State Highway 23 (Nya Zeeland)

State Highway 23
Ruttinformation
Underhålls av NZ Transport Agency
Längd	42,7 km (26,5 mi)
Stora korsningar
Östra änden	SH 1C (Lincoln Street/Greenwood Street) i Hamilton
Stora korsningar	SH 39 (Horotiu Road/Kakaramea Road) i Whatawhata
Västra delen	Greenslade Road i Raglan
Plats
Land	Nya Zeeland
Motorvägssystem
Nya Zeelands statliga motorvägar Motorvägar och motorvägar Lista
← SH 22 → SH 24

State Highway 23 ( SH 23 ) är en statlig motorväg i Nya Zeeland som förbinder städerna Raglan och Hamilton .

Rutt

SH 23 börjar i Hamilton -förorten Frankton vid korsningen mellan Massey Street och SH 1C (Lincoln Street, Greenwood Street). Den färdas västerut nerför Massey Street, och byter till Whatawhata Road efter en sex-bens rondell i förorten Dinsdale . Efter att ha lämnat Hamilton och nått staden Whatawhata delar den en kort samtidighet av den nord-sydliga SH 39 och korsar Waipā-floden . Den fortsätter sedan västerut över toppen till Waitetuna -dalen, genom Te Uku och över bifloder till Whaingaroa-hamnen tills den når Raglan . Rutten avslutas vid inflygningen till Raglan vid en punkt ungefär 150 meter (160 yd) väster om Greenslade Road.

Trafiken flyter

Genomsnittliga årliga dagliga trafikrekord tagna av NZ Transport Agency mäter trafikvolymen uppmätt till ungefär 13 000 fordon per dag nära den östra ändstationen medan vid km 32 närmare Raglan mäts AADT till ungefär 4500 fordon per dag. SH 23 klassificeras av NZTA som en motorväg för primär samlare enligt One Network Road Classification.

Trafiken fyrdubblades ungefär under perioden 1975 till 2018, vilket visas i denna tabell och grafen som härrör från den.

Plats	20 m väster om Hawk St	40 m öster om Newcastle Rd, Dinsdale	880m öster om Kakaramea Rd, Whatawhata	200 m väster om Maori Point Rd, Whatawhata	90 m öster om Wrights Rd, nära Te Uku
1975		3130			1070
1976		3050			1030
1977					830
1978					1100
1979			1700		1100
1980			1650		980
1981			1800		1000
1982			1290		1050
1983			1320		2250
1984			1660		1070
1985
1986			2370		1480
1987
1988			2450		1520
1989			2750		1760
1990			3190		1750
1991			2100		1600
1992			3000		1670
1993			3100		1900
1994			3650
1995			3700		2350
1996
1997
1998		5720	3970		2450
1999			4380		2710
2000		9760	4380	4720	2850
2001	12930	9730	4650	5270	2910
2002	12260	9450	4710	5340	3050
2003	12610	10 000	4980	5640	2990
2004	12480	10220	5060	5910	3560
2005	12419	10365	4968	5771	3578
2006	12512	9720	4995	5918	3517
2007	13004	11001	5110	6284	3662
2008	12931	10360	4642	6048	3463
2009	11414	10389	4893	6328	3713
2010	10967	10696	5355	6452	3731
2011	10898	10037	4745	6786	3508
2012	11459	10402	5301	6235	3745
2013	11190	10842	4995	6013	3655
2014	11360	10711	5621	6429	3628
2015	11805	11008	5743	6350	4102
2016	12257	11928	6274	7522	4758
2017	12851	11854	6370	7525	4775
2018	13004	12676	6396	7393	4238
2019	14093	13764	6686	8287	5177
2020	11976	12334	6649	8127	4917

SH23-toppmötet, skogsbil, Waitetuna-dalen och Mt Karioi från Karamu Walkway

Ruttändringar

När SH 1 brukade köra genom Hamilton CBD började SH 23 vid korsningen mellan Mill Street och Ulster Street. När SH 1 avleddes västerut bort från CBD förkortades SH 23 till där dess östra ände för närvarande ligger. I juni 2021 förkortades Raglan-änden med 1,09 km (0,68 mi), till en punkt nära Greenslade Rd, för att möjliggöra mer utveckling runt vägen och en lägre hastighetsgräns. I juli 2022, vid öppnandet av Hamiltonsektionen av Waikato Expressway , flyttade SH 1 från sin plats genom Lincoln och Greenwood Streets till motorvägen. Den gamla beteckningen SH 1 genom Hamilton omnumrerades till SH 1C.

Fartgränser

80 km/h (50 mph) gränser gäller vid Whatawhata (förlängt västerut 2012) och Te Uku (infördes 2012).

Hamilton-Raglan-buss som går ner från 194 m (636 fot) topp. Vägen går ner till 100 m (330 fot) på drygt 1 km (0,62 mi).

Säkerhet

Under decenniet fram till 2016 var det 10 dödsfall och 64 allvarliga skador på SH23. 30 % körde i vägrenen, 40 % körde i ett mötande fordon, 25 % var i korsningar, 47 % inblandade alkohol och 48 % körde för fort. Arbetet av Safe Roads Alliance under 2016/17 på 2 av de 3 vägavsnitten beräknas kosta 13,2 miljoner USD.

Kollektivtrafik

En offentlig busstjänst som korsar längden av SH 23 tillhandahålls av Waikato Regional Council .

Historia

Vägen var gazetted en State Highway 1961. Samma år slutfördes tjärförseglingen av vägen. Innan dess metallbearbetningen avslutats 1921.

Fram till 1863 var vägen endast framkomlig till fots. Vid 1864, som en del av invasionen av Waikato, byggdes omkring sex broar för att göra det framkomligt för packhästar . Konverteringen till en väg började 1878 och den första etappvagnen körde i mars 1880, även om bron över Waipa inte påbörjades förrän sent på 1880. Metallering av vägen började efter en omröstning 1907 och avvikelser byggdes för att förkorta rutten , inklusive den över toppen, förbi vad som nu är Old Mountain Road, som var framkomlig 1912.

Stora korsningar

Territoriell myndighet	Plats	km	mi	Destinationer	Anteckningar
Hamilton City	Hamilton	0	0,0	SH 1C norr – Auckland Massey Hall Overbridge – Centrum SH 1C söder – Taupo	SH 23 börjar
Waikato-distriktet	Vadå			SH 39 söder – Pirongia , Ōtorohanga	Förskjuten T-korsning
				SH 39 norr – Ngāruawāhia	Förskjuten T-korsning
	Raglan			Ohautira Road – Waingaro	Tidigare SH 22
				Manukau Road	SH 23 slutar
Samtidighetsterminal _

Se även

• Lista över Nya Zeelands statliga motorvägar

externa länkar

• Nya Zeelands transportbyrå
• NZTA Highway Information Sheets (hastighetsgränser, bredder, tätningstyp, etc.) –
  • Raglan-SH23
  • SH23-fots avvikelse
  • fot av avvikelse-Karakariki
  • Karakariki-Whatawata
  • Whatawhata-Hamilton
• 1924 gradientprofil och diagram över huvudkorsningar (för att läsa detta, ladda ner hela filen med hjälp av nedladdningslänken i menyraden högst upp, eller använd samma menyrad för att öka förstoringen till nivå 5 och använd navigeringspilarna för att rulla ner bara över halvvägs på vänster sida, eller gå till Facebook-länken )