Tich McFarlane
Tich McFarlane
| |
---|---|
Sekreterare i Luftfartsdepartementet | |
I tjänst 1956–1968 |
|
Föregås av | Ted Hicks |
Efterträdde av | Fred Green |
Personliga detaljer | |
Född |
Archibald Bertram McFarlane
4 juni 1916 Yarraville, Victoria , Australien |
dog |
19 augusti 2001 (85 år) Canberra, ACT , Australien |
Make | Beryl Dunning
. . ( m. 1943; död 1989 <a i=3>). |
Barn | 2 |
Alma mater | University of Melbourne |
Ockupation | Offentlig tjänsteman |
Militärtjänst | |
Trohet | Australien |
Filial/tjänst | Royal Australian Air Force |
År i tjänst | 1937–1948 |
Rang | Gruppkapten |
Kommandon | Nr 2 skvadron |
Slag/krig | Stillahavskriget |
Gruppkapten Archibald Bertram "Tich" McFarlane CBE DFC (4 juni 1916 – 19 augusti 2001) var en australisk tjänsteman och officer från Royal Australian Air Force (RAAF). Han befälhavde No. 2 Squadron RAAF under en del av andra världskriget. Han tjänstgjorde senare som sekreterare för Department of Air från 1956 till 1968 och hade andra ledande befattningar i Commonwealth Public Service och lagstadgade organ.
Tidigt liv
McFarlane föddes den 4 juni 1916 i Yarraville, Victoria , där hans far var biografinnehavare. Han mindes senare att han "färgades av att ha blivit född och uppvuxen i en arbetarförort som Yarraville". Han började sin utbildning på en lokal statlig skola, gick senare på Scotch College och studerade juridik vid University of Melbourne .
Militärtjänst
McFarlane var medlem av Melbourne University Rifles och gick med i Citizen Air Force i maj 1937 som en flygkadett. Han togs i uppdrag som pilotofficer i december 1937 och kallades upp till Royal Australian Air Force (RAAF) i september 1939 efter andra världskrigets utbrott. Under den japanska invasionen av Nederländska Ostindien var McFarlane befälhavare för RAAF-basen vid Namlea på ön Buru . Han organiserade en framgångsrik evakuering av sina män i tre överbelastade Lockheed Hudson bombplan. Han och åtta andra stannade kvar för att riva flygfältet, innan de avslutade en landvandring på 250 kilometer (160 mi) till ett möte på andra sidan ön, där de samlades in och evakuerades till Darwin . Under denna tid rapporterades han som "försvunnen som ett resultat av fiendens aktion" av The Argus .
I april 1942 tog McFarlane över befälet över nr 2 skvadron , som "snabbt omorganiserades till en hög standard av stridseffektivitet och togs i aktion med iögonfallande framgång". Han tilldelades Distinguished Flying Cross för sin roll i bombräder mot fiendens positioner i Timor , och skvadronen tilldelades också en amerikansk utmärkelse, Presidential Unit Citation . McFarlane tjänstgjorde senare som sambandsofficer vid RAAF:s högkvarter i London och som assisterande befälhavare för RAAF College i Point Cook, Victoria . Han demobiliserades inte från RAAF förrän 1948, med graden av gruppkapten .
Public service karriär
McFarlane anslöt sig till Department of Civil Aviation 1948, där han blev chef för lufttransport och yttre förbindelser. I denna roll förhandlade han internationella researrangemang för Qantas . Han blev senare biträdande generaldirektör innan han 1956 övergick till flygdepartementet som avdelningssekreterare . 1963 utsågs han till Commander of the Order of British Empire (CBE) för sitt arbete med att förhandla om köpet av F-111 bombplan från USA.
1967 blev McFarlane fast i VIP-flygplansaffären , en kontrovers över Holtregeringens hantering av RAAF VIP-flygplan . Han undgick med nöd och näppe att bli kallad inför senaten , vilket skulle ha avslöjat att premiärminister Harold Holt och flygminister Peter Howson hade vilselett parlamentet . Istället ingrep regeringens senatsledare John Gorton genom att lägga fram relevant information och på så sätt besparade McFarlane att skada sin egen ministers rykte. McFarlane "kom igenom VIP-affären med förbättrat rykte".
Farlane lämnade Department of Air 1968 och utsågs av Gorton, den nya premiärministern, till en ledig plats i Public Service Board som övervakar Commonwealth Public Service . Canberra Times rapporterade att utnämningen var en "överraskning" och att Gorton hade avvisat en lista med tre kandidater som lagts fram av hans rådgivare. Enligt Lenox Hewitt gjorde McFarlane "ett mycket betydande bidrag och förde in en ny uppsättning ideal och standarder i arbetet för Public Service Board, särskilt i dess relationer med statliga departement". 1973 Whitlam-regeringen honom till den nyskapade National Petroleum and Minerals Authority. Han var verkställande direktören i två år innan han gick i pension på grund av ohälsa, och hjälpte till att etablera myndighetens oberoende från Public Service-styrelsen.
Privatliv
McFarlane gifte sig med Beryl Dunning 1943, med vilken han fick två döttrar. Han blev änka 1989 och dog av motorneuronsjukdom i Canberra den 19 augusti 2001.
- 1916 födslar
- 2001 dödsfall
- australiska befälhavare av det brittiska imperiets orden
- australiska offentliga tjänstemän
- Australiska mottagare av Distinguished Flying Cross (Storbritannien)
- Dödsfall från motorneuronsjukdom
- Militär personal från Melbourne
- Dödsfall i neurologiska sjukdomar i Australian Capital Territory
- Människor utbildade vid Scotch College, Melbourne
- Folk från Yarraville, Victoria
- Royal Australian Air Force officerare
- Royal Australian Air Force personal från andra världskriget
- Sekreterare för australiska regeringsdepartement
- University of Melbourne alumner