Resan till lyckan
.JPG) | |
| Ride to Happiness | |
|---|---|
| Plopsaland De Panne | |
| Plats | Plopsaland De Panne |
| Koordinater | Koordinater : |
| Status | Drift |
| Öppningsdatum | 1 juli 2021 |
| Kosta | 20 500 000 € |
| Allmän statistik | |
| Typ | Stål – Spinning – Lanseras |
| Tillverkare | Mack åker |
| Modell | Xtreme Spinning Coaster |
| Lyft/startsystem | Två LSM- lanseringar |
| Höjd | 108,3 fot (33,0 m) |
| Längd | 3 018,4 fot (920,0 m) |
| Fart | 55,9 mph (90,0 km/h) |
| Inversioner | 6 |
| Kapacitet | 700-800 ryttare i timmen |
| Höjdbegränsning | 130 cm (4 fot 3 tum) |
| Tåg | 2 tåg med 4 bilar. Åkarna är arrangerade 2 tvärs över i 2 rader för totalt 16 åkare per tåg. |
| Tema | Tomorrowland |
| Hemsida | Officiell hemsida |
| Ride to Happiness på RCDB | |
The Ride to Happiness är en roterande berg-och dalbana i stål som ligger vid Plopsaland De Panne i Adinkerke, Belgien . Det är Europas första Mack Rides Xtreme Spinning Coaster, och har rekordet för flest inversioner på en spinning-och dalbana. Attraktionen är temat för den största EDM-festivalen i världen: Tomorrowland.
Historia
.JPG)
Rapporter dök upp för första gången i augusti 2019 om att Plopsaland – mitt i den ökande konkurrensen från belgiska nöjesparker – undersökte att bygga en stor ny spinning-och dalbana från Mack Rides , som troligen kommer att installeras för säsongen 2022. Detta backade upp tidigare rapporter om att parkdirektören Steve Van den Kerkhof hade setts inspektera Time Traveler- spindelbanan i Silver Dollar City i den amerikanska delstaten Missouri . Den 24 september avslöjade Van den Kerkhof planerna för attraktionen under arbetstiteln Robo -Spinner , vilket bekräftar att det verkligen skulle vara en Mack Rides Xtreme Spinning Coaster. Underlägget sades då representera en investering på 15 000 000 € och hade drivits upp mot en öppning 2021. Markröjningen påbörjades hösten 2019.
Den 21 december 2019 släppte Plopsaland en officiell animerad rendering av Robo-Spinner , som skulle innehålla fem inversioner och två lanseringar. Under den nya arbetstiteln Time Traveller färdigställdes stödsidfötterna under våren och sommaren 2020, och åkbanan började först anlända på plats i oktober 2020. Vertikal konstruktion påbörjades under hösten, med ledning av attraktionsbyggnadsföretaget RCS GmbH, och dalbanans spår färdigställdes den 17 december 2020.
Den 15 januari 2021 avslöjade Plopsaland åkningens namn och tema; The Ride to Happiness, med tema för den årliga elektroniska dansmusikfestivalen Tomorrowland som hålls i Boom, Belgien . Åkturens tåg levererades till parken den 11 mars. The Ride to Happiness började testas senare samma månad, och i början av april blev Van den Kerkhof en av dalbanans första mänskliga testryttare. The Ride to Happiness började sin mjuka invigningsperiod den 1 juli och kommer att hålla sin stora invigningsceremoni den 21 juli 2021.
Signatursoundtracket som spelas är komponerat av den legendariske kompositören Hans Zimmer
Åkupplevelse
Resan börjar med en långsam rullning av fatet ut från stationen, vilket leder direkt till stillastående vid den första lanseringen. Efter en stunds tvekan lanseras sedan tåget uppför en brant sluttning till en topphöjd på 108,3 fot (33,0 m). Ryttare navigerar en utåtgående 90° vänstersväng innan de kastar sig in i en vertikal droppe över parkdammen, vilket leder till dalbanans signaturpar av inversioner; en bananrulle och en vertikal slinga . Tåget passerar genom en noll-g-rulle och ett par välta svängar toppar Supersplash -vattendalbanan innan det går in i den andra lanseringen. Tåget navigerar en lufttidsbacke mitt i lanseringen innan det svävar upp i en dubbel-inverterande dykslinga . En annan lufttidsbacke korsas, följt av en vändning och en annan lufttidsbacke innan den dyker upp i bromskörningen . En sista 180° sväng till vänster leder tillbaka till stationen. Tågets enskilda vagnar snurrar fritt under hela resan. [ citat behövs ]
Egenskaper
Statistik
The Ride to Happiness är 108,3 fot (33,0 m) lång, 3 018,4 fot (920,0 m) lång och når en topphastighet på 55,9 mph (90,0 km/h) under hela åkturen. Underlägget kör två tåg, som var och en har fyra vagnar med plats för fyra förare i två rader om två, för en beläggning av 16 förare per tåg. Layouten har två av linjära synkronmotorer (LSM) och fem inversioner (6 inversioner om den dubbla inverterande dykslingan räknas två gånger), vilket innehar världsrekordet för de flesta inversioner på en snurrande och dalbana. [ citat behövs ]
Modell
The Ride to Happiness är en Mack Rides Xtreme Spinning Coaster, som är en större spinning coaster-modell som kan utföra lanseringar och inversioner. Innan den öppnades var den första och enda andra Xtreme Spinning Coaster Time Traveler på Silver Dollar City i Branson, Missouri , USA . Modellen hade första gången släppts ut på marknaden 2016, och Time Traveler gjorde sin världspremiär 2018 och satte flera snurrande och dalbana rekord i processen.
Tema
The Ride to Happiness är temat för den världskända årliga musikfestivalen Tomorrowland . Temaelementen skapades av de kreativa grupperna Plopsaland och Tomorrowland. Ett soundtrack baserat på kompositören Hans Zimmers Tomorrowland Hymn skapades också exklusivt för parken, och kommer att spelas ombord på åkturen.
Träna mekaniker
Xtreme Spinning Coaster-tåget har en annan uppsättning mekanik än traditionella snurrande berg-och dalbanor. Vart och ett av tågen har en virvelströmsbroms placerad under dalbanans vagn. När berg-och-dalbanans metalliska skiva, placerad på den övre delen av bilen, passerar genom den låsta bromsen, fungerar den som en ledande yta som hjälper till att rotera bilramen samt bromsa dess rotation. Virvelbromsen kan dras åt eller lossas för att justera rotationen på berg-och dalbanans bil. Tågen har ett krafträlssystem för att rikta in berg-och-dalbanans vagnar i en specifik riktning, vilket aktiveras när tågen återvänder till stationen. En samlingsskena placerad under färdens tåg förmedlar data från bilarna till förarens styrsystem. Dessutom hålls förarna fast av höftstänger , som låses på plats med hjälp av hydraulcylindrar .
Incidenter
Den 19 februari 2022, klockan 17:30 CET , fastnade ett tåg vid berg-och-dalbanans högsta punkt 32 meter (105 fot) över marken, med 9 förare ombord. Det uppstod komplikationer med räddningsprocessen på grund av överblivna från Eunice och brandmannens korta stegar. De strandade åkarna evakuerades med kran mellan 21:30 och 23:30. Ride to Happiness öppnade igen från händelsen den 27 februari 2022.