Terry Mulder
|
Terry Mulder
| |
|---|---|
| Kollektivtrafikminister | |
|
På plats 2 december 2010 – 4 december 2014 |
|
| Premiärminister |
Ted Baillieu Denis Napthine |
| Föregås av | Martin Pakula |
| Efterträdde av | Jacinta Allan |
| Vägminister | |
|
tillträder 2 december 2010 – 4 december 2014 |
|
| Premiärminister |
Ted Baillieu Denis Napthine |
| Föregås av | Tim Pallas |
| Efterträdde av | Luke Donnellan |
|
Ledamot av det viktorianska parlamentet för Polwarth | |
|
I tjänst 18 september 1999 – 3 september 2015 |
|
| Föregås av | Ian Smith |
| Efterträdde av | Richard Riordan |
| Personliga detaljer | |
| Född |
Terence Wynn Mulder
16 augusti 1952 Colac , Victoria, Australien |
| Politiskt parti | Liberalt parti |
| Make | Susan Mulder |
Terence Wynn Mulder (född 16 augusti 1952) är en före detta australisk politiker. Han var en liberal medlem av den viktorianska lagstiftande församlingen från 1999 till 2015, och representerade den Colac -baserade väljarkåren i Polwarth . Han var minister för kollektivtrafik och minister för vägar i Baillieu och Naptine från 2010 till 2014.
Mulder föddes i Colac och gick på Trinity College, men avslutade inte gymnasiet och började arbeta som arbetare. Han var anställd av Postmaster General's Office från 1967 till 1978 innan han började arbeta som verkställande direktör för ett fastighetsförvaltningsbolag från 1978 till 1999. Mulder arbetade också som konsult från 1994 till 1999.
Politisk bakgrund
Polwarths säkra säte vid avgången av länge tjänande Ian Smith . Han valdes lätt och var en populär backbänk under större delen av sin första mandatperiod. Mulder befordrades till ministeriet i en ombildning inför valet 2002 , då han var skuggminister för vattenresurser.
Mulder omvaldes lätt vid valet 2002, trots en statlig routning av det liberala partiet och en utmaning från den berömda Geelong fotbollsspelaren Paul Couch , som ställde upp i Polwarth som en kandidat för National Party . Nederlaget för flera skuggministrar öppnade upp ett antal vakanser i skuggkabinettet efter valet och Mulder befordrades till posten som skuggminister för transport och skuggminister för hamnar.
Som skuggminister för transport blev Mulder en av de högst profilerade medlemmarna av oppositionen, och ledde attacker mot kostnadsexplosioner över Regional Fast Rail-projektet och återuppbyggnaden av Spencer Street-stationen , den svårt försenade Craigieburn-järnvägsförlängningen och den kontroversiella lokalisering av Marshall järnvägsstation . Med partiet som fortsatte att allmänt kämpa, började dock Mulder ses som en potentiell ersättare för ledaren Robert Doyle .
Mulder sågs som en utomstående chans att bli ledare under hela 2005 och början av 2006, och framträdde kort som en utmanare att efterträda Doyle när han hoppade av i maj 2006. Han godkändes av Doyle som hans utvalda ersättare, men drog sig tillbaka när det stod klart att Ted Baillieu , Doyles främsta rival, hade siffrorna för att efterträda honom. Efter delstatsvalet 2010 , 2008 var Mulder en av de liberala MP:s som motsatte sig den legaliserade abortlagen som infördes av Brumby-regeringen som såg abort laglig upp till tjugofyra veckor och fram till födelseögonblicket om två läkare beviljar godkännande.
Minister för kollektivtrafik och vägar
Mulder utsågs 2010 till minister för kollektivtrafik och vägminister
Som minister för kollektivtrafik övervakade Mulder Taxi Industry Enquiry , skapandet av Public Transport Victoria , byggandet av den regionala järnvägslänken och nya järnvägsstationer vid Waurn Ponds och Epsom, borttagandet av fem plankorsningar i Springvale, Mitcham och Sunshine, order för 15 nya X'Trapolis 100- tåg och 43 V/Line VLocity- rälsvagnar, Bayside Rail-uppgraderingen och tillägget av mer än 10 000 extra tåg-, spårvagns- och bussresor per vecka på kollektivtrafiknätet.
Som minister för vägar införde Mulder hårdare straff för rattfylleri, rattfylleri och droger som en del av en ny trafiksäkerhetsstrategi, avskaffade registreringsdekaler på fordon, etablerade Country Roads and Bridges Program, övervakade byggandet av Ballarat West Link Road, Dingley Bypass och Koo Wee Rup Bypass och övervakade planering och uppgraderingar av Princes Highway mellan Traralgon och Sale, och mellan Geelong och Colac, M80 Ring Road och Western Highway (Victoria) mellan Ballarat och Ararat. Mulder övervakade också planering och utveckling av East West Link -projektet.
Opposition och avgång
I det viktorianska delstatsvalet 2014 besegrades koalitionsregeringen av Labourpartiet efter en mandatperiod i regeringen, där Mulder omvaldes för sin femte mandatperiod som medlem för Polwarth. Han gick till baksidan och tog inte ställning i koalitionens skuggdepartement tillsammans med sju andra tidigare ministrar. Den 31 augusti 2015 meddelade Mulder att han skulle avgå från det viktorianska parlamentet den 3 september, vilket utlöste ett extraval på hans plats . Tidigare premiärminister Denis Napthine hade meddelat sin avgång tidigare samma dag.