Tata Zest
| Tata Zest | |
|---|---|
| Översikt | |
| Även kallad | Tata Bolt Sedan (Sydafrika) |
| Produktion | 2014–2019 |
| hopsättning | Indien: Ranjangaon , Pune |
| Kaross och chassi | |
| Klass | Supermini ( B ) |
| Kroppsstil | 4-dörrars sedan |
| Layout | frammotor, framhjulsdriven |
| Plattform | Tata X1 |
| Relaterad | Tata Bolt |
| Drivlina | |
| Motor | 1.2L Revotron Turbo I4 ( bensin ) 1.3L Quadrajet I4 ( diesel ) |
| Överföring |
5-växlad manuell 5-växlad automatisk |
| Mått | |
| Hjulbas | 2 470 mm (97,2 tum) |
| Längd | 3 995 mm (157,3 tum) |
| Bredd | 1 706 mm (67,2 tum) |
| Höjd | 1 570 mm (61,8 tum) |
| Tomvikt | 1 115–1 170 kg (2 458–2 579 lb) |
| Kronologi | |
| Företrädare | Tata Indigo Manza |
| Efterträdare | Tata Tigor |
Tata Zest är en kompakt sedan tillverkad av Tata Motors . Bilen avslöjades på Indian Auto Expo 2014 tillsammans med dess halvkombiversion, Tata Bolt . Bilen lanserades på de indiska marknaderna den 12 augusti 2014.
The Zest är en del av Tatas Falcon-program och är baserad på befintliga plattformar på Tata Indica Vista och Indigo Manza . Bilen är byggd av Tata Motors på Ranjangaon fabrik.
Varianter
Zest finns i bensin- och dieselversioner; den Fiat -anskaffade 1,3-liters Quadrajet -dieselmotorn (i två tillstånd 75 hk och 90 hk) som redan används på Indica Vista och Manza och bensinversionen av drivs av en ny Revotron 1,2-liters turboladdad , 90 hk motor. Alla kommer med en 5-växlad manuell växellåda, med möjlighet till automatiserad manuell på dieselversioner.
Zest-serien inkluderar XE, XM, XMA, XMS och XT trimalternativ; Zest XE prissatt till Rs. 4.64 Lacs är basvarianten av den manuella bensinen Tata Zest som kommer med funktioner som lutningsjusterbar ratt, förarinformationsdisplay, mugghållare i mittkonsolen, lutningsjusterbar ratt, dubbeltonsinteriörer, justerbara främre nackstöd, en förvaringslåda under sätet, luftkonditionering och värme, en varvräknare och dörrfickor på alla fyra dörrarna. Zest XM prissatt till Rs. 5,25 Lacs är mellanvarianten av bensinen Tata Zest som kommer med funktioner som elfönsterhissar, centrallås, eluttag fram, dimljus fram och justerbara nackstöd fram och bak. Zest XMA (endast diesel) (A/T) prissatt till Rs. 6,99 Lacs är mellanvarianten av den automatiska dieseln Tata Zest som kommer välutrustad med funktioner som elfönsterhissar, en Bluetooth-kompatibel dubbel-din stereo, ABS med EBD, främre & bakre dimljus, lättmetallfälgar. Zest XMS har prissatts till Rs. 5,43 Lacs. Zest XT prissatt till Rs. 5,99 lakh är toppvarianten av den manuella bensinen Tata Zest som är välutrustad med funktioner som projektorstrålkastare, backkamera, pekskärmsstereo, rattmonterade ljudkontroller, främre dimljus, lättmetallfälgar, ABS med EBD, krockkuddar fram. , parkeringssensorer bak och klimatkontroll.
Tata Motors lanserade den nya Zest Quadrajet 1.3 XTA som en toppvariant. Trimmen får en AMT-växellåda som är kopplad till en 1,3-liters Quadrajet-dieselmotor som kan producera 90 PS kraft med ett maximalt vridmoment på 200 Nm.
Efter lanseringen av Tata Tigor 2017, avbröts Zest för privat köp och kunde endast köpas som taxi. Den lades ner permanent i april 2019. Den sålde nästan 1,5 lakh enheter.
Internationella marknader
Tata Motors lanserade även Zest i Nepal. Det är företagets första produkt under HORIZONEXT-paraplyet. Den är tillgänglig över hela Nepal i över 18 Tata Motors försäljningsställen för personbilar.
Säkerhet
Zest for India utan krockkuddar eller ABS fick 0 stjärnor för vuxna passagerare och 1 stjärna för småbarn från Global NCAP 2016. Zest for India med 2 krockkuddar och ingen ABS fick 4 stjärnor för vuxna passagerare och 2 stjärnor för småbarn från Global NCAP 2016 (liknande Latin NCAP 2013).