Staden Detroit III

Vykort från 1917 föreställande City of Detroit III
History
United States
namn	Staden Detroit III
Namne	Detroit , Michigan
Ägare	Detroit & Cleveland Navigation Company
Byggare	Detroit Shipbuilding Company , Wyandotte, Michigan
Kosta	1 500 000 USD
Lanserades	7 oktober 1911
Hemmahamn	Detroit , Michigan
Identifiering	US 209571
Öde	Nedmonterad 1956 och säljs för skrot
Generella egenskaper
Typ	Sidohjulsångare
Tonnage	6 061 bruttoton
Längd	totalt: 470 fot 10 tum (143,51 m) på köl: 455 fot 10 tum (138,94 m)
Stråle	över vakter 96 fot 6 tum (29,41 m) skrov, gjuten 55 fot 4 tum (16,87 m) eller 55 fot 6 tum (16,92 m)
Djup	vid skaft 22 fot (6,7 m) vid vakter 21 fot 3 tum (6,48 m) i aktern 29 fot 3 tum (8,92 m)
Kapacitet	5 000 dagspassagerare
Besättning	200

City of Detroit III , ofta kallad D-III , var en sidohjulsångare på Detroit River och Lake Erie . Hon var en av de största sidohjularna på de stora sjöarna .

Historia

City of Detroit III byggdes av Detroit Shipbuilding Company i Wyandotte, Michigan och designades av Frank E. Kirby . Inredningen ritades av målaren och arkitekten Louis O. Keil, som samarbetade med Kirby i många projekt. Den ägdes av Detroit and Cleveland Navigation Company (D&C) och lanserades den 7 oktober 1911. När hon lanserades var City of Detroit III den största sidohjularen i världen. Nästa år sjösattes det något större 500 fot (150 m) längden totalt sett Seeandbee , ett annat Kirby designat skepp, för Cleveland & Buffalo Transit Company (C&B). City of Detroit III reste regelbundet mellan Detroit , Michigan , Cleveland, Ohio och Buffalo, New York .

Det "gotiska rummet"

Gotiskt rum

Staden Detroit III kostade 1 500 000 dollar att bygga (43,6 miljoner dollar i 2021-dollar) och var utsmyckat möblerad. Fyrtio procent av ångbåtens bredd var placerad över hjulen , vilket gav plats för många bekvämligheter som salonger, en palmbana och en vingård att byggas in i fartyget. Ett av rummen var ett överdådigt rökrum kallat "Gothic Room", uppkallat efter sin gotiska design . Den byggdes av engelsk ek och inkluderade ett målat glasfönster .

Slut på tjänsten

City of Detroit III togs ut i tjänst 1950, när D&C avbröt tjänsten. Hon såldes för skrot 1956 och demonterades. City of Detroit III: s "Gothic Room" demonterades och återuppfördes i en lada nära Cleveland, Ohio, i tio år innan det återigen togs ner och sedan delvis återmonterades och lackerades på Dossin Great Lakes Museum på Belle Isle i Detroit.

Bibliografi

• International Marine Engineering (1912). " Staden Detroit III; Världens största sidohjulsångare " . Internationell marinteknik . New York, New York: Aldrish Publishing Company. XVII (10): 389–396 . Hämtad 16 december 2014 .
• International Marine Engineering (1913). "Sidohjulspassagerarångare See-and-Bee" . Internationell marinteknik . New York, New York: Aldrish Publishing Company. XVIII (6): 252–258 . Hämtad 13 december 2014 .
• Interstate Commerce Commission (1916). "Bilaga, Bilaga nr 1 (priser via järnvägs- och sjörutter)" . Interstate Commerce Commission Reports: Rapporter och beslut från Interstate Commerce Commission (december 1915 till januari 1916) . Washington: Regeringens tryckeri. XXXVII . Hämtad 16 december 2014 .

Vidare läsning

•   Bugbee, Gordon Pritchard (1976). D-III: Historien om sidohjulsångaren "City of Detroit III" . Detroit: Great Lakes Maritime Institute. OCLC 11218015 .