Texas State Highway 3

State Highway 3
SH 3 markerad i rött
Ruttinformation
Underhålls av TxDOT
Längd	30,4 mi (48,9 km)
Fanns	20 augusti 1952–nuvarande
Stora korsningar
Södra änden	SH 146 i La Marque
Stora korsningar	Beltway 8 / Sam Houston Tollway nära Ellington Field
Norra änden	I-45 i Houston
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Texas
Motorvägssystem
Motorvägar i Texas Mellanstatlig USA stat Vägtull Slingor Spurs FM/RM Parkera Rec
← RE 2 → Spur 3

State Highway 3 ( SH 3 ) är en statlig motorväg i den amerikanska delstaten Texas som går från Interstate 45 i Houston nära William P. Hobby Airport till State Highway 146 , 15,9 km nordväst om Galveston . Under större delen av sin längd går SH 3 parallellt med I-45 och går längs de tidigare Galveston, Houston och Henderson Railroad linjerna.

Vägbeskrivning

SH 3 börjar i Galveston County , söder om La Marque nära Texas City Industrial Complex vid en korsning med SH 146 . Motorvägen går mot nordväst genom La Marque som korsar FM 519 och FM 1765 innan en växling med FM 1764 (Emmett F. Lowry Expressway). Huvudvägen är ungefär parallell till öster om I-45 när den går mot Dickinson . I Dickinson skär motorvägen FM 517 och FM 646 (framtida SH 99 ) innan den går in i League Citys stadsgränser. I League City har SH 3 korsningar med SH 96 och FM 518 , och bege dig nordväst in i Harris County .

Den första korsningen i Harris County är med NASA Road 1 , som ger tillgång till Lyndon B. Johnson Space Center . Huvudvägen fortsätter till nordväst till en korsning med FM 2351 och passerar längs den västra gränsen av Ellington sätter in . På väg mot nordväst går motorvägen in i Houstons stadsgränser och har en korsning med Beltway 8 (Sam Houston Tollway). Motorvägen fortsätter mot nordväst genom South Houston tills den når en korsning med Winkler Drive. Motorvägen svänger åt väster och följer Winkler Drive till dess norra ändstation vid en växling med I-45.

Historia

SH 3 var en av de ursprungliga tjugofem statliga huvudvägarna som föreslagits den 21 juni 1917, överlagrade ovanpå Southern National Highway. Från 1917 följde rutten dagens US Highway 90 , från Orange till Houston , US Highway 90 Alternate till Eagle Lake, FM 102 till Columbus, US Highway 90 till Waelder, SH 97 till Gonzales, US Highway 90 Alternate till Seguin och USA Motorväg 90 genom San Antonio till Del Rio . Den 15 augusti 1917 föreslogs en mer direkt väg längs nuvarande US 90 mellan Waelder och Seguin. Den 21 november 1917 beslutades att rutten skulle gå genom Gonzales. Den 20 februari 1918 lades en alternativ väg från Seguin genom Harwood till Waelder till. Vägen vid denna tid hade också många alternativa rutter samtidigt markerade som SH 3, tillsammans med ibland skyltade SH 3A-rutter (även om de flesta av dessa rutter fick sina egna nummer på 1930-talet). Den 21 augusti 1923 förlängdes dess rutt genom Sanderson till Alpine , den styrde sedan nordväst till Fort Davis, norrut till Balmorhea och sedan västerut till en sista ändstation vid San Martine, och ersatte delar av SH 12 , SH 17A och SH 27 .

1926 dirigerades US 90 över SH 3 till Alpine. Den 1 maj 1931 omdirigerades SH 3 från Alpine för att sluta i Van Horn , och ersatte en del av SH 54 , med den gamla rutten till San Martine överförd till SH 118, SH 17 och SH 27. SH 3 Spur skapades den 18 november , 1938 från SH 3 till Uvalde Fiskkläckeri. Den 23 maj 1939 utsågs SH 3 Spur till Langtry. Medan rutterna markerades samtidigt, den 26 september 1939, trunkerades SH 3 till en liten rutt som gick från Seguin , Gonzales till Waelder . De två rutterna betecknade SH 3 Spur blev Spur 1 (Uvalde) och Spur 25 (Langtry). Den 28 mars 1952 upphörde den ursprungliga rutten att existera. Den nuvarande färdvägen tilldelades den 20 augusti 1952.

SH 3 kallas ibland Old Galveston Road, vilket indikerar dess funktion som en genomfartsled mellan Houston och Galveston.

Spur vägar

Många utlöparrutter skapades längs huvudsträckningen av SH 3, särskilt under 1920-talet:

State Highway 3-A var en statlig motorväg som föreslogs den 9 juli 1917, som delade sig från huvudvägen i Houston och ungefär parallellt med den norrut genom La Grange och slutade vid San Marcos. Den 8 oktober 1917 hade rutten ändrats något och svängde nu längre norrut från La Grange till Bastrop. Den 17 december 1918 SH 20 omdirigerats bort från Bastrop, så SH 3A sträckte sig västerut till Austin och ersatte en del av SH 20. Den 21 augusti 1923 hade denna rutt omnumrerats till SH 71 väster om La Grange och SH 73 (nu I-10 ) öster om La Grange. SH 3A omfördelades till en alternativ routing av SH 3 som var under uppbyggnad mellan San Antonio och Waelder. År 1938 begränsades rutten till sektionen mellan Seguin och Waelder, och den 26 september 1939 överfördes till US 90 .

State Highway 3-B var en spårväg skapad den 19 mars 1918. Rutten korsade huvudvägen för SH 3 vid Schulenberg. Rutten reste söderut från Schulenberg genom Hallettsville till Cuero. Den 17 mars 1919 sträckte SH 3-B sig norrut genom La Grange till Caldwell. Den 18 mars 1919 tillkom en split som reser både sydväst till Kenedy och söderut till Goliad. Den 21 augusti 1923 omnumrerades rutten till SH 72 , som förkortades till att sluta i Cuero med grenarna söder om Cuero inställda. (delar senare US 77 ).

State Highway 3-C utsågs den 17 mars 1919 som en föreslagen utlöpare från SH 3A, som delar sig vid Fayetteville och färdas nordost genom Bellville och Hempstead till Houston. Den 21 augusti 1923 ställdes den in. Den 28 juli 1924 restaurerades den, men som SH 73A , för att uppfylla villkoren. Den 27 juli 1925 övertogs den. (SH 73A blev SH 159 den 19 mars 1930).

State Highway 3-D utsågs den 21 augusti 1922 som en sporre som förband huvudvägen och SH 3A mellan La Grange och Columbus. Den 21 augusti 1923 var sträckan fortfarande under uppbyggnad, men hade numrerats om till SH 71 .

State Highway 3-E var en annan sporre från Uvalde till La Pryor utsedd den 16 juli 1923. Den 21 augusti 1923 omnumrerades den som en del av SH 55 .

Stora korsningar

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Galveston	La Marque	0,0	0,0	SH 146	utbyte
		1.3	2.1	FM 519 (Main Street)
	La Marque – Texas City linje	3.1	5.0	FM 1765
	Texas City	4.7	7.6	FM 1764 (Emmett F. Lowry Expressway) till I-45 – Texas City	utbyte
		8.6	13.8	FM 2004 söderut till I-45 – Hitchcock
	Dickinson	10.7	17.2	FM 517 – Alvin , San Leon
	League City	12.4	20.0	FM 646 till FM 1266
		13.4	21.6	SH 96 (League City Parkway)
		14.8	23.8	FM 518 – Friendswood , Kemah
Harris	Webster			NASA 1 västerut (NASA Bypass) till I-45	utbyte
		17.4	28,0	NASA Parkway – NASA Lyndon B. Johnson Space Center , Alvin , Seabrook	före detta NASA 1
	Houston	21.1	34,0	FM 2351 väst (Clear Lake City Boulevard) – Friendswood
		23,0	37,0	FM 1959 västerut (Dixie Farm Road) till I-45 – Ellington Airport
		23.8	38,3	FM 2553 västerut (Scarsdale Boulevard) till I-45
		24.4	39,3	Beltway 8 (Frontage Road) till Sam Houston Tollway	utbyte
		30.4	48,9	I-45 (Gulf Freeway) – Galveston , Houston	I-45 avfart 38
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

externa länkar

Media relaterade till Texas State Highway 3 på Wikimedia Commons