Spårväg Wetzikon–Meilen

Wetzikon–Meilen spårväg
Wetzikon–Meilen spårväg
	En WMB spårvagn i Grüningen
Översikt
Status	Stängd och borttagen
Plats	Kantonen Zürich , Schweiz
Termini	Kempten; Meilen;
Stationer	24
Service
Tjänster	1
Depå(er)	; ; Grüningen , Wetzikon , Meilen
Historia
Öppnad	1903
Stängd	1950
Teknisk
Linjens längd	22,5 kilometer (14,0 mi)
Spårvidd	1 000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 tum ) meter
Minsta radie	25 meter (82 fot)
Elektrifiering	750 V , DC , overhead
Maximal lutning	6,5 %
Vägkarta
	Legend
	höjd
	i m

Spårvägen Wetzikon–Meilen ( tyska : Wetzikon-Meilen-Bahn, WMB) var en elspårväg med mätare på landet i den schweiziska kantonen Zürich . Den förband staden Meilen , vid stranden av sjön Zürich , med Wetzikon och Kempten i Zürcher Oberland .

WMB hade växlar med huvudlinjen vid Meilen-stationen , på Zürichsjöns högra strandlinje , vid Wetzikon-stationen , på Wallisellen-Rapperswil-linjen och vid Kempten-stationen , på Effretikon-Hinwil-linjen . Den hade också en spårförbindelse med en annan lantlig spårväg, Uster-Oetwil-Bahn (UOeB), vid Langholz [ de ] . Genom UOeB hade WMB indirekta mätarspåranslutningar till Forchbahn och Zürichs stadsspårvägsnät .

Spårvägen öppnades den 3 januari 1903, med ändstationer vid sjön i Meilen och vid Kempten. Sträckan mellan Meilens sjösida och Meilens station stängde den 3 oktober 1931, följt av den 14 maj 1939 av sträckan mellan Wetzikon och Kempten. Linjens rumpa överlevde till den 13 maj 1950, då den ersattes av en busstrafik som drevs av Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland (VZO).

Linjen elektrifierades vid 750 V DC . Den hade en längd på 22,5 kilometer (14,0 mi), med 24 stopp, en maximal lutning på 6,5 % och en minsta radie på 25 meter (82 fot). Av linjernas totala längd löpte 18,3 kilometer (11,4 mi) på gatan, med resten på sin egen dedikerade vägrätt. Förutom en liten betongbro fanns det inga betydande tekniska konstruktioner.

Linjens huvudkontor och verkstäder var belägna i Grüningen , med ytterligare depåer i Wetzikon och Meilen. Grüningen-platsen existerar fortfarande och är, med betydande ombyggnad, nu VZO:s högkvarter. Stationsbyggnader finns också i Uetikon , Männedorf , Oetwil am See , Ottikon och Gossau , tillsammans med en varubod vid Grüt .

Ingen av WMB:s rullande materiel har överlevt. En spårvagnsvagn visas på VZO:s Grüningen-plats, i färgschemat för WMB och bär markeringarna för bilen CFe 4/4 2 från 1903. Detta är dock i själva verket Trogenerbahn BDe 4/4 23, en i stort sett identisk bil som aldrig faktiskt opererade på WMB.