shand sågs som en trolig efterträdare till Holyoake som National Party-ledare efter hans 20 år i parlamentet, 12 av dem som en energisk och effektiv minister. Ett sådant resultat kunde inte förverkligas efter uppkomsten av lungcancer för Shand i början av 1969 när spekulationerna kring Holyoakes pensionering ökade.

Död

Shand hade varit rökare hela sitt liv och sågs sällan utan sin pipa i munnen. Strax efter att valrörelsen 1969 hade börjat lades han in på sjukhus. Shand dog som ett resultat av lungcancer den 11 december 1969, bara tolv dagar efter att ha blivit omvald i det årets allmänna val .

I extravalet 1970 stod hans son Anthony Shand som den nationella kandidaten för att ersätta honom, men besegrades i den största svängningen mot en regering sedan 1935 års allmänna val . Hans dotter, Dr Carol Shand , hade gift sig med läkaren Erich Geiringer 1964.

Shands för tidiga död eliminerade honom som en potentiell efterträdare till partiledningen, vilket kan ha försenat Holyoakes pensionering. Ironiskt nog var Nationals chocknederlag vid mellanvalet i Marlborough en av de viktigaste faktorerna för att framkalla Holyoakes slutliga pensionering i februari 1972.

Anteckningar

Politiska ämbeten
Föregås av
Arbetsmarknadsminister 1960–1969
Efterträdde av

Immigrationsminister 1960–1969

Gruvminister 1960–1969
Efterträdde av
Föregås av
Luftfartsminister 1954–1957
Efterträdde av
Föregås av

Generalpostmästare och telegrafminister
1954–1957
Efterträdde av
Nya Zeelands parlament
Föregås av
Riksdagsledamot för Marlborough 1946–1969
Efterträdde av