Texas State Highway 174
Ruttinformation | ||||
---|---|---|---|---|
Underhålls av TxDOT | ||||
Längd | 50,208 mi (80,802 km) | |||
Fanns | 1932–nutid | |||
Stora korsningar | ||||
Södra änden | SH 22 i Meridian | |||
SH 171 US 67 i Cleburne |
||||
Norra änden | I-35W i Burleson | |||
Plats | ||||
Land | Förenta staterna | |||
stat | Texas | |||
län | Bosque , Hill , Johnson | |||
Motorvägssystem | ||||
|
State Highway 174 ( SH 174 ) är en statlig motorväg i Texas som förbinder Meridian och Burleson .
Vägbeskrivning
SH 174 börjar i Bosque County vid en korsning med SH 22 i Meridian . Rutten går norrut ut ur staden och genom Morgan . Den går kort in i Hill County och passerar norr om Lake Whitney och staden Blum innan den korsar in i Johnson County . På väg norrut in i Cleburne har SH 174 avtal med SH 171 och FM 4 genom stadens centrum, där rutterna korsar buss. US 67 . Efter att ha separerat från SH 171 och FM 4, har SH 174 en växling med US 67 innan den går norrut ut ur staden. Rutten passerar genom Joshua och kröker mot nordost in i Burleson , där SH 174 slutar vid en växling med Interstate 35W .
Historia
Den ursprungliga ruttningen av SH 174 bestämdes den 4 augusti 1932 från Iredell till Walnut Springs . Den 22 oktober 1935 sträckte den sig till Cleburne och ersatte det som tidigare var SH 144T . Den 26 september 1939 sträckte det sig till den tidigare US 81 nära Burleson, och ersatte en del av SH 2A . Den 3 december 1940 utsågs SH 353 på en nyligen föreslagen väg från Cleburne till Meridian, med den sektion av SH 353 som inte inkluderar bron över Brazosfloden och sektionen av SH 174 från Cleburne till Iredell som ställdes in när den var färdig . av bron över Brazosfloden . Den 11 juni 1945 utsågs FM 167 från Cleburne till Hill–Johnson County Line och från Hill–Bosque County Line i Morgan till Meridian, men SH 353 avbröts inte. Den 23 augusti 1945 förlängdes FM 167 från Hill/Johnson County Line till Hill/Bosque County Line i Morgan, vilket minskade klyftan. SH 353 ställdes in eftersom linjen var identisk med linjen för FM 167. Den 27 september 1946 ändrades FM 167 tillbaka till SH 353. Den 29 juni 1950 stod bron färdig på SH 353, och när tillräckliga faciliteter för motorvägsresor byggdes på SH 353, SH 353 skulle bli en del av SH 174. Den gamla rutten av SH 174 från Cleburne till Iredell skulle ställas in. Den 20 augusti 1952 avslutades arbetet; SH 174 omdirigerades längs SH 353 från Cleburne till Meridian, medan det tidigare segmentet från Iredell till Walnut Springs överfördes till FM 927 och PR 21 , medan resten gavs till länen.
Stora korsningar
Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar |
---|---|---|---|---|---|
Bosque | Meridian | 0,0 | 0,0 | SH 22 – Hamilton , Hillsboro | Södra ändstationen |
0,2 | 0,32 | FM 2840 | |||
Morgan | 7.5 | 12.1 |
FM 927 väst – Walnut Springs |
Södra änden av FM 927 samtidighet | |
7.7 | 12.4 |
FM 927 öst |
Norra änden av FM 927 samtidighet | ||
. | 13.3 | 21.4 |
FM 56 norr – Brazos Point |
Södra änden av FM 56 samtidighet | |
. | 14.7 | 23.7 |
FM 56 söder – Kopperl |
Norra änden av FM 56 samtidighet | |
Hill | . | 23.6 | 38,0 | FM 933 – Blum | |
Johnson | Rio Vista | 29.2 | 47,0 |
FM 916 öst – Grandview |
Södra änden av FM 916 samtidighet |
29.6 | 47,6 |
FM 916 väst |
Norra änden av FM 916 samtidighet | ||
Cleburne | 36,0 | 57,9 |
SH 171 söderut – Covington |
Södra änden av SH 171 samtidighet | |
36,8 | 59,2 | FM 1718 | |||
37,0 | 59,5 |
FM 4 öst (East Second Street) – Grandview |
Södra änden av FM 4 samtidighet | ||
37,5 | 60,4 |
Buss. US 67 (Henderson Street) |
|||
39,2 | 63,1 |
FM 4 väster |
Norra änden av FM 4 samtidighet | ||
39,3 | 63,2 |
SH 171 norr (Weatherford Highway) – Godley , Weatherford |
Norra änden av SH 171 samtidighet | ||
40,0 | 64,4 | US 67 – Stephenville , Midlothian | |||
42,9 | 69,0 | FM 3048 | |||
Joshua | 45,7 | 73,5 | FM 917 – Godley | ||
Burleson | 50,4 | 81,1 | FM 731 – Crowley , Cross Timber | ||
52,5 | 84,5 | Spur 50 (Renfro Street) | |||
53,1 | 85,5 | I-35W – Fort Worth , Waco | Norra ändstationen | ||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |