Straw Island fyr

Straw Island fyr

Straw Island är en av fyra främsta fyrar på Aranöarna [Interaktiv helskärmskarta]
Plats	Aran Islands , Irland
Koordinater
Torn
Konstruerad	1878
Automatiserad	1926
Höjd	11 meter (36 fot)
Operatör	Commissioners of Irish Lights
Arv	Nationell inventering av arkitektoniskt arv
Ljus
Första tänd	1878
Brännvidd	11 meter (36 fot)
Räckvidd	15 nautiska mil (28 km; 17 mi)
Karakteristisk	Fl(2) W 5s

Straw Island Lighthouse är ett aktivt hjälpmedel för navigering på en ö med samma namn ( irländska : Oileán an Tuí ) i Killeany Bay, nordost om Inishmore i County Galway , Irland. Färdigställdes 1878 och var den sista av fyra fyrar som byggdes på 1800-talet på Aranöarna . Driftsättningen av Straw Island markerade kulmen på en lång 24-årig kampanj av de lokala öborna för att ha en fyr för säker passage in i Killany Bay och hamnen i Kilronan .

Historia

Den första fyren på Aranöarna byggdes 1818 på Inishmore i mitten av ön nära Dun Oghil, men det blev uppenbart att den var dåligt placerad. För det första, eftersom det inte kunde ses i de farliga ändarna av Aran Islands-kedjan, där infartsvägarna för norra och södra sundet var belägna, och för det andra, dess läge på öns högsta punkt innebar också att den kunde skymmas under dåliga väderförhållanden. . Förfrågningar från Revenue Commissioners till Ballast Board, föregångaren till Commissioners of Irish Lights om att flytta lampan försvann.

Men 1850 bad Galway Harbour Commissioners styrelsen att bygga en ny fyr i den nordvästra änden av öarna. För att möta denna begäran fastställdes det att det bästa tillvägagångssättet var att bygga två fyrar, en på Eeragh och den andra, Inisheer-fyren , i den sydöstra änden av ökedjan.

Inishmore avaktiverades 1857, när Eeragh och Inisheer tändes för första gången den 1 december samma år. Innan den avaktiverades fanns det representationer från öborna om vilken inverkan förlusten av ljus skulle ha på säker passage in i Killeany Bay och hamnen i Kilronan. Även om dessa förfrågningar om att ersätta fyren stöddes av Ballast Board, handelsstyrelsen i London att ett sådant ljus endast skulle vara till lokal användning för hamnen, och utlägget borde inte komma från den bredare Mercantile Marine Fund. Detta avskedande av finansiering föranledde en lång kampanj av öborna och lokala markägare för att upphäva beslutet.

Fiskare från Claddagh som skulle ta skydd i viken föreslog ett ljus på Straw Island. Ett brev från 1859 förklaras

De stackars fiskarna befinner sig i ett ynkligt tillstånd i brist på ett ljus på Straw Island, sedan de förlorat den andra; de säger att det kommer att vara orsaken till många förlorade liv. Jag och du känner väl till den dåliga ingången till Killany Bay i en mörk natt.

Frågan togs till och med upp i Houses of Parliament 1872 av Galways parlamentsledamot Mitchell Henry , då handelsstyrelsen äntligen hade gett efter och godkänt placeringen av ett nytt ljus på Straw Island. Beslutet följde på ett besök av inspektionskommittén som föreslog att en lugglampa som den vid Spit Bank kan vara svaret, men en lampa på närliggande Straw Island ansågs vara den mest fördelaktiga. Men projektet gick bara långsamt framåt, och det var inte förrän 1878 som fyren äntligen togs i bruk.

Drift

Byggd till en kostnad av £1 143. (motsvarande £109 410 från 2021) inkluderade fyren ett vitt torn 10,6 meter (35 fot) högt, med lykta och galleri. Intill fanns ett djurhållarhus och uthus omgivna av en gränsmur. Den ursprungliga optiken var en lins av femte ordningen av Edmundson and Co. i Dublin, upplyst med en oljelampa, vilket ger ett kontinuerligt rött ljus. Olika förändringar gjordes i optiken 1905 och 1926 när ett Chance Brothers- system installerades som använde acetylengas. Ljuset elektrifierades 1980, med ett vindkraftverk som levererade ström till en batteribank som driver ett roterande Pharos PRB-system. Med en brännvidd på 11 meter (36 fot) över havet kan ljuset ses i 15 nautiska mil , med en egenskap av två vita blixtar var femte sekund.

Väktare

År 1911 hjälpte huvudväktaren, Mr BR Jeffers, till att rädda besättningen på Hector som gick på grund på ön i november samma år. Han presenterades med "£2 och en inskriven kikare av RNLI och £5 från fartygets ägare." Skötarna drogs tillbaka 1926, då acetylensystemet installerades i husets vardagsrum. 1938 revs resten av huset.

Fyren skadades svårt när tunga sjöar toppade gränsväggarna under en storm i januari 2014. Den lokala skötaren för Commissioners of Irish Lights, Ronan Gill som bodde på Inishmore bekräftade att ljuset hade misslyckats genom att titta ut över bukten. Delar av byggnaden förstördes och utrustning fördes bort och förstördes av havet som bröt igenom byggnaden. Ljuset var ur funktion under ett antal dagar, tills reparationer utfördes av ingenjörer som flög in med helikopter.

Kulturminnesmärkta byggnader

Halmön och fyren

Fyrtornet är listat inom National Inventory of Architectural Heritage, där det noteras att "Dess distinkta hukiga utseende är ovanligt för fyrar i regionen och de kontrasterande färgerna på vita renderade väggar och rödmålade metallverk gör det estetiskt tilltalande."

Se även

• Lista över fyrar i Irland