Thomas Praytor
| Thomas Praytor | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Praytor 2016
| |||||||
| Född |
Thomas Praytor IV 8 februari 1990 Mobile, Alabama |
||||||
| ARCA Menards Series karriär | |||||||
| 113 lopp löper över 11 år | |||||||
| ARCA nr., team | Nr 9 ( Max Force Racing ) | ||||||
| Bästa finish | 5:e ( 2016 ) | ||||||
| Första loppet | 2012 Mobile ARCA 200 ( Mobile ) | ||||||
| Sista loppet | 2022 General Tire 200 ( Talladega ) | ||||||
| |||||||
| Aktuell statistik den 1 februari 2020. | |||||||
Thomas "Moose" Praytor IV (född 28 februari 1990) är en amerikansk professionell racerförare som för närvarande tävlar på deltid i ARCA Menards Series och kör Chevrolet nr 9 för sitt familjeteam, Max Force Racing.
Racingkarriär
Praytor började tävla som åtta år gammal i en lånad gårdskart från en familjevän. Han gick snabbt vidare från karts till Bandoleros , där Praytor skulle köra en som sponsrades av The Outdoor Channel . Senare började han tävla med sena modeller , springa i sydöstra delen av landet och plocka upp tre titlar för US Army Rookie of the Year, lokala och statliga titlar. Praytor och Max Force Racing-teamet fick Gulf Coasts Ironman-status genom att tävla i varje Pro och Super Late Model Race på Mobile International Speedway och Five Flags Speedway samtidigt som de slutade i topp 10 av mästerskapsställningarna på båda banorna.
Praytor gjorde sin första ARCA Racing Series- start vid den första ARCA Mobile 200 på Mobile International Speedway 2012 . Han började senare på Talladega Superspeedway och såg även starter med Venturini Motorsports . Säsongen 2013 sprang Praytor till årets rookie eftersom det var hans första hela säsong i ARCA. Han körde Ford/Chevrolet nr 2 för Hixson Motorsports och slutade säsongen nionde i poäng och fick även HG Adcox Sportsmanship Award. När han återvände till Hixson nr 2 2014 , förvärvade Praytor sponsring av DK-LOK Fittings and Valves och avslutade säsongen på åttonde plats i poäng. Praytor hette också Hard Charger Driver efter Herr's Chase the Taste 200 i Winchester . För 2015 startade Praytor och hans far Tommy sitt team, Max Force Racing, som ställde upp nr 9:an DK-LOK Ford för Praytor, som skulle sluta nionde i poäng. Teamet namngavs till minne av Thomas bror Max, som dog i juni 2001.
Praytor hade statistiskt sett sin bästa säsong 2016 . Han tävlade i alla 20 tävlingarna och fick 4 topp-10-placeringar och slutade 5:a i säsongspoäng. Året därpå sjönk Praytor till sjua i poäng, fick inte en topp-10 det året men hade fortfarande en jämn säsong totalt sett.
Under 2018 skulle laget skära ner sitt schema, bara köra de första fyra loppen innan de tog en paus. Teamet skulle återvända för att ställa in sin bil nr 9 för Jesse Iwuji i Chicago . Dessutom gick Max Force-teamet in i en andra bil på Daytona, nr 99, för Ronnie Osmer. Deras enda lopp 2019 kom på Talladega, där Praytor skulle sluta 20:a i loppet. Deras nästa lopp skulle inte komma förrän Daytona 2020 , där det senare avslöjades att de tog bort större delen av säsongen 2019 så att Praytor kunde spendera tid med sin nyfödda son, (Hugh) Thomas Praytor V.
Privatliv
Praytor föddes och växte upp i Mobile, Alabama , och är son till den lokala mäklaren och ägaren till Praytor Realty, Thomas ("Tommy") Praytor III, som också brukade köra racerbilar.
Praytor har smeknamnet "Älg". Namnet kommer från en av Praytors första bilar som sponsrades av The Outdoor Channel och med en jättelik älg som kommer ut ur bakhjulsbrunnen. När den lackeringen kördes ändrades namnet "Thomas" ovanför fönsternätet på bilen till "Thomoose", som senare förkortades till "Älg" och smeknamnet fastnade. Varje bil Praytor har kört sedan dess har haft "Thomoose Praytor" ovanför fönsternätet.
Praytor är veckovärd i radioprogrammet Inside ARCA Racing på WNSP , en station i hans hemstat Alabama. Praytors segment, "Älgropet", är uppkallat efter hans smeknamn.
salu , vilket ledde till ett samarbete med Warner Brothers Pictures för filmserien Final Destinations fjärde del, The Final Destination . Filmad på Mobile International Speedway arbetade Praytor och medföraren David Ellis som stuntförare för filmen. [ citat behövs ]
Under säsongen 2013 gick Praytor ihop med Alabama Crimson Tide quarterback AJ McCarron för att designa en replikhjälm från McCarron; Praytor bar hjälmen på Daytona International Speedway och Talladega, varefter den donerades till Alabama Institute of the Deaf and Blind till förmån för den årliga Race Fever Action.
Den 9 maj 2022 avslöjades det att Praytor fick diagnosen rabdomyolys . På varv 5 av 2022 General Tyre 200 tappade Praytor rörelse i sin vänstra arm och ben. Han skulle köra med höger hand, tills den röda flaggan kom ut med 10 varv kvar. Han gick igenom ett förarbyte, där Sean Corr tog över hans bil under de återstående 10 varven. Sjukvårdspersonal tog bort Praytor från bilen, dit han transporterades till vårdcentralen. Han hade influensaliknande symtom bara några dagar innan loppet.
Motorsportkarriärresultat
ARCA Menards-serien
( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledde. )
| ARCA Menards Series resultat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| År | Team | Nej. | Göra | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | AMSC | Pts | ||||||||||||||||||
| 2012 | Andy Belmont Racing | 5 | Vadställe | DAG |
MOB 34 |
SLM | 58:e | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
TAL 20 |
TILL MIG | ÄLG | POC | MCH | VINNA | NJE | IRP | IOW | CHI | POC | BLN | ISF | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Venturini Motorsports | 35 | Chevy |
MAD 28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | Toyota |
SLM 28 |
DSF | KAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | Hixson Motorsports | 2 | Vadställe |
DAG 22 |
TAL 22 |
POC 16 |
MCH 10 |
CHI 23 |
KEN 19 |
KAN 19 |
9:e | 4210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Undvika |
MOB 16 |
SLM 21 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chevy |
TOL 18 |
ELK 10 |
ROA 16 |
VINN 9 |
NJE 17 |
POC 24 |
BLN 18 |
ISF 22 |
MAD 14 |
DSF 20 |
IOW 21 |
SLM 17 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 |
DAG 31 |
TAL 22 |
NJE 15 |
ELK 15 |
VINN 12 |
ISF 15 |
MAD 13 |
DSF 13 |
7:a | 3950 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vadställe |
MOB 11 |
SLM 11 |
TOL 21 |
POC 13 |
MCH 14 |
CHI 18 |
IRP 16 |
POC 16 |
20 BLN |
SLM 13 |
KEN 21 |
KAN 20 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | Max Force Racing | 9 |
DAG 24 |
MOB 7 |
NSH 10 |
SLM 15 |
TAL 20 |
TOL 16 |
NJE 15 |
POC 16 |
MCH 17 |
CHI 21 |
VINN 15 |
IOW 18 |
IRP 19 |
BLN 18 |
ISF 16 |
DSF 13 |
SLM 18 |
KEN 16 |
KAN 14 |
8:e | 3930 | |||||||||||||||||||||
| 12 | Chevy |
POC 28 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | 9 | Vadställe |
DAG 14 |
NSH 18 |
SLM 17 |
TAL 16 |
TOL 14 |
NJE 21 |
POC 20 |
MCH 14 |
MAD 9 |
VINN 11 |
IOW 15 |
IRP 15 |
POC 21 |
BLN 8 |
ISF 8 |
DSF 9 |
SLM 14 |
CHI 15 |
KEN 14 |
KAN 15 |
5:a | 4055 | ||||||||||||||||||||
| 2017 |
DAG 29 |
NSH 28 |
SLM 14 |
TAL 12 |
TOL 14 |
ELK 15 |
POC 24 |
MCH 19 |
MAD 13 |
IOW 18 |
IRP 17 |
POC 22 |
VINN 14 |
ISF 13 |
ROA 19 |
DSF 11 |
SLM 16 |
CHI 30 |
KEN 14 |
KAN 20 |
7:a | 3790 | ||||||||||||||||||||||
| 2018 | Chevy |
DAG 14 |
TAL 21 |
TILL MIG | CLT | POC | MCH | GALEN | GTW | CHI | IOW | ÄLG | POC | ISF | BLN | DSF | SLM | IRP | KAN | 37:e | 560 | |||||||||||||||||||||||
| Vadställe |
NSH 18 |
SLM 19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | Chevy | DAG | FIF | SLM |
TAL 20 |
NSH | TILL MIG | CLT | POC | MCH | GALEN | CHI | GTW | ÄLG | IOW | POC | ISF | DSF | SLM | IRP | KAN | 77:e | 130 | |||||||||||||||||||||
| 2020 |
DAG 11 |
PHO | TAL | POC | IRP | KEN | IOW | KAN | TILL MIG | TILL MIG | MCH | DAG | GTW | L44 | TILL MIG | BRI | VINNA | MEM | ISF | KAN | 60:e | 33 | ||||||||||||||||||||||
| 2021 | DAG | PHO |
TAL 17 |
KAN | TILL MIG | CLT | MOH | POC | ÄLG | BLN | IOW | VINNA | GLN | MCH | ISF | MLW | DSF | BRI | SLM | KAN | 101:a | 27 | ||||||||||||||||||||||
| 2022 | DAG | PHO |
TAL 19 |
KAN | CLT | IOW | BLN | ÄLG | MOH | POC | IRP | MCH | GLN | ISF | MLW | DSF | KAN | BRI | SLM | TILL MIG | 104:e | 25 | ||||||||||||||||||||||
* Säsong fortfarande pågår 1 Ej kvalificerad för seriepoäng
externa länkar
- Thomas Praytor förarstatistik på Racing-Reference