Strömbron
Strömbron
Puente de las Corrientes
| |
---|---|
Koordinater | Koordinater : |
Bär | Motorfordon, cyklar och fotgängare |
Går över | floden Lérez |
Plats | Pontevedra , Spanien |
Egenskaper | |
Design | Knyt-båge |
Material | Stål och armerad betong |
Total längd | 138 m (453 fot) |
Bredd | 30 m (98 fot) |
Höjd | 10,5 m (34 fot) |
Längsta spann | 116 m (381 fot) |
Historia | |
Byggstart | 2008 |
Slut på bygget | 2012 |
Öppnad | 28 juni 2012 |
Plats | |
The Currents Bridge ( puente de las Corrientes på spanska), är en bro med bunden båge som korsar floden Lérez i staden Pontevedra , Spanien. Den invigdes 2012 och förbinder Uruguay Avenue och Domingo Fontán Street.
Historia
Platsen för bron är känd som The Currents (Las Corrientes) , eftersom det är här vattnet i floden Rons möter vattnet i floden Lérez och Pontevedras ria. Sedan 1989 planerades byggandet av en ny bro på denna plats i The Currents för att förbinda floden Lérez två stränder. Det var dock inte förrän i början av 2000-talet som denna idé togs upp igen för att ge ytterligare en avfart från stadens centrum i norr och stränderna i ria de Pontevedra och direkt tillgång till motorvägen AP-9 , ·
2008 anordnade kommunfullmäktige en idétävling för att besluta om utformningen av den nya bron. I slutändan valdes ett av förslagen till en bro med knuten båge för att den kombinerade modernitet och integration i stadsmiljön, eftersom 10-metershöjden på dess två metallbågar inte ansågs överdriven för att inte hindra sikten till basilikan Saint Mary Major . Bygget av bron påbörjades den 23 december 2008. Den invigdes den 28 juni 2012 då den öppnades för vägtrafik.
Beskrivning
Denna bro har en total längd mellan anslag ( spann ) på 116 meter. Dess huvudstruktur består av två parallella bågar gjorda av 10,5 meter höga vita stålrör från vilka 17 stålstag är upphängda för att stödja brodäcket . Stålbågarna är uppburna på fundament av armerad betong . Dess struktur är lätt, elegant och genomskinlig.
Den har två vägar i vardera riktningen och två cykelvägar . På båda sidor om bron finns en täckt gångbro. Gång- och cykeltrafiken är separerad från motoriserad trafik. Broens funktionalitet har utformats med en underjordisk gånggång för fotgängare med naturligt ljus genom den övre rondellen på Uruguay Avenue. Denna underjordiska gånggång för fotgängare, som går under bron, är skyddad på sidan av riaan av en glasskärm, så att vattnet kan ses under högvatten när havsnivån stiger.