Stevedore operations, American Expeditionary Forces

Stevedore operations
Stevedore operations
Del av Services of Supply (SOS)
	SOS axeltecken
Operationell omfattning	Bassektioner, SOS
Planerad av	Kvartermästarkåren
Befäl av	Leveranstjänster
Datum	november 1917

Stevedorefunktioner etablerades av Förenta staternas armé för att tillhandahålla rörelser av tillförsel genom hamnar till stöd för de amerikanska expeditionsstyrkorna under första världskriget . De första amerikanska stuverierna i Frankrike var civila. Stevedorer var ursprungligen organiserade i regementen och var bland de första trupperna som skickades till Frankrike. Tre regementen och två separata bataljoner sattes in och omorganiserades senare till separata bataljoner och överfördes från arméns tjänstekår till transportkåren. Bataljonerna inaktiverades i Frankrike och trupperna tilldelades företag utan filialanknytning för att de skulle återvända till USA

Organisation

Nattskift redo för arbete, Bassens Docks, Bordeaux , april 1918.

Stevedore-operationen började med en grupp på nästan 500 civila stuvare som kallas transportarbetarbataljonen. Denna grupp visade sig vara mindre än välkvalificerad eftersom de flesta var arbetare från bomullsplantager i den amerikanska södern, snarare än att vara stuveri med erfarenhet av att hantera last. Stevedore-regementen organiserades av Stevedore and Labour Branch, Administrative Division, Quartermaster Corps , som ursprungligen leddes av överste William G. Austin och senare av överste Carey E. Goodwyn. De 301:a, 302:a och 303:e regementena beskrevs av Henry Granville Sharpe som var och en med en auktoriserad styrka på 127 officerare, 858 värvade män (vita) och 6121 värvade män (färgade). Omvänt Robert J. Dalessandro , Gerald Torrence och Michael G. Knapp "Ett stuvareregemente hade en sammanlagd styrka av 2 498. Det bestod av ett regementshögkvarter, högkvarter och försörjningskompani, två bataljoner och en medicinsk detachement. Varje bataljon bestod av av fyra kompanier; varje kompani bestod av 253 soldater (tre officerare och 250 värvade män)." Kadern för regementena hämtades från den reguljära armén.

Armén annonserade efter färgade män att värva sig som stuveri. Gifta män som gick med på att försörja sina familjer och som i övrigt var kvalificerade var acceptabla. Rekryter skulle skickas till Newport News, Virginia utan att de skulle få uniformer. Många afroamerikaner ansökte om att gå med i armén vid frontlinjerna men avvisades ofta, eftersom befattningar i svarta stridsregementen var begränsade och i den reguljära armén accepterades endast kockar och bagare med legitimation, medan endast chaufförer och bilmän accepterades i medicinska avdelningen eller kvartermästarkåren, vilket gör stuverörsbefattningar önskvärda. I juni 1918 sökte armén vita män för stuvartjänsten. Män "vana att hantera färgat arbete" föredrogs; potentiella värvningar krävdes att presentera ett acceptbrev från befälhavaren för stuvarregementet för att värva. Army Medical Department observerade därefter att kvaliteten på rekryterna var under standard. "Få hade haft mycket utbildning, och som grupp betraktades de som "okunniga negrer av den fattigaste klassen, både fysiskt och mentalt." De var vid tveksam hälsa från början, inga fysiska undersökningar hade utförts i mobiliseringsläger för att sålla ut de som var sjuka eller på annat sätt olämpliga för tjänst." Nya trupper rapporterade ofta utan förvarning och bar bara trasor eftersom de felaktigt hade fått veta att armén skulle utfärda uniformer när de anlände. Stevedores beskrevs i december 1917 som att de bar en mängd olika uniformer från olika grenar av armén eller, i vissa fall, blåa dräkter och som obeväpnade.

Den 14 december 1917 fanns det fem stuvarregementen i Newport News, Virginia. Stuvarorna beskrevs som "glada som lärkor". Närvaron av de afroamerikanska stuveriregementena i Newport News ledde till byggandet av en YMCA vid Camp Hill för användning av afroamerikanska soldater vintern 1918. Det fanns problem med att integrera de färgade stuverierna i armén. I början av mars 1918 gjorde cirka 300 soldater från ett oidentifierat stuveriregemente upplopp och försökte förstöra en butik norr om Newport News, Virginia. Upploppet följde på ett gräl mellan en färgad soldat och en vit kontorist vid en läskfontän. Trupper från ett infanteriregemente beordrades att arrestera stuverierna, som sprang och misslyckades med att stanna när de beordrades. Infanteristerna sköt och träffade tre stuvare; en dog på platsen och en annans skador var troligen dödliga.

Efter att stuvare hade utplacerats till Frankrike var de olämpliga för arbetet eftersom de hade undermåliga kläder och hade fått dålig mat och hade fått dålig sjukvård; dessa förhållanden krävde sanering innan männen kunde arbeta. Stuvdor användes i vissa fall i interiören istället för vid hamnar. Det fanns en viss obeslutsamhet om att tilldela dem till Army Service Corps, som var arbetsinriktad, eller till Transportation Corps, som var inriktad på att flytta utrustning. Det fanns allvarliga meningsskiljaktigheter om administration, finansiering, disciplin, tilldelning av förnödenheter och tilldelning av befordringar. Transportkåren vann argumentet och stuverierna, tillsammans med järnvägsenheter, flyttades ut ur Army Service Corps.

Enheter

Stevedorer var ursprungligen organiserade i regementen. Detta visade sig sakna flexibilitet på grund av varierande krav vid hamnar och de omorganiserades till bataljoner. Enskilda kompanier hade och godkände styrka på 200 man fram till våren 1918 då de omorganiserades till en styrka av sex officerare och 250 man; omorganisationen gav tillräckligt med underofficerare och vita värvade män för att ge övervakning av de färgade soldaterna.

301:a stuverregementet

301:a Stevedore Regiment (kvartermästarkår) organiserades i Camp Hill, Virginia i september 1917. I oktober 1917 flyttade regementet till hamnen i Embarkation i Hoboken, New Jersey . Det 301:a Stevedore-regementet överfördes till Transportation Corps i september 1918.

oktober Leviathan 1918 citerades A Company of the 301st av konteramiral Wilson och general McClure för att de satte rekord genom att lossa och kola SS på 56 timmar.

302:a stuverregementet

Det 302:a Stevedore-regementet (kvartermästarkåren) organiserades i Camp Hill, Virginia i oktober 1917. Överste WG Austin fick i uppdrag att leda regementet. I december 1917 flyttade regementet till hamnen i Embarkation i Hoboken, New Jersey . 302:a Stevedore-regementet överfördes till Transportation Corps i september 1918.

303:e stuverregementet

Det 303:e Stevedore-regementet (kvartermästarkåren) organiserades i Camp Hill, Virginia i oktober 1917. Överste CE Goodwin placerades i befäl över regementet. I december 1917 flyttade regementet till hamnen i Embarkation i Hoboken, New Jersey . 303:e Stevedore-regementet överfördes till Transportation Corps i september 1918.

304:e stuverregementet

Det 304:e Stevedore-regementet (även känt som det 304:e träningsregementet) organiserades i Camp Hill, Virginia i oktober 1917. Regementet hade en auktoriserad styrka på 59 officerare, 286 värvade män (vita) och 2469 värvade män (färgade). Överste MJ O'Leary tilldelades som befälhavare för 304:an. Regementet demobiliserades i februari 1918 vid Camp Hill.

305:e reservstövorregementet

305:e Reserve Stevedore Regiment, Newport News, Virginia , hade en auktoriserad styrka på 76 officerare, 3556 värvade män (vita) och inga värvade män (färgade). I januari 1918 beordrades överste Charles L. Dulin att ta befälet över 305:an.

Stevedore bataljoner

701:a ingenjörbataljonen (Stevedores) organiserades i Camp Alexander, Virginia i september 1918 och flyttade till ombordstigningshamnen i Newport News, Virginia i oktober 1918. Den omvandlades till en transportkårsenhet i december 1918.
702:a ingenjörbataljonen (Stevedores) organiserades i Camp Alexander, Virginia i oktober 1918 och flyttades till ombordstigningshamnen i Newport News, Virginia i november 1918. Den omvandlades till en transportkårsenhet i december 1918.
En försörjning fanns för 1:a till 800:e Stevedore-bataljonerna, men dessa enheter var inte organiserade.
801:a till och med 815:e Stevedore-bataljonerna (transportkåren) organiserades från 301:a till och med 303:e Stevedore-regementena (datum för auktorisation: 16 september 1918). Vilka regementen var källor till vilka bataljoner varierar beroende på referens.

Andra enheter

Servicebataljon nummer 336 organiserades i Camp Hill, Virginia i maj 1918. Den avgick till ombordstigningshamnen i Newport News, Virginia i juni 1918, och anlände till Frankrike samma månad. Den absorberades i 301:a Stevedore Bataljon (sic) i augusti 1918.
Servicebataljon nummer 337 organiserades i Camp Hill, Virginia i maj 1918. Den avgick till ombordstigningshamnen i Newport News, Virginia i juni 1918, och anlände till Frankrike samma månad. Den absorberades i 301:a Stevedore Bataljon (sic) i juli 1918.

Operationer

Sektioner av SOS i Frankrike

Stevedores lossade förnödenheter vid amerikanska hamnanläggningar etablerade i Brest, St. Nazaire, Bordeaux, Havre och Marseille (alla i Frankrike). "Negro" stuvare hyllades för den hastighet med vilken de lastade av trupper och förnödenheter.