Taiping flygplats
Taiping Aerodrome
Lapangan Terbang Taiping
| |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | Militär/offentlig | ||||||||||
Operatör | MINDEF | ||||||||||
Serverar | Taiping , Malaysia | ||||||||||
Tidszon | MST ( UTC+08:00 ) | ||||||||||
Höjd AMSL | 40 fot / 12 m | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Karta | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Källa: AIP Malaysia |
Taiping Aerodrome ( IATA : TPG , ICAO : WMBI ) är en flygplats i Taiping , Larut , Matang och Selama , Perak , Malaysia . Den ligger vid Jalan Muzaffar Shah, tidigare Creagh Road , Assam Kumbang och även kallad Tekah Airstrip . Flygplatsen byggdes i början av 1929, denna flygplats i trästruktur var det första flygfältet i delstaten Perak och även på halvön Malaysia .
Taiping flygplats är den äldsta landningsbanan i Malaysia . Den byggdes av britterna 1929 för icke-militärt bruk. Tillsammans med Alor Star Airport som byggdes samma år, var det en av de tidigaste flygplatserna i Malaya . Men 1933 byggdes fler flygplatser i Singapore , Selangor och Penang , och Taiping flygplats var inte längre viktig.
I februari 2007 valdes flygplatsen till att vara navet för Global Flying Hospitals, GFH. Men i juli 2007 beslutades det att Taiping flygplats inte var lämplig som flygnav, och GFH:s ordförande Neill Newton meddelade att en ny plats kommer att väljas, men inte i Malaysia.
Historia
Taiping flygplats som ligger i Assam Kumbang kallas även Tekah Airport. Flygplatsen byggdes 1929 och hävdades som den första flygplatsen som officiellt etablerades i Malayiska förbundsstater och även i Sydostasien . Flygplatsen var inte lika viktig jämfört med andra flygplatser som etablerades efter den första i Taiping. Dessutom tjänade den som en kommersiell flygplats för de brittiska officerarna och europeiska köpmännen och fungerade också som landningsbanan för Royal Malaysian Air Force ( RMAF). Flygplatsen tjänade kortdistansdestinationer som Alor Star , Kuala Lumpur och Penang . Flyglinjerna från Penang till Singapore avgår dagligen på Taipings flygplats. Det första malayas flygbolag, Wearne Air Service Company, gjorde ett dagligt flyg till Taiping för att leverera tidningar till staden. Efter slutet av den japanska ockupationen ställdes flyg till andra malaysiska stater in och flygplatsen betjänade endast flyg till andra flygplatser i delstaten Perak, och endast Ipoh-flygplatsen var auktoriserad att betjäna flyg till andra stater. Flygplatsen blev också berömmelse genom den berömda amerikanska flygaren Amelia Earhart 1937, när hon gjorde sin världsflygning. Amelia Earhart flög mellan Thailand och Singapore och tillstånd att landa på Taiping flygplats beviljades den 7 juni 1937 av den dåvarande generalresidenten i Malaya. Flygplatsen var också betydelsefull i Malaysias historia, när Sukarno och Mohammad Hatta senare blev Indonesiens president och vicepresident landade på flygplatsen den 12 augusti 1945 för ett möte med Dr. Burhanuddin al-Helmy och Ibrahim Yaakub som var ledare för ett politiskt parti som heter KRIS för att prata om möjligheten att ansluta Malaya med Indonesien, när Indonesien uppnådde självständighet. Mötet arrangerades av de japanska officerarna under andra världskriget . Men planen lyckades aldrig och Indonesien tillkännagav sin självständighet utan Malaya.
I februari 2007 meddelade statsministern i Perak, Datuk Seri Tajol Rosli Mohd Ghazali, att flygplatsen hade valts som nav för Global Flying Hospitals (GHF), som är en internationell organisation som ger humanitärt medicinskt stöd till utvecklingsländer. Planen genomfördes dock inte, eftersom landningsbanan på flygplatsen var för kort (cirka 200 fot lång [ citat behövs ] ) för att rymma GFH:s plan, eftersom GFH använder Airbus A320 . GFH är nu stationerad på Subang flygplats .
Den 22 augusti 2014 anlände en militärhelikopter EC725 Super Cougar som ägs av Royal Malaysian Air Force som tar med ett begravningsoffer från Malaysia Airlines Flight 17 och landade säkert på Taiping flygplats kl. 12:35 för begravningen av offren vid Al-Hidayah Muslim Kyrkogård.
Se även
externa länkar
- Eugene Khoo, 2007 A History of Taiping, Malaysia
- Prof. Khoo Kay Kim , 2003, Taipings utveckling från 1876 till andra världskriget: Taiping The Vibrant Years, ISBN 983-2759-01-3
- Nyheter om utvecklingen av Taiping flygplats
- Olyckshistorik för TPG på Aviation Safety Network