Specialrutter för US Route 67
|
Specialrutter för US Route 67 | |
|---|---|
| Highway-systemet | |
många specialrutter för US Route 67, alla affärsrutter. En annan rutt, tidigare en alternativ rutt i västra Illinois, har sedan nedgraderats till delstatsväg 267 .
Texas
Alla affärsrutter inom Texas underhålls av Texas Department of Transportation (TxDOT) . US Route 67 har sju nuvarande och två tidigare affärsrutter inom staten, varav två av dessa ligger i San Angelo . Längs US 67 identifierar TxDOT varje affärsrutt som Business US Highway 67 följt av ett alfabetiskt suffix. Längs Texas USA-rutter stiger de alfabetiska suffixen på affärsruttnamn generellt österut och söderut. Eftersom US 67 är märkt som en väst-till-östlig rutt, har dess ursprungliga affärsslinga i Presidio suffixet med ett A. Det finns luckor i de alfabetiska värdena för att möjliggöra framtida systemexpansion eller för avvecklade rutter. De alfabetiska namnsuffixen ingår som små bokstäver på botten av ruttsköldarna.
Presidio affärsslinga
Business US Highway 67-A | |
|---|---|
| Plats | Presidio, Texas |
| Längd | 1,798 mi (2,894 km) |
| Fanns | 1996 – nutid |
Business US Highway 67-A eller buss. US 67-A är en affärsslinga av US 67 vid Presidio i Presidio County som togs i bruk 1996. Rutten på 1,8 mil (2,9 km) börjar vid US 67 väster om staden nära Presidio -Ojinaga International Bridge och fortsätter längs O'Reilly Street till Farm to Market Road 170 . Rutten svänger sedan norrut längs Erma Street till State Spur 203 . Rutten svänger sedan västerut och återförenas med US 67 norr om staden.
Mycket av rutten, tillsammans med SS 203 och den tidigare SS 310, var den tidigare rutten för US 67 genom staden innan nuvarande US 67 byggdes för att kringgå staden i nordväst 1996.
Stora korsningar
Hela rutten är i Presidio , Presidio County .
| mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 |
 US 67 – Ojinaga , Chih.
|
Södra ändstationen | ||
| 0,3 | 0,48 |
  FM 170 öst (O'Reilly Street) – Redford , Lajitas
|
Börja överlägg av FM 170 | ||
| 0,9 | 1.4 |
 Spur 203 (Emma Avenue) |
|||
| 1.8 | 2.9 |
 US 67 / FM 170 west – Marfa , Ruidosa
|
Norra terminalen, ändöverlägg av FM 170 | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
San Angelo affärsslinga (väst)
Business US Highway 67-H | |
|---|---|
| Plats | San Angelo, Texas |
| Längd | 4,345 mi (6,993 km) |
| Fanns | 1996–nutid |
Business US Highway 67-H eller buss. US 67-H är en affärsslinga av US 67 i San Angelo i Tom Green County som togs i drift 1996. Den certifierade körsträckan för 5,0 mil (8,0 km) rutten, en av två affärsslingor inom San Angelo, inkluderar inte delar samtidigt med US 87 och US 277 . Från US 67 och State Highway Loop 306 väster om staden följer rutten Sherwood Way och Beauregard Avenue österut till US 87 och US 277. Rutten täcker sedan US 87 och US 277 längs Abe Street (södergående) och Koenigheim Drive (norrgående) till USA 67.
Houston Harte Expressway färdigställdes 1984. Mellan 1984 och 1996 utsågs denna del som en del av Loop 545.
Stora korsningar
Hela rutten är i San Angelo , Tom Green County .
| mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 |
 US 67 ( Houston Harte Expressway ) / Loop 306 – Big Lake
|
Södra ändstationen | ||
| 4.3 | 6.9 |
   US 87 south / US 277 south (Abe Street) – Eden , Eldorado
|
|||
| 4.5 | 7.2 |
 US 87 north / US 277 north (Koenigheim Drive) |
Börja överlägg av US 87 och US 277 | ||
| 5.0 | 8,0 |
US 67 / US 87 north / US 277 north ( Houston Harte Expressway ) – Ballinger , Sterling City , Bronte
|
Northern terminus, ändöverlagring av US 87 och US 277 | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
San Angelo affärsslinga (öst)
Business US Highway 67-J | |
|---|---|
| Plats | San Angelo, Texas |
| Längd | 3 014 mi (4 851 km) |
| Fanns | 1996–nutid |
Business US Highway 67-J eller buss. US 67-J är en affärsslinga av US 67 i San Angelo i Tom Green County som togs i drift 1996. Den certifierade körsträckan på 3,7 mil (6,0 km), en av två affärsslingor inom San Angelo, inkluderar inte delar samtidigt med Loop 306 . Från US 67 i centrala San Angelo följer rutten Main Street söderut till Pulliam Street . Rutten följer sedan Pulliam Street österut till Loop 306 och överlägger sedan Loop 306 norrut till US 67. Affärsslingan har också stora korsningar med US 277 och FM 380 .
Delen av affärsslingan över Pulliam Street väster om Ball Street var en del av den tidigare rutten för US 67 innan Houston Harte Expressway färdigställdes 1984. Mellan 1984 och 1986 utsågs Main Street-delen som en del av Loop 545.
Stora korsningar
Hela rutten är i San Angelo , Tom Green County .
| mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 |
US 67 / US 277 ( Houston Harte Expressway ) – Big Lake , Eldorado
|
Södra ändstationen | ||
| 3.0 | 4.8 |
 Loop 306 / FM 380
|
Börja överlagring av Loop 306 | ||
| 3.7 | 6,0 |
US 67 / US 277 ( Houston Harte Expressway ) / Loop 306 – Ballinger , Bronte
|
Norra änden, ändöverlägg av Loop 306 | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Dublin affärsslinga
Business US Highway 67-K | |
|---|---|
| Plats | Dublin, Texas |
| Längd | 4,6 mi (7,4 km) |
| Fanns | 2001–nutid |
Business US Highway 67-K eller buss. US 67-K är en affärsslinga av US 67 i Dublin i Erath County som togs i bruk 2001. Affärsslingan var utsedd över ett 4,6 mil (7,4 km) segment av nuvarande US 67 och US 377 , lokalt känd som Patrick Street genom Dublin i väntan på framtida konstruktion av en ny linje för US 67 och US 377 som går förbi Dublin. Rutten behåller hittills sin beteckning även om den föreslagna förbifartsvägen omfördelades med en ny beteckning som State Highway 267 2012. Rutten har stora korsningar med SH 6 och FM 219 .
Stora korsningar
Hela rutten är i Erath County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| . | 0,0 | 0,0 |
 US 67 / US 377 – Comanche
|
Södra ändstationen | |
| Dublin | 3.0 | 4.8 |
  SH 6 / FM 219 söder (Blackjack Street) – DeLeon , Hico , Cranfills Gap
|
Börja överlägg av FM 219 | |
| 3.8 | 6.1 |
FM 219 (Clinton Street) – Lingleville
|
Slutöverlägg för FM 219 | ||
| . | 4.6 | 7.4 |
US 67 / US 377 – Stephenville
|
Norra ändstationen | |
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Cleburne affärsslinga
Business US Highway 67-M | |
|---|---|
| Plats | Cleburne, Texas – Keene, Texas |
| Längd | 7.757 mi (12.484 km) |
| Fanns | 1996 – nutid |
Business US Highway 67-M eller buss. US 67-M är en affärsrutt för US 67 vid Cleburne och Keene i Johnson County som togs i bruk 1996. Rutten på 8,1 mil (13,0 km) börjar vid US 67 väster om Cleburne och följer längs Henderson Street till centrala Cleburne. I centrala Cleburne mellan Walnut Street och Border Street delar sig vägbanan på två enkelriktade gator ett kvarter från varandra med norrgående trafik som cirkulerar längs Chambers Street medan södergående trafik fortsätter längs Henderson Street Längs denna del skär rutten SH 171 och SH 174 . Rutten fortsätter sedan längs Henderson Street genom Cleburne och går sedan in i Keene. Rutten skär FM 2280 innan den slutar vid US 67 och Spur 102 .
Rutten följer den tidigare rutten av US 67 innan US 67 flyttades runt Cleburne 1996 och ersatte den tidigare Loop 367 .
Stora korsningar
Hela rutten är i Johnson County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cleburne | 0,0 | 0,0 |
US 67 – Glen Rose
|
Södra ändstationen | |
| 3.9 | 6.3 |
  SH 171 söder / SH 174 söder (Main Street) – Covington , Meridian
|
|||
| 3.9 | 6.3 |
SH 171 norr / SH 174 norr (Caddo Street) – Godley , Burleson
|
|||
| Keene | 7.4 | 11.9 |
 FM 2280 – Egan
|
||
| 8.1 | 13,0 |
 US 67 / Spur 102 – Alvarado
|
Norra ändstationen | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Alvarado affärsslinga
Business US Highway 67-N | |
|---|---|
| Plats | Alvarado, Texas |
| Längd | 1,202 mi (1,934 km) |
| Fanns | 1990–nutid |
Business US Highway 67-N eller buss. US 67-N är en affärsrutt för US 67 vid Alvarado i Johnson County som togs i bruk 1990. Rutten på 1,2 mil (1,9 km) börjar vid Bus. I-35-V och följer College Street till FM 1706 . Rutten kröker sedan norrut och förenar sig med Baugh Street tills den slutar vid US 67.
Rutten följer en del av den tidigare platsen för US 67 genom staden före 1963. Rutten betecknades Spur 379 från 1963 till 1990 även om den undertecknades som buss. USA 67.
Stora korsningar
Hela rutten är i Alvarado , Johnson County .
| mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 |
 I-35 BL (Parkway Road) – Hillsboro , Fort Worth
|
Södra ändstationen | ||
| 0,4 | 0,64 |
 FM 1706 (Sparks Street) |
|||
| 1.2 | 1.9 |
US 67 (Henderson Street) – Cleburne , Dallas
|
Norra ändstationen | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Sulphur Springs affärsslinga
Business US Highway 67-V | |
|---|---|
| Plats | Sulphur Springs, Texas |
| Längd | 6.469 mi (10.411 km) |
| Fanns | 1990–nutid |
Business US Highway 67-V eller buss. US 67-V är en affärsrutt för US 67 vid Sulphur Springs i Hopkins County som togs i bruk 1990. Den certifierade körsträckan för 6,6-mile (10,6 km) rutten inkluderar inte delar som samtidigt är SH 11 och SH 154 . Rutten börjar vid utgång 120 av Interstate 30 och US 67 väster om staden och fortsätter nordost längs Main Street . Rutten skär SH 19 på Sulphur Springs västra sida och fortsätter längs Main Street till Davis Street i centrala Sulphur Springs. Från denna punkt följer rutten College Street och smälter sedan samman med SH 11 och SH 154 längs två enkelriktade gator med norrgående trafik som cirkulerar på Oak Avenue och södergående trafik med Gilmer Street . Efter ett kvarter svänger rutten österut in på Jefferson Street som avslutar överlägget av SH 11 och SH 154, och rutten fortsätter längs Jefferson Street till Jackson Street Jefferson Street återupptas en kort bit norrut, och rutten följer Jefferson Street till dess ändstation på Loop 301 .
Rutten följer till stor del den tidigare rutten av US 67 genom staden före den 19 september 1956. Samma dag utsågs US 67 som en bypass runt staden. Den tidigare rutten genom staden betecknades som FM 164 väster om SH 19 till US 67 väster om staden och som Texas State Highway Loop 313 öster om SH 19 till US 67 öster om staden och längs SH 19 som återansluter slingan till US 67. Loop 313 tecknades inte som sådan, utan tecknades istället som Bus. US 67. Den 27 april 1967 avbröts beteckningen av delen av Loop 313 över SH 19 och FM 164 togs ur drift och kombinerades med Loop 313 som en förlängning. FM 164 har sedan återanvänts på annat håll. Den 16 november 1987 ändrades rutten för Loop 313 genom centrala Sulphur Springs, och ruttens norra ändstation ändrades till Loop 301. Ruttens beteckning ändrades från Loop 313 till Buss. US 67-V den 21 juni 1990.
Stora korsningar
Hela rutten är i Hopkins County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| . | 0,0 | 0,0 |
 I-30 / US 67 – Greenville , Mount Pleasant
|
I-30 utgång 120; södra ändstationen. | |
| Sulphur Springs | 2.8 | 4.5 |
 SH 19 (Hillcrest Drive) – Emory , Paris
|
||
| 4.5 | 7.2 |
  SH 11 öst / SH 154 öst (Gilmer Street) – Winnsboro , Quitman
|
Enkelriktad gata—västgående trafik cirkulerar ett kvarter österut på Oak Avenue där Bus. US 67-V börjar överlägg | ||
| 4.6 | 7.4 |
SH 11 west / SH 154 west (Jefferson Street) – Commerce , Cooper
|
Slutöverlägg av SH 11 och SH 154 | ||
| 6.6 | 10.6 |
 Slinga 301
|
Norra ändstationen | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Historiska rutter i Texas
Midlothian affärsslinga
Business US Highway 67-Q | |
|---|---|
| Plats | Midlothian, Texas |
| Längd | 2,3 mi (3,7 km) |
| Fanns | 1990–2006 |
Business US Highway 67-Q , eller buss. US 67-Q var en affärsslinga av US 67 vid Midlothian i Ellis County från 1990 till 2006. Rutten på 2,3 mil (3,7 km) började vid US 67 söder om staden och gick nordväst tills den slogs samman med Fifth Street . Rutten följde sedan Fifth Street till Bus. US 287-Q lokalt känd som Main Street . Rutten svängde sedan österut och följde Bus. US 287-Q i tre kvarter vände sedan norrut på åttonde gatan . Rutten följde sedan åttonde gatan genom och korsningen med FM 1387 tills den slutade vid US 67 norr om staden.
Rutten följde den tidigare rutten av US 67 genom staden före 1970. Mellan 1970 och 1990 utsågs rutten som Loop 489 men undertecknades som buss. US 67. Sedan 2006, delen från Bus. US 287-Q söderut till US 67 har utsetts till Spur 73 medan delen längs Eighth Street har tagits bort från det statliga motorvägssystemet och återförts till staden Midlothian för kontroll och underhåll.
Greenville affärsspor
Business US Highway 67-T | |
|---|---|
| Plats | Greenville, Texas |
| Längd | 2,1 mi (3,4 km) |
| Fanns | 1990–2001 |
Business US Highway 67-T , eller buss. US 67-T var en affärsslinga av US 67 i Greenville i Hunt County från 1990 till 2001. Den 3,4 km långa rutten började vid en korsning med Bus. US 69-D, SH 34 och SH 224 och följde Lee Street österut till I-30 och US 67 vid avfart 96. Det fanns inga större motorvägskorsningar mellan ruttens ändstationer.
Rutten var en del av den tidigare rutten av US 67 genom Greenville innan US 67 omdirigerades över I-30. På den tiden utsågs sträckan som en del av Loop 302 fram till 1990. När Bus. US 67-T avvecklades 2001, rutten utsågs då som en del av Spur 302 .
Arkansas
Beebe affärsväg
US Highway 67B | |
|---|---|
| Plats | Beebe, Arkansas |
| Längd | 3,61 mi (5,81 km) |
| Fanns | 1974–nutid |
US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) är en 3,61-mile (5,81 km) affärsrutt för US 67 i White County , Arkansas . Rutten börjar vid US 67/ US 167 (Future I-57) i västra Beebe och går österut för att avslutas vid US 64 /US 67/US 167 (Future I-57)/ AR 31 .
- Vägbeskrivning
Motorvägen börjar vid US 67/ US 167 (Future I-57) i västra Beebe och går österut. US 67B skär Arkansas Highway 367 , som är en tidigare linje av US 67 innan den går in i centrala Beebe. Den speciella rutten passerar Sellers House , Colonel Ralph Andrews House och Beebe Railroad Station (var och en listad på National Register of Historic Places ) innan den korsar huvudväg 31 . Rutterna överensstämmer norr om att bli Main Street och passerar nära Beebe Theatre , Staggs-Huffaker Building , Powell Clothing Store , Laws-Jarvis House och Smith-Moore House . Vägen är helt tvåfilig odelad.
- Historia
Rutten var först US 64 , och blev senare US 64 City. 1974 omdesignades rutten till US 67B efter byggandet av US 67/US 167 bypass i området. Eftersom US 64 var en del av förbifarten var US 64B-beteckningen inte längre meningsfull.
- Stora korsningar
Hela rutten är i Beebe , White County .
| mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 |
    Framtida I-57 / US 64 / US 67 / US 167
|
Södra ändstationen | ||
| 0,20 | 0,32 |
 AR 367 (Dewitt Henry Dr) |
|||
| 1,93 | 3.11 |
 AR 31 söder (Main St) |
|||
| 2,66 | 4,28 |
AR 367 (Dewitt Henry Dr) |
|||
| 3,61 | 5,81 |
Future I-57 / US 64 / US 67 / US 167 / AR 31 north |
Norra ändstationen | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Searcy affärsrutt
US Highway 67B | |
|---|---|
| Plats | Searcy, Arkansas |
| Längd | 6,19 mi (9,96 km) |
US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) är en 6,19 mil (9,96 km) affärsväg till US 67 i White County, Arkansas. Rutten börjar vid US 64/US 67/US 167 (Future I-57) i södra Searcy och går norrut och österut för att avsluta vid US 64/US 67/US 167/ AR 36 .
- Vägbeskrivning
Motorvägen börjar vid US 64/US 67/US 167 (Future I-57) i södra Searcy och går norrut. US 67B fungerar som den västra ändstationen för Highway 367 , som är en tidigare linje av US 67, och har ett 0,04 miles (0,064 km) officiellt angett undantag med Highway 267 . Den speciella rutten fortsätter norrut för att skära Highway 36 nära Rascoe House , som är listat i National Register of Historic Places . US 67B kör norrut till en korsning med huvudväg 16 nära First United Methodist Church . Korsningen är den östra änden av Highway 16, och US 67B svänger höger för att köra rakt österut som Race Avenue. Running österut, passerar rutten historiskt betydelsefulla strukturer som Tom Watkins House , William H. Lightle House , Lightle House , Wilburn House , Watkins House , och Arthur W. Hoofman House stunder som också passerar precis norr om Harding University . Rutten slutar vid US 64/US 67/US 167 (Future I-57)/AR 36 inte långt från Little Red River .
- Stora korsningar
Hela rutten är i Beebe , White County .
| mi | km | Destinationer | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 |
Framtida I-57 / US 64 / US 67 / US 167
|
Södra ändstationen | ||
| 1,59 | 2,56 |
AR 367 öst (Booth Road) |
AR 367 västra terminalen | ||
|
2,66–2,70 _ |
4.28–4.35 _ |
 AR 267 (Lincoln Avenue) |
Officiellt utsett undantag | ||
| 3.00 | 4,83 |
 AR 36 (Beebe Capps Expressway) |
|||
| 3,46 | 5,57 |
 AR 16 västra (Race Avenue) |
AR 16 östra ändstation | ||
| 6.19 | 9,96 |
Future I-57 / US 64 / US 67 / US 167 / AR 36 west |
Norra ändstationen | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Hoxie–Walnut Ridge affärsväg
US Highway 67B | |
|---|---|
| Plats | Hoxie – Walnut Ridge, Arkansas |
| Längd | 4,84 mi (7,79 km) |
| Fanns | c. 2000–nutid |
US Route 67 Business ( US 67B , Hwy. 67B ) är en 4,84-mile (7,79 km) affärsrutt för US 67 i Lawrence County, Arkansas . Rutten börjar vid US 63 /US 67 (Future I-57) i södra Hoxie och går norrut för att avsluta vid US 67 (Future I-57) i Walnut Ridge .
- Vägbeskrivning
Huvudvägen börjar vid US 63/US 67 (Future I-57) i södra Hoxie och går nordost till US 63B . De två rutterna har en kort överlappning tills US 63B delar sig österut längs BNSF- järnvägsspåren. US 67B fortsätter nordost genom centrala Hoxie som Texas Street och blir Front Street när man kommer in i Walnut Ridge . Rutten går parallellt med Amtrak- linjen fram till Walnut Ridge Amtrak-stationen inom Walnut Ridge Commercial Historic District , båda listade i National Register of Historic Places . Kort efter att ha passerat Amtrak-stationen har US 67B en korsning med US 412 som också fungerar som den västra ändstationen av Highway 34 . US 412/US 67B överlappar kort västerut i 0,2 miles (0,32 km) och passerar det historiska postkontoret Old Walnut Ridge innan US 67B svänger norrut in på 4th Street. Rutten går genom några kvarter med bostadsfastigheter innan den blir en landsbygdsväg. Rutten slutar vid US 67 (Future I-57) i norra Walnut Ridge.
- Stora korsningar
Milmarkörer återställs vid samtidiga tillfällen. Hela rutten är i Lawrence County .
| Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|
| Hoxie | 0,00 | 0,00 |
 US 63 / US 67 ( Future I-57 ) |
Södra ändstationen | |
|
0,70–1,00 _ |
1,13–1,61 _ |
 US 63B
|
|||
| Walnut Ridge | 2,67 | 4.30 |
  US 412 east (Main Street) / AR 34 east |
AR 34 västra ändstationen | |
|
US 412 samtidighet västerut, 0,2 miles (0,32 km) |
|||||
| 0,00 | 0,00 |
US 412 west (Main Street) |
|||
| 2.17 | 3,49 |
US 67 ( Future I-57 ) |
Norra ändstationen | ||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Walnut Ridge anslutningsväg
US Highway 67Y | |
|---|---|
| Plats | Walnut Ridge, Arkansas |
| Längd | 0,43 mi (690 m) |
US Highway 67Y är en 0,43 mil (0,69 km) anslutningsrutt i Lawrence County , Arkansas . Postad som US 67Y, den går från US 67 söderut till State Highway 34. Den här rutten är cirka 1,25 mil (2,01 km) nordost om Walnut Ridge, Arkansas.
Större affärsväg
US Highway 67B | |
|---|---|
| Plats | Biggers, Arkansas |
| Längd | 0,65 mi (1 050 m) |
US Route 67 Business är en 0,65-mile (1,05 km) affärsrutt i Randolph County , Arkansas . Postad som US 67B, dess södra ändstation är på US Highway 62 och US Highway 67 (Future Interstate 57) . Rutten kör norr till Biggers/Reyno Road (en tidigare linje av US Route 67 ) i centrala Biggers , där den slutar.
Datto affärsväg
US Highway 67B | |
|---|---|
| Plats | Datto, Arkansas |
| Längd | 0,23 mi (370 m) |
US Highway 67 Business är en 0,23 mil (0,37 km) affärsväg i Clay County , Arkansas . Postad som US 67B, den går från US 67 (Future I-57) västerut till 1st Street.
Tidigare rutter
Reyno affärsväg
US Highway 67B | |
|---|---|
| Plats | Reyno, Arkansas |
Little Rock östra rutt
US Highway 67E | |
|---|---|
| Plats | Little Rock, Arkansas |
| Längd | 4 mi (6,4 km) |
| Fanns | 1935–1960 |
Little Rock västra väg
US Highway 67W | |
|---|---|
| Plats | Little Rock, Arkansas |
| Längd | 8 mi (13 km) |
| Fanns | 1935–1960 |
Morgonsol–Judsonia östra rutt
US Highway 67E | |
|---|---|
| Plats | Morning Sun, Arkansas- Judsonia, Arkansas |
| Fanns | 1931–1949 |
Morgon Sun–Judsonia västra vägen
US Highway 67W | |
|---|---|
| Plats | Morning Sun, Arkansas- Judsonia, Arkansas |
| Fanns | 1931–1949 |
Arkadelphia–Donaldsons östra rutt
US Highway 67E | |
|---|---|
| Plats | Arkadelphia, Arkansas - Donaldson, Arkansas |
| Fanns | 1931–1932 |
Arkadelphia–Donaldsons västra väg
US Highway 67W | |
|---|---|
| Plats | Arkadelphia, Arkansas - Donaldson, Arkansas |
| Fanns | 1931–1932 |
Missouri
Poplar Bluff affärsslinga
US Route 67 Business | |
|---|---|
| Plats | Poplar Bluff, Missouri |
Fredericktown affärsslinga
US Route 67 Business | |
|---|---|
| Plats | Fredericktown, Missouri |
Leadington–Park Hills affärsslinga
US Route 67 Business | |
|---|---|
| Plats | Leadington – Park Hills, Missouri |
Tidigare rutter i Missouri
St Louis förbifart
US Route 67 Bypass | |
|---|---|
| Plats | Mehlville – Old Jamestown, Missouri |
| Fanns | 1938–1967 |
.svg){kind=small}
US Route 67 Bypass ( US 67 Bypass. ) var en bypass-rutt av US 67. Från 1938 till 1958, brukade US 67 Bypass resa från Mehlville till Old Jamestown via Lindbergh Boulevard. Efter 1958, trunkerades den då US 67 omdirigerades till en annan rutt i St. Louis. Den avvecklades 1967. Sedan 1975 följde US 67 längs Lindbergh Boulevard och finns kvar än i dag.
Missouri–Illinois
St. Louis–Alton alternativ väg
US Route 67 alternativ | |
|---|---|
| Plats | Mehlville, Missouri – Alton, Illinois |
| Fanns | 1939–1964 |
US Route 67 Alternate ( US 67 Alt. ) var en alternativ rutt av US 67. US 67 Alt bildades 1939 efter att US 67 flyttade bort från East St. Louis. Det följde initialt från den västra inflygningen av den kommunala bron (nu MacArthur Bridge) till Alton. Vid 1953 förlängdes den alternativa rutten som US 67 som är rörd på den inre förbifarten (tidigare Route 99) . 1958 flyttade US 67 till delar av dagens Route 21 och Route 30 . Som ett resultat utökades den alternativa vägen söderut till Lindbergh Boulevard. Det blev så småningom avvecklat 1964. Som ett resultat av detta bildades Route 267 och IL 203 .
Illinois
Jacksonville affärsslinga
US Route 67 Business | |
|---|---|
| Plats | Jacksonville, Illinois |
Roseville affärsslinga
US Route 67 Business | |
|---|---|
| Plats | Roseville, Illinois |
Godfrey–Murrayville alternativ väg
US Route 67 alternativ | |
|---|---|
| Plats | Godfrey – Murrayville, Illinois |
| Fanns | 1953–1965 |
1953 omdirigerades US 67 för att resa direkt till Jacksonville genom Medora. Den tidigare anpassningen av US 67 (som löpte genom Jerseyville) undertecknades sedan som US 67 Alt. År 1965 avvecklades den alternativa rutten och ändrades till Illinois Route 267. År 2001 byttes båda beteckningarna (US 67 och IL 267) som ett resultat av konstruktionen av Jacksonvilles västra förbifart. US 67 omdirigerades igen 2005 efter att förbifarten var klar.
