Tahmoor, New South Wales

Tahmoor New South Wales
; Tahmoor New South Wales
	Bargo River, ursprunglig korsningsplats söder om Tahmoor
	Tahmoor
Koordinater	Koordinater :
Befolkning	5 067 ( folkräkning 2016 )
postnummer	2573
Elevation	275 m (902 fot)
Plats	97 km (60 mi) SW om Sydney CBD ; 31 km (19 mi) NO om Mittagong ; 59 km (37 mi) NV om Wollongong ;
LGA(er)	Wollondilly Shire
Område	Macarthur
Statliga väljare	Wollondilly
Federal division(er)	Hume
	Orter runt Tahmoor:

Tahmoor är en liten stad i Macarthur-regionen i New South Wales , Australien , i Wollondilly Shire .

Historia

Ursprungligen namngiven Myrtle Creek, det var ett jordbruksområde på Great Southern Road, senare kallad Hume Highway .

När den nya Main Southern järnvägslinjen öppnade 1919, inkluderade den en järnvägsstation vid namn Tahmoor . Detta namn bestreds av en lokal affärsman, som ville etablera en stad som heter Bronzewing Park, men hans påstående avslogs. Staden hade nyligen fått namnet "Tahmoor", ett lokalt aboriginiskt ord för den vanliga bronsväxten , ( Phaps chalcoptera ) en infödd duva som ofta ses i området.

Bargofloden passerar strax söder om staden ; Bargo River Crossing på Great South Road var så notoriskt svår för resenärer och orsakade många förseningar och olyckor att den till och med har övergått i australiensisk folklore, i form av låten Stringybark and Greenhide

'Om du reser på vägen och chansen att stanna i Bargo,

För att undvika en dålig kantring måste du lossa din last; För att dra en dray runt, jag ser inte kraften på,

Ta lite grönt skinn och haka på en annan häst.

Den okröjda skrubben ('borsten') på den motsatta stranden var känd som Bargo Brush, och var mycket fruktad eftersom tillhållet för förrymda fångar blev bushranger . Vägen genom Bargo Brush var ofta nästan omöjlig, vilket detta brev från 1861 intygar:

Jag har just rest genom Bargo Brush, på Great Southern Road, men en sådan väg, säger jag utan att tveka, har aldrig funnits i någon annan civiliserad eller ociviliserad del av världen. Dr. Leichhardt mötte ingenting liknande på sin landresa till Port Essington; inte heller Bruce under sina resor i Abessinien; inte heller Mungo Park , eller Dr. Livingstone , under sina resor i det inre av Afrika.

Att ge någonting som en grafisk beskrivning av vägens tillstånd skulle vara omöjligt. Under omkring tjugo mil är det en följd av gropar och myrar, och hål av alla slag, och för att förhindra att någon av de olyckliga resenärerna rymmer in i bushen, har ett dike skurits på båda sidor av vägen, så att de är lika väl säkrade (även om de inte är så säkra) som de skulle vara på ett löpband . Allt som naturen och konsten kunde göra för att göra en väg oframkomlig och farlig, har gjorts på Great Southern Road . Även om jag har haft två dagars vila sedan jag kom hem, känner jag mig fortfarande bestört över de faror jag har mött, och mycket tacksam mot Försynen för mitt bevarande av både liv och lem. Min vän och jag, som reste tillsammans på en spelning, bestämde oss för att vi inte skulle spara tid eller möda på att utforska - för att utföra (vad som verkade vara ett mirakel) - att ta oss igenom den här slanten av gropar och myrar, utan att bryta ett ben av människa eller odjur, eller axlarna eller fjädrarna på vår spelning. För detta ändamål ledde den ene hästen och den andre gick 'förut, för att utforska och ta sonderingar av gropar, myrar o.s.v.

Ibland blev vi ganska ställda till stillastående på grund av de nästan outgrundliga hålen och det stora antalet sänkor, etc, djupt inbäddade i slanten. De stackars bärarna verkade vara vid sina förstånd. Jag har aldrig sett en så fin uppsättning starka, friska män så döda som bärarna på denna väg. Och jag kommer aldrig att glömma deras vänlighet att hjälpa oss i våra svårigheter. Men för mig skulle vår häst och spelning ha blivit ett vrak på Great Southern Road, och, förmodligen, lite mer än piskan skulle ha varit synlig för att fungera som en ledstjärna för att varna resenärer att inte närma sig den. Vid ett tillfälle, när vi hade fastnat djupt, bad jag en man, som vid den tiden arbetade hårt med en spade som grävde sin dray ur en myr, att komma och hjälpa oss. Han kom genast, och även en annan man, med vars hjälp vi räddade livet på vår häst. Två gånger fastnade vår häst till buken, trots de yttersta försiktighetsåtgärder vi kunde använda, och vid ett tillfälle bröt vi ett skaft, som vi fick skarva in så gott vi kunde med tyglarna, några remmar och plantor. En av de postdrivna berättade att en av hans rullare hade sjunkit till höfterna, och att jag med svårighet drogs ut av resten av laget. Han sa att han hade haft tjugotvå timmar på sig att komma trettiotvå mil, och att ingenting borde få honom att fortsätta köra på natten på en så farlig väg.

Är inte detta ett fall för statlig inblandning...? Thomas Holt, Camden Villa, Newtown .

Med tiden behövde ett ökande antal fruktodlare och mjölkbönder skicka sina produkter säkrare till lokala järnvägsledare . Alla dessa faktorer påskyndade byggandet av en vägbro (1898) och avledning av den sydliga huvudlinjen från längre västerut (1919) för att passera genom detta område.

Arvslistor

Tahmoor har ett antal kulturarvslistade platser, inklusive:

Main Southern railway: Tahmoor railway station

Staden idag

Vid folkräkningen 2016 hade Tahmoor en befolkning på 5 067, inklusive 227 (4,5 %) inhemska personer och 4 074 (80,8 %) australiensiskt födda personer.

Handel

Som en del av sina stads- och samhällsplaneringsstrategier, fast beslutna att göra Tahmoor-Picton-området till shoppingnav och servicecenter för Wollondilly Shire. Den nuvarande staden har tre stora stormarknader, varav två är belägna i separata köpcentrum, en är den äldre ursprungliga Tahmoor Shopping Village och den andra i den nyare Tahmoor Town Centre. Utöver dessa finns det en mängd olika småföretag, ett växande vård- och tandvårdscenter, tillsammans med två framstående snabbmatsställen, några take-aways och restauranger. Tahmoor som Picton har en handelskammare som stöder samhällsbaserade projekt.

Utbildning

Skolorna inkluderar Tahmoor Public School, catering för dagis till årskurs 6, med en specialavdelning för lokala barn, och Wollondilly Anglican College , en fristående skola som betjänar elever från dagis till årskurs 12. Gymnasieelever går också i närliggande Picton High School och andra skolor i regionen.

Industri, sysselsättning och transporter

Tahmoor Colliery , som ligger söderut i North Bargo, är en viktig arbetsgivare i staden och det omgivande området, liksom Ingham's Enterprises, som driver en fjäderfäbearbetningsanläggning. Stormarknader och små detaljhandelsföretag ger också betydande sysselsättning, särskilt för deltidsanställda och tillfällig personal.

Tahmoor järnvägsstation betjänas av Southern Highlands Line . Busstrafiken drivs av en lokal busslinje.

Samhällsorganisationer

Tahmoor har idrottsplatser, en skridsko- och BMX-park, ett gemenskapscenter som ägs av Country Women's Association och en lantlig brandtjänst. Den ursprungliga platsen för Bushfire Brigade (som den då kallades) var ett gammalt höskjul, som skänktes till brigaden. ^{Donationer har hjälpt .} brigaden att uppgradera sina faciliteter till nuvarande standard

Tahmoors officiella fotbollslag är Tahmoor Taipans som tävlar i Macarthur District Soccer Football Association League. Lagets hemmaplan är Tahmoor Oval.

Religiösa organisationer

Tahmoor har katolska , förenande , sjundedagsadventistkyrkor och anglikanska kyrkor. Söder om staden ligger Kiah Ridge Conference Centre, som drivs av Baptist Church.

Forsar på Bargofloden.

Bushwalking

Potholes Reserve

Det finns möjligheter till bushwalking i området med spår som utgår från Potholes Reserve. Dessa leder till Potholes Reserve, Mermaid Pools, See Through Pools, Bargo Falls, Rapids on the Bargo River och Tahmoor Gorge. Det är också möjligt att vandra nedströms till Nepean River .