Stan Stokes
Stan Stokes | |
|---|---|
 | |
| Född | 1950 |
| Nationalitet | amerikansk |
| Hemsida | www.stanstokes.art |
Stan Stokes är en amerikansk målare känd för sin flygkonst. Hans arbete hänger i tre presidentbibliotek . Sedan mitten av 1980-talet har NASA gett Stokes i uppdrag att måla 15 verk, allt från rymdfärjorna till SR-71 Blackbird . Stokes har också målat många verk för Burt Rutan .
Stokes verk hänger i flygvapnets konstsamling , United States Air Force Academy , The Pentagon , San Diego Air & Space Museum , Palm Springs Air Museum , National Museum of Naval Aviation och Smithsonians National Air and Space Museum .
Hans arbete omfattar porträtt, landskap, flyg och rymd, fartyg, bilar. Stokes konst har publicerats i många böcker och tidskrifter. Stokes arbetar kontinuerligt med en samling målningar som hedrar Tuskegee Airmen och andra färgflygare. Denna samling överstiger nu 85 original oljemålningar.
Tidiga år och utbildning
En tredje generationens infödda södra Kalifornien, Stan växte upp med att vara omgiven av flyg av alla slag. Hans lokala flygplats var Brackett Field i La Verne där han så småningom skulle få sitt pilotcertifikat. Lite längre bort var början på vad som nu är Planes of Fame Air Museum i Chino, CA. Stan minns att "du bokstavligen kan gå ut från vårt hem i vilken riktning som helst och hitta en fantastisk flygplats."
Från och med sin första vecka på college fick Stan en uppsättning akrylfärger i en inledande konstklass. Inom några dagar började han utveckla ett starkt intresse för att måla för att snabbt utvecklas till en passion. Under de kommande åren blev måleriet drivkraften i Stans liv. Men han insåg snabbt att konsten måste behandlas som ett företag för att göra karriär av det. Annars kommer den blivande artisten så småningom att tvingas skaffa ett riktigt jobb!
Under de följande åren ägnades Stans liv åt att resa genom västra USA och göra "gatushower". Dessa var konstutställningar i gallerior, parker, trottoarer och överallt där konstnärer fick visa sina verk. Ett av de första mysterierna som behövde lösas var frågan om vad folk skulle köpa som Stan också gillar att måla. Ett tag verkade svaret vara landskap. Det var landskap av nära, ganska intim karaktär. Med dessa målningar började Stan uppmärksammas i konstvärlden och han kunde ta sig in på några bra gallerier och lämnade "gatutställningarna" bakom sig, vilket gjorde att han fick en studieinkomst och en ljusare framtid som konstnär på heltid.
Aviation in Art
Stan hade inte lämnat sin passion för flygplan bakom sig. Under denna tid lyckades Stan på något sätt köpa ett flygplan, en 7KCAB Citabria . Han vet fortfarande inte hur han lyckades göra detta, men han gjorde det. Med detta flygplan lärde han sig att flyga konstflyg och hur man hanterar ett flygplan av typen "tail dragger". Som hälften i konstvärlden och hälften i flygvärlden började Stan inse att det fanns en hel del människor där ute som gillade flygrelaterad konst. 1977 kom de två passionerna samman och han gick in i flygkonstvärlden.
År 1980 var Stan nu på heltid med att skapa målningar för en växande lista med kunder. Året därpå introducerades han för general Jimmy Doolittle . De två kom överens om att låta Stan göra en målning av Doolittle Raiders B-25:s som lyfter från USS Hornet, för att slutligen på väg mot Tokyo. En del av deras avtal var att låta Stan producera en begränsad upplaga av målningen och General Doolittle skulle signera trycken. Allt detta gjordes och General Doolittle gav alla sina royalties från projektet till Boys and Girls Club.
Detta följdes av Stans begränsade upplagor med signerade Chuck Yeager , Pappy Boyington , The Flying Tigers (AVG) och många fler. De sista trycken i begränsad upplaga som Stan producerade var en serie tryck som samsignerades av tjugo av de berömda Tuskegee Airmen. Vintern 1984 deltog Stan i Smithsonian National Air and Space Museums konsttävling "Golden Age of Flight". Målningen han skrev in var av Jimmie Matterns Lockheed 12A Electra Jr. Stan kände personligen till Mr Mattern och Lockheed 12A var ett fantastiskt flygplan. Stan tog förstaplatsen i tävlingen.
I oktober 1981 träffade Stan Bob och Jo Pond. Bob Pond hade precis börjat sin samling av flygplan från andra världskriget som senare blev kärnan i det som nu är Palm Springs Air Museum . Stan var där tillsammans med Bob när han fortsatte med att samla alla de fantastiska flygplan som Bob hade en passion för. Det gjorde att Stan kunde komma på nära håll med alla de fantastiska flygplanen från den eran, inklusive flygningar i de flesta av dessa flygplan. Bob Pond hade funderat på att förvandla sin växande samling av från andra världskriget till ett museum och 1983 började han omsätta denna idé till verklighet. När hans museum började samlas, gav Bob Stan i uppdrag att skapa målningar av flygplanet när de förvärvades och fördes in i museet. Detta inkluderade en väggmålning av Bobs Corsair när han landade på USS Essex . Dessa målningar, inklusive Corsair-väggmålningen, visas nu också på Palm Springs Air Museum .
NASA år
I mitten av 1980-talet blev Stan en NASA- konstnär. Detta innebar att man fick i uppdrag av NASA att skapa mycket specifika målningar av forskningsflygplan och rymdfarkoster. Dessa inkluderade målningar av rymdfärjan Orbiters, SR-71, X Planes, Lifting Bodies och andra NASA-farkoster efter att ha varit på plats för uppskjutningar, landningar etc. De mest spektakulära av dessa var nattuppskjutningen av rymdfärjan Atlantis och förberedelser och start av en SR-71.
Blå änglar
Med mer än två decennier av målning som en heltidskarriär, hade Stan samlat på sig en lång lista med målningar som hedrar US Naval Aviation. I mars 1992 erbjöds han en tur med Blue Angels . Vid ankomsten till Naval Air Facility El Centro sattes han igenom grunderna för att flyga i Blue Angel's F/A-18B Hornet, flygplan #7. Han skulle flyga med LT Dave Stewart. Flygningen skulle bara vara ett enda flygplan, inte med hela teamet, men det här skulle bli bra. De hade jetplanet i en timme, tillräckligt länge för att gå igenom alla aerobatiska manövrar och fortfarande har tid att låta Stan försöka sig på att flyga F/A-18B. Flygningen slutade med några simulerade bärarlandningar på El Centro-banan.
För att fira 70-årsjubileet av Blue Angeles 2016 fick Stan i uppdrag att skapa en målning som firade deras första 100 år. Målningen har ett av alla typer av flygplan som har flugits av Blue Angels Demonstration Team genom åren. Målningen finns nu i samlingen av Blue Angels Foundation i Pensacola, FL.
Tuskegee Airmen
HBO hade producerat en film som hedrade Tuskegee Airmen 1995. Den person som hade skrivit manuset till filmen var kapten Robert W. Williams. Som en stridsveteran som flög under andra världskriget med 332nd Fighter Group , Tuskegee Airmen, hade Mr. Williams levt historien i HBO-filmen. I slutet av 1990-talet kontaktades Stan Mr Williams som hade utvecklat en idé om att skapa en stor väggmålning för att hedra Tuskegee Airmen som skulle vara på en permanent plats. Stan gick med på att arbeta för att sätta ihop Mr. Williams fantastiska idé. Det tog flera år, från början till slut, men i början av 2002 var det färdigt och visas nu stolt på Palm Springs Air Museum . Tillsammans med Tuskegee Airmen Mural, har Palm Springs Air Museum en flygvärdig P-51 Mustang målad i färgerna Tuskegee Airman Bob Friend.
Efter slutförandet av väggmålningen fortsatte Stan att hedra Tuskegee Airmen och andra färgpiloter genom att skapa konstverk som skildrade deras berättelser. Han har nu färdigställt över åttio målningar om Tuskegee Airmen.
Presidentens bibliotek
Inte alltför långt efter att Tuskegee Airmen slutförts, stannade en grupp från Ronald Reagan Presidential Library till Palm Springs Air Museum för att ta en titt på Tuskegee Airmen Mural tillsammans med flera andra av Stans väggmålningar. De arbetade fram idéer för sin nya "Air Force One Pavilion" som var under uppbyggnad i Simi Valley, Kalifornien . Vad som slutligen visade sig från det besöket var Stans väggmålning "History of the Flying White House" som visas, tillsammans med en faktisk pensionerad Air Force One-jet i Air Force One-paviljongen. Stan målade också en mycket stor oljemålning av hangarfartyget USS Ronald Reagan som också finns i bibliotekets samling.
Detta ledde direkt till att Stan fick i uppdrag att skapa ett par stora målningar för George HW Bush Presidential Library av hangarfartyget USS George HW Bush . Det ledde vidare till att Stan skapade en oljemålning av USS Gerald R. Ford för Gerald R. Fords presidentbibliotek i Ann Arbor, MI.
Neil Armstrong Flight Research Center
En av Stans hjältar när han växte upp var astronauten Neil Armstrong . När chansen dök upp att göra en stor målning av Mr. Armstrong för Neil Armstrong Flight Research Center vid Edwards Air Force Base , hoppade Stan till. I samarbete med Cam Martin, den pensionerade chefen för utrikesministeriet på NASA:s plats i Edwards, läste de två igenom allt de kunde hitta angående Mr. Armstrongs flyghistoria. Den här visuella historien går från Neils ödmjuka början som elevpilot i en Aeronca Champion till en astronaut som reser till månen i Apollo 11 och allt däremellan.
En grupp före detta US Naval Aviators, ledda av Jimmy "Guido" DiMatteo, gav Stan i uppdrag att måla en stor målning för att hedra "Cenennial of Naval Aviation". Sjöflyget började med Curtiss-triaden 1911. 2011 firades det 100 år sedan flottan tog till skyarna. Det fanns ett behov av att fira händelsen med något mer permanent. Det här skulle vara Stans målning. När målningen var klar hade över femtio flygplan som flög över 6 hangarfartyg. Denna målning hänger nu i National Museum of Naval Aviation i Pensacola, FL. Den kan också ses i filmen Top Gun Maverick .
San Diego Air and Space Museum
Sedan 2006 har Stan målat över 85 porträtt för San Diego Air and Space Museums " Hall of Fame". Dessa porträtt är av flygets och rymdens ljus, förr och nu. Några av dessa människor är kända namn som Bob Hoover , Clay Lacy , Sean Tucker , Patty Wagstaff , Bessie Coleman och Barron Hilton . Andra är namn inte lika välkända, men lika viktiga som John Herrington, Peggy Whitson, Joe Clark, Harry Robertson och John J. Montgomery.
Palm Springs Air Museum
Efter att ha varit en inventarie på Palm Springs Air Museum sedan starten 1996, finns hans verk överallt inom museet. Detta inkluderar många målningar, näskonst på flygplanet, dussintals porträtt på museets "Wall of Fame" och nu ett par väggmålningar i deras nya F-117 hangar. Den ena är en genomskuren vy av F-117 som visar vad som finns inuti flygplanet, och den andra är en väggmålning som hedrar "Historien om Lockheed Skunk Works ."
Den berättar den fantastiska historien om flygplanet som kom från de otroliga sinnen som har utgjort Skunk Works genom åren.
Arbetar
Reagan Library Stokes väggmålning
Stokes USS Reagan
SNASM guldålderscertifikat Stan Stokes
Walter Palmer och Dutchess II
och många fler!
Presidentens bibliotek fungerar
Stokes 12-fot-x120-fots väggmålning av "History of the Flying White House" visas permanent i den nya Air Force One-paviljongen i Ronald Reagan Presidential Library . Dessutom hänger Stokes målning av USS Ronald Reagan i bibliotekets Legacy Room.
George Bush Presidential Library i College Station, Texas , har två målningar av Stokes på permanent visning. Båda är av USS George HW Bush (CVN-77) , vår nations nästa hangarfartyg.
Gerald R. Fords presidentbibliotek rymmer två av hans verk, varav det första föreställer det framtida hangarfartyget USS Gerald R. Ford (CVN-78) . Den andra målningen är av USS Monterey (CVL-26) , bäraren som unga Ford tjänade med utmärkelse på under andra världskriget.
Platser Stan Stokes konstverk kan hittas
- Palm Springs Air Museum
- NASA
- Neil Armstrong Flight Research Center, Edwards AFB
- Smithsonian National Air and Space Museum.
- National Museum of Naval Aviation, Pensacola, FL
- USAF konstsamling
- George HW Bush presidentbibliotek
- Gerald R. Fords presidentbibliotek
- Ronald Reagan presidentbibliotek
- San Diego Air and Space Museum
- GE Aviation
- Monterey Maritime Museum
- 89th Presidential Airlift Wing (Air Force One)
- Robertson Helikoptrar
- Museum of Natural History, New York, NY
- Blue Angels Foundation
- Planes of Fame, Chino, CA
- Och många privata samlare
Utmärkelser
- 1975: 1:a plats, Benedictine Art Awards
- 1985: 1:a plats, National Air and Space Museums konsttävling "Golden Age of Flight"
- 2000: RG Smith Award , National Museum of Naval Aviation