Stadium Square Historic District
Stadium Square Historic District | |
 1912-1926 S. Taylor Road
| |
 | |
| Plats | Cleveland Heights, Ohio , USA |
|---|---|
| Koordinater | Koordinater : |
| Område | 6,92 tunnland (0,0280 km 2 ) |
| Byggd | 1926 till 1929 |
| NRHP referensnummer . | 100005214 |
| Lades till NRHP | 27 april 2020 |
Stadium Square Historic District är ett historiskt distrikt i Cleveland Heights, Ohio, i USA. Området innehåller fastigheter längs norra och södra sidorna av Superior Park Drive mellan S. Taylor och S. Compton Roads, samt Taylor Tudor-fastigheter på S. Taylor Road vid Superior Park Drive. Den 6,92 hektar stora (0,0280 km 2 ) tomten innehåller bostadshus och strukturer för blandad användning , alla byggda med början 1926. Cleveland Heights föreslog att man skulle bygga en fotbollsstadion på platsen 1927. Stadion byggdes aldrig, och det historiska distriktet tar sitt namn från det ursprungliga namnet givet det kommersiella komplexet. Stadium Square Historic District är ett i stort sett ostört exempel på 1900-talets Tudor Revival- arkitektur.
Stadium Square Historic District lades till i National Register of Historic Places (NRHP) i april 2020.
Skapandet av parken
Området som nu är staden Cleveland Heights ligger ovanpå Portage Escarpment , en stor landform i Nordamerika som markerar gränsen mellan Till Plains och Appalachian Plateau . Eskarpen skärs av flera stora och små bäckar, inklusive Dugway Brook , som har lämnat många raviner och raviner. Fram till slutet av 1800-talet förblev området till stor del timmer och jordbruksmark, med några fruktträdgårdar, stenbrott och vingårdar. Det fanns inga betydande bostads- eller detaljhandelskluster. Omkring 1890 började en stadskärna bildas vid det som nu är korsningen mellan Mayfield och Superior vägar. Befolkningen i området som omfattas av Cleveland Heights röstade i augusti 1900 för att införliva enligt statlig lag som en hamlet. Befolkningen på cirka 1 500 växte snabbt och införlivades 1903 som en by.
West Branch of Dugway Brook uppstår nära korsningen av Washington Blvd. och Edgerton Road. Det liknar till stor del Washington Blvd. och Superior Road tills den lämnar Cleveland Heights. Där Cain Park ligger i Cleveland Heights hade West Branch klippt en djup ravin. Dalen var olämplig för byggnadsändamål, även om euklidisk blåsten (en blåaktig lokal sandsten) bröts där och ravinen användes som en soptipp .
I maj 1915 vann Cleveland Heights borgmästare Frank Cain väljarnas godkännande att utfärda 100 000 dollar i obligationer för att köpa 100 tunnland (40 ha) outbyggt område längs Dugway Brooks västra gren. Detta område blev Cumberland Park och Cain Park. Den västra grenen av Dugway Brook som gick genom Cumberland Park var kulverterad och ravinen fylldes i. Cain Parks 22 tunnland (8,9 ha) förblev dock vild.
Någon gång 1917 eller början av 1918 godkände väljarna i Cleveland Heights en obligationsemission på 100 000 dollar för att förlänga Superior Road längs med det nya parkområdet. Planeringen av den förbättrade vägen började i maj 1918.
Cleveland Heights blomstrade: År 1924 hade stadens befolkning skjutit i höjden till drygt 30 000. År 1927 var området på Taylor Road strax norr om Cedar Avenue ett av de snabbast växande i Cleveland Heights.
Stadionförslag och byggande av de första bostäderna
År 1925 föreslog medborgarförstärkare i Cleveland Heights att bygga en fotbollsstadion med 14 000 platser i den västra delen av parkområdet som förvärvades ett decennium tidigare. Samma år köpte den lokala affärsmannen Benjamin A. Roseman ett skogsområde väster om Taylor Road och intill norra sidan av Dugway Brook. Han köpte också större delen av kvarteret strax öster om denna plats, på den östra sidan av Taylor Road.
Roseman övertygade en grupp lokala arkitekter och husbyggare att bilda ett företag för att köpa marken och bygga bostäderna, och omkring den 10 november 1925 bildades Superior Park Development Company. Dess inkorporerande var de lokala arkitekterna Phil R. Brooke och George Howard Burrows, och de lokala utvecklarna AC Weber, AG Weber och William Wilkens.
Superior Park Development Co. köpte Rosemans 32 hemplatser på Superior Park Drive i mars 1926. Företaget skar en grusväg, Superior Park Drive, genom mitten av området (som förbinder Taylor Road och Compton Road) vintern 1925- 1926, och anlade el-, färskvatten-, naturgas- och avloppsledningar till indelningen på egen bekostnad.
Förbund var knutna till alla tomterna, som satte begränsningar för arkitektonisk stil, byggnads- och materialstandarder och placering. Alla arkitekters planer skulle lämnas in till exploateringsbolaget för godkännande. Dessa var restriktioner liknande de som implementerades i Shaker Heights.
Företaget hade för avsikt att bygga bostäder endast på norra sidan av gatan. Varje hem skulle ha sju eller åtta rum, ångvärme, kaklade badrum, en hemförbränningsugn och ett garage för två bilar. Brooke och Burrows föreslog att husen skulle vara av olika konstruktionstyp – en del stuckatur, en del Tudor Revival, en del tegelkoloniala, några med singelbeklädnad – men alla hem skulle passa in i ett allmänt stilistiskt tema, och priset skulle vara måttliga $20 000.
Första misslyckandet med stadionobligationsemissionen
Cleveland Heights kommunfullmäktige godkände en obligationsemission för att betala för stadion, men ansåg att allmänheten borde ha inflytande över emissionen av en så stor skuld. Även om en majoritet av väljarna godkände obligationsemissionen i ett val 1926, kändes emissionen 67 röster mindre än de 55 procent som var nödvändiga för passage.
Den lokala arkitektbyrån Brooke & Burrows designade varje struktur i Tudor Revival-stil. De första 10 bostäderna började byggas den 27 mars 1926, den andra till elfte tomten på den västra änden av norra sidan av Superior Park Drive. De 10 första husen närmade sig färdigställande i augusti 1926, och alla var rimligt prissatta till $18 000 till $25,000.
Stenläggning av Superior Park Drive startade i september 1926 och avslutades i maj efter.
Första veckan i september 1927 var åtta av de tio bostäderna färdigställda.
Slutligt misslyckande med stadionobligationsemissionen
En stadionobligationsemission på $125 000 gick till allmänheten igen i november 1927, men den här gången lyckades inte säkra en majoritet.
Alla utom två av de 10 bostäder som ursprungligen byggdes av Superior Park Development hade sålts eller uthyrts i januari 1928, trots en femårig lågkonjunktur i bostadsköp. Superior Park Development började bygga ytterligare bostäder i utvecklingen våren 1928.
Bygga affärsdistriktet
I november 1926 tillkännagavs etableringen av ett nytt affärsdistrikt på Taylor Road. Ett syndikat ledd av EI Wolf & Son of Cleveland köpte tomten på det nordvästra hörnet av Taylor Rd. och DeSota Avenue, och tillkännagav byggandet av en stenbyggnad för 70 000 dollar med sex butiksenheter.
Första blocket
Benjamin Roseman var också chef för Mera Realty Co., ett fastighetsutvecklingsföretag som grundades i november 1924 av BA Feldman och Anna Miller.
1927 började Roseman byggandet av en trevånings kommersiell struktur i nordvästra hörnet där Superior Park Drive mötte Taylor Road (nu 1912-1926 S. Taylor Road). Den lokala arkitekten Maxwell H. Weis designade byggnaden för 175 000 dollar, som hade åtta butiksenheter på första våningen och 16 lägenheter på andra och tredje våningen. För att säkra tillstånden att uppföra byggnaden lovade Roseman staden Cleveland Heights att han skulle undvika en vanlig byggnad. Han mötte detta löfte genom att låta Weis designa sitt projekt i Tudor Revival-stil. Strukturen färdigställdes i februari 1928.
Andra blocket
Så snart det första kommersiella kvarteret var färdigt tillkännagav Roseman byggandet av en liknande struktur på det sydvästra hörnet av Superior Park Drive och Taylor Road (nu 1932-1946 S. Taylor Road). Tudor Revival-byggnaden på 175 000 dollar var nästan identisk med sin norra granne, med åtta butikslokaler på första våningen och 16 lägenheter på de övre våningarna.
Detta andra kommersiella "kvarter" öppnade den första veckan i april 1928. Alla butiksenheter och nästan alla lägenheter var uthyrda när det gjordes.
Roseman tillkännagav planer på att uppföra ytterligare två kommersiella "kvarter" på västra sidan av Taylor Road i oktober 1928. Han sa också att han planerade några kommersiella strukturer på den östra sidan av gatan också.
Termen "Stadium Square" användes först av lokala nyhetsmedia för att hänvisa till detta nya affärsdistrikt den 5 januari 1929. Tidningen Plain Dealer kallade det den "mest kompletta och största" kommersiella utvecklingen i Cleveland Heights historia.
Tredje blocket
Roseman började arbeta på en tredje affärsbyggnad vid 1908 Taylor Road, intill hans på norra sidan av hans första kommersiella kvarter. Konstruktionen började den 3 januari 1929. Denna struktur med tre våningar hade sex butiksenheter på första våningen och 12 lägenhetsenheter på de två övre våningarna. Det kostade 150 000 dollar. Också designat av Maxwell Weis, detta block var i Tudor Revival-stil, men hade flera betydande avvikelser. Dessa inkluderade ett halvvånings torn på den södra änden under vilken var ett burspråk ; merlons ovanpå mittsektionen; burspråk på andra och tredje våningen på vardera sidan av mittsektionen; och en gavel i byggnadens norra ände.
Detta sista kommersiella block färdigställdes omkring 1 juni 1929.
Lägenhetsbyggnader
Den 1 april 1928 började Roseman bygga flerbostadshus strax väster om sina två kommersiella kvarter. Varje byggnad var en tre våningar, Tudor Revival-struktur med 40 enheter. Den totala byggkostnaden uppskattades till 450 000 dollar. Eftersom byggarbetsplatserna var medelstora byggde Roseman ett privat garage för 35 000 dollar på 50 bilar på östra sidan av Taylor Road för användning av dem som hyrde lägenheter i hans byggnader.
Byggandet av hyreshuset på södra sidan av Superior Park Drive försenades och började sommaren 1928. Då hade antalet enheter ökat till 42, och kostnaden för denna byggnad steg till 200 000 dollar. Byggnadsarkitekten var Maxwell Norcross. I juni hade kostnaden för byggnaden stigit till 300 000 dollar. Lägenhetshuset var nästan färdigt den första veckan i oktober 1928.
Roseman planerade att ett hyreshus på 400 000 $, 84 enheter, skulle gå upp på norra sidan av Superior Drive strax efter att bygget startade på den södra sidan. Arkitekten för denna tre våningar, U-formade Tudor Revival-byggnad var Max Weiss. I juni 1928 hade kostnaden stigit till 450 000 $ och antalet enheter hade sjunkit till 62. Byggandet påbörjades den andra veckan i augusti 1928. När byggnaden närmade sig färdigställdes sänktes antalet enheter igen till 54, vilket sänkte kostnaderna. till $350 000. Weis lade också till garageplats för 16 bilar på baksidan av strukturen.
Detta hyreshus på norra sidan närmade sig färdigställande den 1 maj 1929.
Planerade tillbyggnader till affärsdistriktet
I januari 1929 tillkännagav Roseman byggandet av ett kommersiellt kvarter och hyreshus på Blanche Road (gatan strax norr om Superior Park Drive). På hörnet låg hans fjärde kommersiella byggnad i tre våningar, tänkt att ha åtta skyltfönster och 16 lägenheter. Strax väster om det kommersiella hörnet planerade Roseman ett trevåningshus med 22 enheter som kostade 300 000 $. Också designade av Maxwell Weis, lägenhetsenheterna var tre, fyra eller fem rum vardera.
Roseman planerade också att utöka sitt affärsdistrikt till den östra sidan av Taylor Road genom att uppföra en halv kvarter lång, tre våningar hög struktur till en kostnad av $500 000. Det skulle ha plats för 15 butiker, 45 till 50 lägenheter, en biograf med 1 500 platser, en bilhandlare och en bensinstation . Bakom byggnaden, vid Powell Avenue, skulle det finnas ett allmänt parkeringsgarage i tre våningar och ett privat parkeringshus i tre våningar.
När den stora depressionen började i USA i oktober 1929 började Roseman aldrig bygga något av dessa planerade projekt. I slutet av 1931 tvingades Roseman överlåta sina hyreshus till sina fordringsägare. Han överlämnade alla sina affärskvarter för blandad användning i början av 1932. Rosemans affärsförmögenheter vände i slutet av 1932, och hans nya Stadium Square Co. kunde köpa tillbaka alla dessa fastigheter.
Benjamin Roseman hade för avsikt att bygga 22 skyltfönster i hörnet av Blanche Avenue och Taylor Road 1932, och på östra sidan av Taylor Road. Den fortsatta ekonomiska krisen störde dessa planer. Han skalade tillbaka dem till bara åtta skyltfönster på hörnet i juni 1934. Detta byggdes inte heller.
Tillsammans med sin son, Ernest H. Roseman, öppnade Benjamin Roseman en hushållsbutik på 1901 S. Taylor Road. Ernest byggde en kommersiell byggnad i en våning i tegel med tre skyltfönster vid 1892-1896 S. Taylor Road.
Om den historiska stadsdelen
Varje hem i det historiska distriktet var byggt av tegel, stuckatur, sten och timmer, och presenterade stenhöljen och quoins . Dörrarna var tjocka plankor sammanbundna med järnband och hängda med gångjärn i smide. Alla hem hade exteriör finish som grillar och lyktor gjorda av smidesjärn. Takläggningen bestod av bältros av röd cederträ färgade med färg från Cabot Inc. i Chelsea, Massachusetts.
Hyreshuset på norra sidan av Superior Park Drive delades i två delar. Den östra halvan vid 3449 Superior Park Dr. fick namnet Essex Hall. Den västra halvan vid 3445 Superior Park Dr. hette Morely Hall. Hyreshuset på södra sidan av gatan vid 3436-3440 Superior Park Dr. hette Barclay Court.
Andra förbättringar
Framgången med Rosemans lägenheter och nya affärsdistrikt ledde till att spårvagnsföretaget Cleveland Railway utökade sin Cedar Road-linje från Lee Road till Taylor Road. Detta gjorde Stadium Square direkt tillgängligt för centrala Cleveland. Företaget utökade också sin Mayfield Road-linje från Lee Road till Warrensville Center Road. Förlängningarna av dessa två linjer ökade avsevärt efterfrågan på bostäder på Stadium Square och andra områden i Cleveland Heights.
Efter byggandet av Rosemans affärsdistrikt var delen av stadsparken öster om Lee Road informellt känd som "Stadium Park". Parken fick formellt namnet Cain Park i maj 1934, för att hedra Cleveland Heights mångårige borgmästare Frank Cain.
Renoveringar
Staden vann ett anslag på 12 000 USD från Ohio Historic Preservation Pipeline Initiative Grant från State Development Services Agency (delstatens ekonomiska utvecklingsavdelning) för att hjälpa den att ansöka om NRHP-status.
Taylor Tudors blandade strukturer består av två byggnader, en norr och en söder om Superior Park Road. Cuyahoga County utestängde de två fastigheterna på grund av obetalda fastighetsskatter i januari 2018. Länet överlämnade sedan fastigheterna till Cuyahoga County Land Bank. Land Bank överlämnade därefter den södra strukturen till staden Cleveland Heights.
- Anteckningar
- Citat
Bibliografi
- Morton, Marion J. (2002). Cleveland Heights: The Making of An Urban Suburb . Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN 9780738523842 .
- Morton, Marion J. (2005). Cleveland Heights . Charleston, SC: Arcadia Publishing. ISBN 9780738533889 .
- O'Donnell, Kara Hamley (våren 2013). "Raising Cain Park" (PDF) . Utsikt från The Overlook . Hämtad 22 juli 2022 .
