Suzuki Raider 150
Tillverkare | Suzuki |
---|---|
Även kallad |
Suzuki Satria F150 (Indonesien och Vietnam) Suzuki Belang R150 (Malaysia) Suzuki Raider R150 (Thailand, Vietnam och Filippinerna) |
Produktion | 2003–nutid |
hopsättning |
|
Relaterad |
|
Suzuki Raider 150 eller Suzuki Satria 150 och Suzuki Belang R150 i Malaysia använder 150 cc (9,2 cu in) DOHC fyrventils encylindrig motor baserad från Suzuki FXR150 , med en sexväxlad växellåda. Ramen, den bakre svängarmen, den bakre fjädringen, sätet och frambromsarna är omdesignade från Suzuki FX125- chassit, vilket gör det mer aerodynamiskt.
Huvudfunktionerna är framdämpare i full längd, bakre monoshock-fjädring, sexväxlad växellåda med kort utväxling, motor med dubbla kamaxel, lätt chassikonstruktion, gjutna aluminiumhjul, skivbroms fram med stor diameter och en bakre skivbroms, vilket sällan är finns i underbenen.
Första generationen (2003)
2003–2008
citat behövs Suzuki Raider R150 monterades i Thailand tillsammans med den närbesläktade Raider 125. Den har likheterna med den DOHC oljekylda förgasade motorn från FXR150 från Malaysia [ ] och bytte även förgasaren till en 26 mm, ursprungligen 29 mm förgasarstorlek och kraften avstämdes från 20 PS till 16,5 PS [ citat behövs ] . Suzuki gjorde sedan om FX125-chassit och gjorde det på en underbenskategori. Raider R150 lanserades 2004 i Filippinerna, även i Indonesien då Satria F150 ersatte 2-takts Satria 120R, denna modell exporterades från Thailand till andra marknader i Sydostasien. [ citat behövs ] På grund av sin popularitet, monterades denna modell också i Indonesien (CKD) från och med 2007.
2008–2013
2008 fick Raider sin första ansiktslyftning och flyttade monteringen helt till Indonesien. [ citat behövs ] Suzuki Raider 150R fick en liten makeover i sin design, den mest anmärkningsvärda förändringen var att strålkastaren har bytts inspirerad av GSX-R600/750 supercyklarna. Raider 150 släpptes 2009 för den malaysiska marknaden som Suzuki Belang R150 fram till 2016. Raider R150 släpptes 2013 för den vietnamesiska marknaden.
2013–2016
Det andra ansiktslyftet kom 2013 med ny kaross på strålkastarna och vassare kaross. 2015 omarbetades modellen för att uppfylla utsläppsstandarden Euro-3. Denna modell produceras också i Filippinerna och från och med dagens dag, och modellen finns fortfarande tillgänglig tillsammans med den nya FI-modellen.
Andra generationen (2016)
Andra generationen Raider 150 introducerades 2016, med helt ny design, ny digital hastighetsmätare, LED-strålkastare, omarbetad motor med bränsleinsprutning och med vätskekylt kylsystem. Denna motor delade också med GSX-R150 , om än med olika utväxlingsförhållanden i transmissionen, olika insprutare och olika inställning i ECM. Den här generationen monterades också med CKD-kit från Indonesien i Vietnam som Raider 150 och såldes tillsammans med den fullt importerade indonesiskt byggda Satria 150.
Specifikationer
År | 2003–nutid | 2016 – nutid | |
---|---|---|---|
Motor & transmission | |||
Layout | 4-takts 4-ventils DOHC encylindrig | ||
Kapacitet | 147,3 cc (8,99 cu in) | ||
Borrning × slag | 62,0 mm × 48,8 mm (2,44 tum × 1,92 tum) | ||
Kompression rato | 10,2:1 | 11,5:1 | |
Kylsystem | Oljekyld | Vätskekyld | |
Förgasning | Förgasare | Bränsleinsprutning | |
Förrätt | Elektrisk och kick | ||
Max. kraft | 16,5 PS (12,1 kW; 16,3 hk) vid 9 500 rpm | 18,5 PS (13,6 kW; 18,2 hk) vid 10 000 rpm | |
Max. vridmoment | 12,45 N⋅m (9,18 lbf⋅ft) vid 8 500 rpm | 13,8 N⋅m (10,2 lbf⋅ft) vid 8 500 rpm | |
Överföring | 6-växlad konstant mesh | ||
Sista körning | Kedja | ||
Cykeldelar & fjädring | |||
Ram | Stål dubbelspat diamant | ||
Fjädring fram | Konventionell teleskopgaffel | ||
Framdäck | 70/90–17 | ||
Bromsar fram | Enkel skivbroms med 2- kolvsok | ||
Fjädring bak | Stålsvingarm med monoshock _ | ||
Bakdäck | 80/90–17 | ||
Bromsar bak | Enkel skivbroms med 1-kolvsok | ||
Mått | |||
Längd | 1 940 mm (76,4 tum) | 1 960 mm (77,2 tum) | |
Bredd | 652 mm (25,7 tum) | 675 mm (26,6 tum) | |
Höjd | 941 mm (37,0 tum) | 980 mm (38,6 tum) | |
Hjulbas | 1 280 mm (50,4 tum) | ||
Vikt | 95 kg (209 lb) | 109 kg (240 lb) | |
Bränslekapacitet | 4,9 L (1,1 imp gal; 1,3 US gal) | 4,0 L (0,88 imp gal; 1,1 US gal) |
externa länkar
- Specifikation Satria 150cc
- Officiell Suzuki Indonesiens webbplats
- Officiell Suzuki Philippines hemsida
- Officiell Suzuki Malaysia-webbplats