Spetstyazhavtotrans

Spetstyazhavtotrans
Typ Grupp av företag
Industri Olja, gas, kemikalier, energi och andra
Grundad 1978
Huvudkontor
Moskva
,
Ryssland
Nyckelpersoner
 Tropin Sergei (styrelsens ordförande)
Tjänster Design, leverans, transport och installation
Hemsida www .en .statgk .ru

Spetstyazhavtotráns (ryska: Спецтяжавтотранс , IPA: [spʲɪt͡stʲɪʐəftɐˈtrans] ) är ett ryskt företag som specialiserat sig på transport av överdimensionerad last . Företagsgruppen tillhandahåller ingenjörstjänster till olja, gas, kemi, energi och andra industrier.

Large metal cylinder being transported
Världsrekord i transport (1 306 ton), satt 28 oktober 2013

Historia

Tidslinje

  • 1974 – Inrättande av en kommitté för att utarbeta förslag för transport av överdimensionerad energi och industriell utrustning
  • 24 november 1976 – Resolution från statens kommitté för vetenskap och teknik "Om att säkerställa transport av stor och tung energi och annan industriell utrustning och utveckling av relaterad forskning"
  • 1978 – Resolution 262 från Sovjetunionens ministerråd "Åtgärder för att förbättra organisationen av transporter av stor och tung last"
  • 1978 - Etablering av Spetstyazhavtotrans, en specialiserad forsknings- och produktionsorganisation (SRPA)
  • 1978-1988 – Skapande av ett klassificeringssystem för transport av överdimensionerade laster med stor massa (OCLM) och metoder för att beräkna kostnadseffektiviteten för OCLM-transporter
  • 1978 – Sändningen med Minrechflot-fartyg började
  • 1981 – Transportsäkerhetsavtal för överdimensionerad kärnkraftsutrustning i CMEA- länder
  • 1982 – Utvecklingsprogram för OCLM-transporter med specialfordon från 1981 till 2000 godkänt
  • 1982-1983 – Forskning på inre motorvägar från Kaspiska havet
  • 1985 – Den maritima sektorn gick med i transporten av överdimensionerad last med fordon och flodtransporter
  • 1986 – Första överdimensionerade flygtransport ( Аn-124 "Ruslan" flygplan)
  • 1988 – Volymen av överdimensionerad last ökade till 1 250 000 ton från 353 000 ton 1981
  • 15 april 1991 – Ministerrådet för RSFSR resolution 10 som ger RSFSR:s transportminister i uppdrag att privatisera Spetstyazhavtotrans, SRPA och Statens vetenskapliga och forskningsinstitut för vägtransport (SSRIRT) genom att omvandla dem till aktiebolag
  • 1992 - Skapande av IPS-projektet, ett automatiserat informationshämtningssystem för optimal transport och tekniska lösningar
  • 2004 – Nya ägare, med aktieägare som utser ny ledning
  • företagsgruppen Spetstyazhavtotrans
  • 2006 – Etablering av Polynom för att designa olje- och gasanläggningar
  • 2007 – Etablering av EDO "Spetstyazhproekt"
  • 2008 – Etablering av NefteGazEnergoStroy Engineering (NGES Engineering)
  • 2012 - Polynom vann den nionde allryska tävlingen för den bästa design- och undersökningsorganisationen

evenemang

1970-talet var år av konstruktion i Sovjetunionen, med byggandet av industri- och energikomplex i Sovjetunionen började : Atommash , Kureiskaya, Sayano-Shushenskaya , Sakhalin och andra HPP, NPP, olje- och gasledningar i västra Sibirien och den första petrokemiska växter. Var och en krävde transport av tung last som inte kunde levereras i delar.

För sin studie 1974 skapade statskommittén för Sovjetunionens ministerråd en tillfällig vetenskaplig och teknisk kommitté för att utarbeta förslag för transport av överdimensionerade laster med stor massa (OCLM). Dess förslag återspeglades i statskommitténs resolutioner "Om att säkerställa transport av stor och tung energi och annan industriell utrustning och utveckling av relaterat forsknings- och utvecklingsarbete" och "Riktlinjer för forsknings- och designarbetet för att säkerställa transporten av energi och annan industriell utrustning", daterad 24 november 1976. Dessa dokument beskrev huvudproblemen med forsknings- och utvecklingsarbete och åtgärder för att tillgodose den nationella ekonomins behov av utrustningstransporter, inklusive sökandet efter nya tekniska och logistiska lösningar. I maj 1976 etablerades en Spetstyazhavtotrans-konvoj i Gorkij .

Den 6 april 1978 fattades resolution 262 från Sovjetunionens ministerråd, "Om åtgärder för att förbättra organisationen av transporter av stora och tunga laster". Bland raden av åtgärder fick man i uppdrag att inrätta den specialiserade forsknings- och produktionsorganisationen (SRPA) Spetstyazhavtotrans.

I början av 1990-talet var Spetstyazhavtotrans en forsknings- och produktionsgrupp som, enligt vissa uppskattningar, stod för över 60 procent av överdimensionerade transporter i landet. Den bestod av fem stora lastbilsföretag i Novgorod , Leningrad , Moskva och Astrakhan , med filialer i andra städer. Baser etablerades i Sibirien , där det fanns ett stort behov av transporter, i städer som inkluderade Surgut , Noyabrsk och Nizhnevartovsk .

Spetstyazhavtotrans SRPA skapade ett enhetligt system för transport av överdimensionerad last och ingenjörstjänster. Betydande bidrag gjordes av AM Lyovushkin, LY Byzer, VS Molyarchuk, VN Androsyuk, AG Alexandrov, AS Diamidov, NA Troitskaya, VA Alexandrov, VP Safronov, LM Moshek, AA Lvov, A. Ya. Kogan, PA Shpolyansky, RA Atanasyan och många andra.

Spetstyazhproekt återskapades och 2008 lades NefteGazEnergoStroy Engineering (NGES Engineering LLC) till företagsgruppen som inkluderade Polynom LLC. En ny produktions- och vetenskaplig struktur, som ger tekniskt stöd för transporter och anläggningsdesign för den kemiska och petrokemiska industrin, höll på att bildas.

Anmärkningsvärda transporter

Spela in

2013 satte Spetstyazhavtotrans världsrekord för vägtransport av tung last (en hydrokrackningsreaktor ) 203 kilometer från Kubekovo i Krasnoyarsk Krai till Achinsk -raffinaderiet

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Spetstyazhavtotrans&oldid=1067553120 "