Specialrutter för US Route 441
|
Specialrutter för US Route 441 | |
|---|---|
| Highway-systemet | |
Totalt har minst tolv specialrutter av US Route 441 funnits, och minst tre har tagits bort. Dessa speciella rutter inkluderar alternativa rutter , affärsslingor , lastbilsrutter och bypass-rutter som ansluter till US Route 441 i de amerikanska delstaterna Florida , Georgia , North Carolina och Tennessee .
Existerande
Gainesville lastbilsrutt
US Highway 441 lastbil | |
|---|---|
| Plats | Gainesville |
US Route 441 Truck i Gainesville, Florida skapades för att avleda lastbilar från de överbelastade centrumområdena i Gainesville. Rutten börjar vid korsningen av Florida State Road 331 , som också är samtidigt med Florida State Road 24 , 26 och 121 lastbilsvägar. De fyra lastbilsvägarna går nordost längs SR 331 och svänger sedan mot norr. SR 331 slutar vid den östra änden av överlappningen av SR 20, 24 och 26, som också fungerar som ändstation för Florida Truck Routes 24 och 26. Men US 441 Truck och Florida Truck Route 121 fortsätter mot nordost tills korsningen med Florida State Road 222 . Vid denna punkt svänger lastbilsvägarna västerut och överlappar SR 222 och korsningen Florida State Road 20 . US Truck Route 441 slutar vid korsningen av SR 222 och US 441. Norr om den ändstationen gör Florida Truck Route 121 en högersväng och följer US 441 norrut tills korsningen med dess moderrutt.
Lake City lastbilsrutt
US Highway 441 lastbil | |
|---|---|
| Plats | Lake City, Florida |
US Route 441 lastbil i Lake City, Florida bildades på 1960-talet för att avleda lastbilar från de historiska och överbelastade centrumområdena i Lake City . Rutten börjar vid den norra änden av US 41 / US 441 samtidigt och går norrut längs US 41. Efter US 41 kurvor mot nordväst svänger lastbilsrutten österut in på County Road 100A i 0,4 miles (0,64 km) och slutar sedan vid US 441, medan CR 100A fortsätter österut mot SR 100 .
Douglas förbifartsväg
US Highway 441 Bypass | |
|---|---|
| Plats | Douglas, Georgia |
| Längd | 8,3 mi (13,4 km) |
US Route 441 Bypass ( US 441 Byp. ) är en 8,3 mil lång (13,4 km) bypass av US 441 i Douglas, Georgia, mikropolitiskt område som har funnits sedan 2003. Det är samtidigt med SR 31 för hela längden.
Hela längden av US 441 Byp. är en del av National Highway System , ett system av vägar som fastställts vara det viktigaste för landets ekonomi, rörlighet och försvar.
Milledgeville affärsslinga
US Highway 441 Business | |
|---|---|
| Plats | Milledgeville, Georgia |
| Längd | 7,1 mi (11,4 km) |
US Route 441 Business ( US 441 Bus. ) är en 7,1 mil lång (11,4 km) affärsrutt i Milledgeville, Georgia som har funnits sedan 1992. Den har samtidigheter med SR 29 Bus. och SR24 .
- Vägbeskrivning
US 441 buss. börjar i Scottsboro vid en korsning med US 441 / SR 29 . Den färdas samtidigt med SR 29 Bus. som Gordon Highway SW tills den gatan slutar vid Irwinton Road, som är en återvändsgata söder om rutten och även en tidigare del av US 441.
Vid de kombinerade korsningarna med Caraker Avenue och Swint Road SE, slutar Irwinton Road och ersätts av South Wayne Street. US 441 Bus./SR 29 Bus. korsa över Fishing Creek på borgmästaren Harry G. Bone Bridge och går in i Milledgevilles stadsgräns. Motorvägarna reser norrut längs South Wayne Street där det blir den tidigare nordvästra ändstationen av SR 112 Spur . Vid korsningen av West Franklin Street och East Franklin Street svänger motorvägarna vänster in på West Franklin där den passerar Memory Hill Cemetery , tills den når South Clark Street där de svänger norrut. Tre kvarter senare skär motorvägarna SR 49 (East Hancock Road), där den färdas längs den västra kanten av Georgia College tills den når SR 22 / SR 24 (West Montgomery Street). Här, US 441 Bus./SR 29 Bus. vänder västerut. Ett kvarter senare, US 441 Bus./SR 24/SR 29 Bus. svänger höger vid North Columbia Street. Efter en järnvägskorsning och korsningen med Martin Luther King Junior Drive, kröker vägen nordväst och fungerar som en kommersiell remsa. US 441 buss. och SR 29 Bus. slutar vid US 441/SR 29, och SR 29 slutar där också, men US 441 fortsätter längs SR 24 (North Columbia Street) till Watkinsville .
Eatonton affärsslinga
US Highway 441 Business | |
|---|---|
| Plats | Eatonton, Georgia |
US Route 441 Business ( US 441 Business ) är en 4 mil lång (6,4 km) affärsrutt i Eatonton, Georgia som har funnits sedan 1991. Rutten är parallell med US 129 Business / SR 24 Business för hela sin längd.
Förbifartsvägen för Madison
US Highway 441 Bypass | |
|---|---|
| Plats | Madison, Georgia |
US Route 441 Bypass ( US 441 Bypass ) är en 5 mil lång (8,0 km) förbifartsrutt i Madison, Georgia som är parallell med US 129 Bypass / SR 24 Bypass för hela sin längd. Rutten har funnits sedan 1991.
Watkinsville affärsslinga
US Highway 441 Business | |
|---|---|
| Plats | Watkinsville, Georgia |
US Route 441 Business ( US 441 Business ) är en 3 mil lång (4,8 km) affärsrutt i Watkinsville, Georgia som är parallell med US 129 Business / SR 24 Business för hela sin längd. Rutten har funnits sedan 1995.
Affärsslinga för handel
US Highway 441 Business | |
|---|---|
| Plats | Commerce, Georgia |
| Längd | 4,1 mi (6,6 km) |
US Route 441 Business ( US 441 Bus. ) är en 4,1 mil lång (6,6 km) affärsväg delvis inom Commerce, Georgia . Det har funnits sedan 1992. [ citat behövs ]
- Vägbeskrivning
Rutten börjar vid den andra korsningen med US 441/ SR 15 och SR 334 och reser samtidigt med SR 334 på South Elm Street längs den västra sidan av en järnvägslinje. SR 334 slutar vid SR 98 , och samtidigt korsar den norrgående körfältet spåren, medan västergående SR 98 ansluter till US 441 Bus. (South Broad Street) i en annan samtidighet. US 441/SR 98 färdas på båda sidor om spåren med två körfält i varje riktning, med enstaka U-svängar som korsar spåren. Södergående och östgående körfält går längs Elm Street, medan norrgående och västergående körfält går längs Broad Street.
Längre i centrum möter rutten den västra änden av SR 326 (Central Avenue). Filerna rör sig längre bort från spåren vid korsningarna av Atlanta Avenue med Elm Street och Line Street med Broad Street, men smalnar av igen mot spåren innan de närmar sig SR 15 Alt. (Jefferson Street/Homer Road), där US 441 Bus. vänder norrut. Området längs US 441 Bus./SR 15 Alt. är mestadels blandad kommersiell och bostadsområde. Efter att ha korsat en kraftledning direkt mellan en tillverkad hembygd och en husbilspark snett mittemot varandra, blir omgivningarna mer lantliga, mestadels med skogsmark. Efter en kulvert över Beaverdam Creek har den en wye-korsning med ett tidigare segment av vägen följt av en annan med Hospital Road. US 441 Bus./SR 15 Alt. slutar vid US 441/SR 15 men fungerar också som den södra änden av SR 59 .
Affärsväg Baldwin–Hollywood
US Highway 441 Business | |
|---|---|
| Plats | Baldwin – Hollywood, Georgia |
| Längd | 15,3 mi (24,6 km) |
US Route 441 Business ( US 441 Bus. ) Behövd hänvisning ] affärsrutt är en 15,3 mil lång (24,6 km) för US 441 som har funnits sedan 1990. [ Det är samtidigt med SR 385 för hela dess längd. Vägen är också skyltad som "Historic US Route 441." Den förbinder Baldwin , Cornelia , Demorest , Clarkesville och Hollywood .
Franklin affärsväg
US Highway 441 Business | |
|---|---|
| Plats | Franklin, North Carolina |
US Route 441 Business ( US 441 Business ) är en 2 mil lång (3,2 km) affärsväg i Franklin, North Carolina som har funnits sedan 1974.
Cherokee affärsväg
US Highway 441 Business | |
|---|---|
| Plats | Cherokee, North Carolina |
US Route 441 Business ( US 441 Business ) är en 2 mil lång (3,2 km) affärsväg i Cherokee, North Carolina som har funnits sedan 1980-talet.
Förbifartsvägen Gatlinburg
US Route 441 Bypass | |
|---|---|
| Plats | Gatlinburg, Tennessee |
| Längd | 3,8 mi (6,1 km) |
US Route 441 Bypass ( US 441 Byp. eller Gatlinburg Bypass ) är en 3,8 mil lång (6,1 km) förbifartsrutt för US 441 som fungerar som en partiell förbifart av Gatlinburg, Tennessee .
Före detta
Tangerine–Tavares affärsslinga
US Highway 441 alternativ | |
|---|---|
| Plats | Tangerine – Tavares, Florida |
| Fanns | 1950-talet–1960 |
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
US Route 441 Business ( US 441 Business ) var ett 7,1 mil långt (11,4 km) tidigare segment som gick från Tangerine till Tavares, Florida , och tjänade Mount Dora, Florida . Rutten var i hemlighet SR 500A , men nedgraderades till en länsväg. Idag är det undertecknat som County Road 500A (i Orange County) och County Road Old 441 (i Lake County).
Den tidigare US 441 Business börjar vid US 441 som CR 500A i Tangerine vid den historiska Mount Zion Primitive Baptist Church, och löper nordväst när den så småningom korsar linjen Orange – Lake county och blir CR Old 441. Vid East Crane Avenue, kurvor Old 441 norrut och blir South Highland Street. Den går mellan Mount Dora Golf Club och ett campus vid Nova Southeastern University innan den korsar en bro över en tidigare Atlantic Coast Line Railroad- linje. Skärningen av East First Avenue är den västra ändstationen av County Road 46 , en länsförlängning av SR 46 . Väster om Old 441 är East First Avenue en stadsgata. South Highland Street blir North Highland Street härifrån. Fyra kvarter senare svänger CR Old 441 från North Highland Street, västerut in på East Fifth Avenue.
Den första korsningen härifrån är Clayton Street. Några kvarter senare går den längs södra sidan av en stor metodistkyrka och sedan Donnelly Park mellan North Baker Street och den södra änden av County Road 44B (North Donnelly Street), där Old 441 ändras från East Fifth Avenue till West Fifth Avenue . Efter det blinkande ljuset på North McDonald Street, kröker det åt höger och börjar löpa parallellt med samma tidigare Atlantic Coast Line Railroad-linje på södra sidan som den korsade nära Mount Dora Golf Club. Även om vägen ligger på en kulle här, tar den en liten nedgradering längs spåren när den når de tidigare korsningarna med West Sixth Avenue och Helen Street, men förblir över spårnivå tills den når korsningen av Overlook Drive. Här rör den sig något under spåren när den korsar Oakland Drive och Oakland Lane, som löper under en bock med 8 fot (2,4 m) frigång, men jämnar snabbt ut vår när den närmar sig korsningen av County Road 452 (Lakeshore Drive ) .
En serie av invecklade [ förtydligande behövs ] svängbanor kan hittas vid ändarna av länsväg 44C och länsväg 19A . Old 441 rör sig sydväst in på Tavares Road och fortsätter detta mönster tills den svänger rakt västerut efter Bay Road. Senare flyttar den bort från järnvägslinjen vid Merry Road. Runt Anderson Drive blir Old 441 East Alfred Street. Fortsätter västerut, fungerar den tidigare US 441 Business som den västra ändstationen av County Road 19A, men inte ändstationen på Dora Avenue, som fortsätter söderut mot Main Street. Strax efter detta korsar den en järnvägslinje för den tidigare Tavares Atlantic Coast Line Railroad Depot. Väster om Barrow Avenue gör Old 441 en högersväng från East Alfred Street till Lake Shore Boulevard, där den går parallellt med en järnvägsspår som ursprungligen var en del av ACL-linjen som den gick parallellt med i Mount Dora. Vägen möter sin undergång vid en wye med SR 19 , och US 441/ SR 44 som slutar vid US 441/SR 44 delar upp av wye.
Lady Lake–Belleview alternativ väg
US Highway 441 alternativ | |
|---|---|
| Plats | Lady Lake - Belleview, Florida |
| Fanns | ?–1980 |
A US Route 441 Alternate ( US 441 Alternate ) runt Lake Weir , från Lady Lake till Belleview existerade till 1980. Detta var också samtidigt med US 27 Alternate , och idag är ett bi-county bevarat segment av SR 25 .
Den tidigare US 27 Alternate/US 441 Alternate börjar på västra sidan av US 27/US 441 som Oak Road tvärs över gatan från en gated community. Den kröker omedelbart norrut, där den passerade under en bro som bär US 27/US 441, utan någon annan tillgång till sin huvudrutt förutom Fennell Boulevard, som ligger tvärs över gatan från ett annat gated community. Vägen löper öster om The Villages när den korsar Lake – Marion county line, där den rätar ut från nordväst till norr, och kröker sedan mer mot nordost innan County Road 42 i Weirsdale .
Norr om Weirsdale fungerade vägen som huvudvägen längs den östra stranden av Lake Weir, även om det inte alltid är den närmaste vägen till sjön. Den svänger rakt norrut när den kommer in i Eastlake Weir och fortsätter att springa längs sjön som kröker sig västerut längs norra sidan när den kommer in i Ocklawaha , där den fungerar som både den södra änden av County Road 464C (Southeast 135th Avenue), och senare den sydöstra ändstation av länsväg 464 . Efter att ha passerat nära Lake Weir Seaplane Base, går vägen nordväst igen strax före korsningen med Southeast 119th Court. Närmare Belleview möter vägen den östliga ändstationen av County Road 25A och sammanfogar senare med Southeast 110th Street Road. Efter detta går vägen in i Belleviews stadsgräns och korsar SR 35 ( County Road 35 ), där den kort blir SR 25 och omedelbart korsar CSX Wildwood Subdivision, en del av CSX S-Line. Den tidigare US 27 Alternate/US 441 Alternate slutar vid US 27/ US 301 /US 441 vid korsningen med den östra änden av County Road 484 .
Alternativ väg Ocala–Reddick
US Highway 441 alternativ | |
|---|---|
| Plats | Ocala – Reddick, Florida |
| Fanns | 1978–1981 |
US Route 441 Alternate ( US 441 Alternate ) sprang 14 miles (23 km) längs ett tidigare segment av US 441 från Ocala, Florida till Reddick, Florida . Idag är detta segment County Road 25A och heter Northwest Gainesville Road för hela dess längd.
Den tidigare US 441 Alternate börjar vid korsningen av US 301 /US 441 mittemot korsningen av Old Anthony Road, där den förgrenar sig mot nordväst, strax nordväst om den norra änden av County Road Old 441 [ citat behövs ] (North Magnolia Aveny). De första platserna som den passerar förbi är United Pentecostal Churchs statliga filial och sedan en lokal skola som innehåller en skolbussparkering för Marion County Public School-systemet. Den gick genom Northwest 27th Avenue Road och Northwest 63rd Street Kendrick , där den sedan gjorde en omvänd kurva till vänster och sedan höger, precis innan den korsade SR 326 i Zuber , som förbinder SR 40 i Silver Springs med Interstate 75 (I-75) . Norr därifrån förblir vägen i allmänhet i samma nordvästliga vinkel och passerar många av gårdarna och skogsområden som är typiska för nordvästra Floridas landsbygd. Strax efter en begagnad lastbilsåterförsäljare mittemot korsningen av Northwest 89th Street ligger en racingbana som tidigare var känd som Ocala Speedway, nu känd som Bubba Raceway Park. En bensinstation finns söder om Northwest 100th Street i Martin, men det är det mest anmärkningsvärda landmärket längs rutten. Strax norr om detta finns ett annars icke-beskrivande fält som används av Greater Ocala Dog Club. Senare passerar den förbi Marion County Correctional Institute, passerar sedan genom Lowell Correctional Institutions område och mittemot den norra kanten av Florida State Fire College norr om Fire Colleges territorium gick rutten över en bro över en f.d. Atlantic Coast Line Railroad linje som på senare tid har stympats i nästa stad, som råkar vara Lowell där US 441 Alternate krökt rakt norrut hade en korsning med County Road 329 . US 441 Alternate fortsatte detta raka söder-till-nord-mönster genom Reddick där vägen möter en all-way stoppkorsning med County Road 316 som också ger tillgång till I-75 från samhällen som Citra , Fort McCoy och Salt Springs . Den raka banan fortsatte fram till korsningen med Northwest 153rd Street, och sedan böjde rutten mot nordväst igen. Under denna kurva förgrenar sig ett tidigare segment av den vägen som kallas Northwest 44th Avenue Road mot väster och löper parallellt med rutten. Efter korsningen med Northwest 160th Street rätades rutten ut igen, och NW 44th Avenue Rd avslutas med den gamla rutten. Vägen passerar Millwood Cemetery och kröker sedan nordväst igen innan den slutligen slutar vid en korsning med US 441.
