Spanska skeppet Reina María Luisa (1791)

Spanska skeppet Reina María Luisa (1791) Bild
Historia
Spanien
namn	Reina Luisa
Byggare	Reales Astilleros de Esteiro , Ferrol
Lanserades	12 september 1791
Omdöpt	Fernando VII , 1809
Öde	Grundades utanför Béjaïa , 10 december 1815
Generella egenskaper
Klass och typ	Santa Ana -klassens skepp
Tonnage	4 341 ton förskjutningar
Ton börda	2 308 ton
Längd	58.506 m
Stråle	16.159 m
Förslag	8,024 m
Hållbarhetsdjup	7,542 ms
Segelplan	Fullriggat fartyg
Komplement	801
Beväpning	Vid lansering : 30 × 36-punds kanon 32 × 24-punds kanon 32 × 12-punds kanon 18 × 8-punds kanon
Rustning	Ingen

Reina Luisa (ibland kallad Reina María Luisa som hon namngavs efter drottning Maria Luisa ) var ett 112-kanoners tredäckarskepp av linjen byggt vid Ferrol för den spanska flottan 1791 enligt planer av José Joaquín Romero Fernández de Landa . Ett av de åtta mycket stora fartygen i linjen ( navíos på spanska) av Santa Ana -klassen, även känt som Los Meregildos . Reina Luisa tjänstgjorde i den spanska flottan i tre decennier under de franska revolutions- och Napoleonkrigen , och förstördes slutligen av Béjaïa 1815. Även om hon var en formidabel del av den spanska stridsflottan under dessa konflikter, deltog hon inte i några större operationer.

Konstruktion

Santa Ana- klassen byggdes för den spanska flottan på 1780- och 1790-talen som tunga fartyg av linjen, motsvarande Royal Navy förstklassiga fartyg. De andra fartygen i klassen var Santa Ana , Mexicano , Salvador del Mundo , Real Carlos , San Hermenegildo , Conde de Regla och Príncipe de Asturias . Tre av klassen tillfångatogs eller förstördes under de franska revolutionskrigen. Reina Luisa fick sitt namn efter drottning Maria Luisa .

Ett fel under konstruktionen av Reina Luisa gjorde att hon fick en större köl än vad som beskrivs i planerna, vilket resulterade i ett något djupare djupgående i aktern och grundare i fören.

Historia

År 1793 under Pyrenéernas krig var Reina Luisa flaggskeppet för den spanska flottan under befälet av Juan de Lángara som fungerade vid belägringen av Toulon , tillsammans med den brittiska flottan under viceamiral Samuel Hood . Reina María Luisa var därefter förlovad vid handlingen den 14 februari 1795 .

1809 döptes Reina Luisa om till Fernando VII . 1810, under befäl av Manuel de Posadas, seglade Fernando VII från Gibraltar till Port Mahon , drabbades av en läcka som inte kunde upptäckas och vid ankomsten avväpnades han. 1815, i dåligt skick, beordrades Fernando VII att resa från Port Mahon till Cartagena den 4 december med en reducerad besättning som delvis består av amerikanska sjömän från USS United States , som följde Fernando VII på resan tillsammans med USS Ontario och HMS Boyne . USA och Fernando VII separerade från de andra fartygen söder om ön Cabrera , i bra väder men den 6 december började en kraftig storm. Trots att man kastade 13 vapen och ett ankare för att lätta på vikten, började det läckande skeppet grunda och sjönk den 10 december utanför den afrikanska kusten nära Béjaïa . Även om hela besättningen räddades, hölls de fångna i Alger tills spanjorerna lämnade tillbaka ett algeriskt fartyg som nyligen beslagtagits utanför Spanien. Utbytet inträffade i maj 1816, varefter besättningen frikändes av en krigsrätt för förlusten av fartyget

• Den här artikeln är baserad på en översättning av en artikel från den spanska Wikipedia .