TDRS-11
Typ av uppdrag | Kommunikationer |
---|---|
Operatör | NASA |
COSPAR ID | 2013-004A |
SATCAT nr. | 39070 |
Uppdragets varaktighet |
Planerad: 15 år Förfluten: 10 år, 1 månad, 15 dagar |
Rymdskeppsegenskaper | |
Buss | BSS-601HP |
Tillverkare | Boeing |
Lanseringsmassa | 3 454 kilogram (7 615 lb) |
Uppdragets början | |
Lanseringsdag | 31 januari 2013, 01:48 UTC |
Raket | Atlas V 401 AV-036 |
Starta webbplats | Cape Canaveral SLC-41 |
Entreprenör | United Launch Alliance |
Orbital parametrar | |
Referenssystem | Geocentrisk |
Regimen | Geosynkron bana |
Perigeum höjd | 35 755 kilometer (22 217 mi) |
Apogeum höjd | 35 826 kilometer (22 261 mi) |
Lutning | 6,39 grader |
Period | 1436.00 minuter |
Epok | 20 januari 2015, 13:09:06 UTC |
TDRS-11 , känd före lanseringen som TDRS-K , är en amerikansk kommunikationssatellit som drivs av NASA som en del av Tracking and Data Relay Satellite System . Den elfte spårnings- och datareläsatelliten är den första tredje generationens rymdfarkost.
TDRS-11 konstruerades av Boeing och är baserad på satellitbussen BSS-601HP . Fullt bränsle har den en massa på 3 454 kg (7 615 lb) och förväntas fungera i 15 år. Den bär två styrbara antenner som kan tillhandahålla S-, Ku- och Ka-bandskommunikation för andra rymdfarkoster, plus en rad ytterligare S-bandstranspondrar för att möjliggöra kommunikation med en lägre datahastighet med ett större antal rymdfarkoster.
TDRS-11 lanserades klockan 01:48 UTC den 31 januari 2013, i början av ett 40-minuters uppskjutningsfönster . United Launch Alliance utförde uppskjutningen med en Atlas V -bärarraket, svansnummer AV-036, som flög i 401-konfigurationen. Liftoff inträffade från Space Launch Complex 41 vid Cape Canaveral Air Force Station , och raketen placerade sin nyttolast i en geostationär överföringsbana .
Efter dess ankomst i geosynkron bana genomgick satelliten tester i omloppsbana. Den överlämnades till NASA i augusti 2013 och fick dess operativa beteckning TDRS-11 . Efter ankomsten till stationen vid 171 grader västerut började satelliten sin sista testfas innan den tas i bruk i slutet av november. Från och med maj 2020 var den placerad i 174 grader västerut.
Se även