Swettenham Pier
 | |
| Bär | Kryssningsfartyg |
|---|---|
| Spänner | Penangsundet |
| Plats |
 George Town , Penang
|
| Ägare | Penangs hamnkommission |
| Underhållen av | Penangs hamnkommission |
| Egenskaper | |
| Konstruktion | Coude, Sons & Matthews |
| Total längd | 400 m (1 300 fot) |
| Historia | |
| Öppningsdatum | 1904 |
| Koordinater | Koordinater : |
  Swettenham Pier | |
| Typ | Kulturell |
| Kriterier | ii, iii, iv |
| Utsedda | 2008 (32: a sessionen ) |
| Referensnummer. | 1223 |
| Område | Asien-Stillahavsområdet |
Swettenham Pier är en pir i staden George Town i Penang , Malaysia . Det grundades 1904 och är den mest trafikerade anlöpshamnen i Malaysia för kryssningssjöfart. Piren spelar en viktig roll som en viktig ingångspunkt för turister till Penang, förutom Penangs internationella flygplats och landförbindelser.
Förutom kryssningssjöfarten har Swettenham Pier, som ligger vid Weld Quay , också varit värd för krigsfartyg. Marinens fartyg från flera nationer, inklusive Singapore , Thailand och USA , har lagt till vid piren tidigare.
Historia
Mot slutet av 1800-talet, när sjötrafiken till Penangs hamn fortsatte att öka och järnvägslinjer på den malaysiska halvön byggdes, blev utbyggnaden av Penangs hamn avgörande. Konstruktionen av Swettenham Pier, utförd av ingenjörerna Coude, Sons och Matthews, började 1901. När den stod färdig 1904, gav den T-formade piren 600 fot (180 m) kaj.
Ursprungligen var piren känd som " Iron Pier ". Det döptes därefter om till Swettenham Pier, för att hedra Frank Swettenham , den dåvarande guvernören för Straits Settlements .
Swettenham Piers initiala kapacitet visade sig vara otillräcklig. 1911 förlängdes piren med 345 fot (105 m) norrut och 255 fot (78 m) söderut, vilket gav pirens totala längd till 1 200 fot (370 m).
Mellan 1942 och 1944, på höjden av andra världskriget, användes piren som en ubåtsbas av de japanska , tyska och italienska flottorna.
Fram till slutet av 1960-talet brukade ångfartyg och andra lastfartyg med ett djupgående på upp till 27 fot (8,2 m) lägga till vid Swettenham Pier. Pirens storhetstid avslutades dock plötsligt med återkallelsen av George Towns frihamnstatus av den malaysiska federala regeringen 1969.
I början av 2000-talet uppgraderades Swettenham Pier till en kryssningsterminal. Swettenham Pier Cruise Terminal, med en ny trevåningsbyggnad och en flygbro , färdigställdes 2009. George Towns kryssningsturismindustri har blomstrat sedan dess, med Swettenham Pier som snart lockar till sig kryssningsfartyg av ökande storlek, såsom RMS Queen Mary 2 . 2017 gick Swettenham Pier om Port Klang som den mest trafikerade kryssningshamnen i Malaysia .
Planer har också utarbetats för utbyggnaden av Swettenham Pier inom en snar framtid för att ta emot större kryssningsfartyg.
Driftsstatistik
| År | Antal fartyg | Antal passagerare (miljoner) |
|---|---|---|
| 2013 | 2 094 | 1,29 |
| 2014 | 2 201 | 1.22 |
| 2015 | 2,308 | 1.16 |
| 2016 | N/A | 1.02 |
| 2017 | N/A | 1,35 |