Sovjetisk ubåtsanbud Magomed Gadzhiev

Magomed Gadzhiev 1967
Historia
Ryssland
namn	Magomed Gadzhiev (Магомед Гаджиев)
Namne	Magomet Gadzhiyev
Byggare	Svarta havets skeppsvarv
Gårdsnummer	617
Ligg ner	10 november 1956
Lanserades	25 juni 1957
Bemyndigad	1 juli 1960
Avvecklade	24 augusti 1993
Identifiering	Se Vimpelnummer
Öde	Skrotas
Generella egenskaper
Klass och typ	Don-klass ubåtsanbud
Förflyttning	2 316 ton (2 279 långa ton) standard 3 066 ton (3 018 långa ton) full last
Längd	140 m (460 fot)
Stråle	17,7 m (58 fot)
Förslag	6,4 m (21 fot)
Framdrivning	4 × dieselmotorer , 8 000 hk (6 000 kW)
Fart	17 knop (31 km/h; 20 mph)
Räckvidd	21 000 km (11 000 nmi; 13 000 mi) vid 10 knop (19 km/h; 12 mph)
Komplement	300-450
Sensorer och processsystem	Hawk Screech Smal nät Rys-1
Elektronisk krigföring och lockbete	2 × Watchdog ECM-system Vee cone kommunikationssystem
Beväpning	4 × enkla 100 mm (4 tum) kanoner 4 × dubbla 57 mm (2,2 tum) kanoner

Magomed Gadzhiev var en Don-klass ubåtsanbud från den sovjetiska flottan .

Utveckling och design

Huvudartikel: Don-klass ubåtsanbud

Projektet för ubåtsanbuden utvecklades i den centrala designbyrån "Baltsudoproekt" under ledning av chefsdesignern VI Mogilevich. Huvudobservatören från marinen var kapten 1:a rang GV Zemlyanichenko. Bygget av blyfartyget slutfördes i Nikolaev vid Svarta havets varv 1958. Totalt byggdes sju anbud av projekt 310 för den sovjetiska flottan 1958-1963.

Don -klassens ubåtsanbud hade ett totalt deplacement på 7150 ton och 5030 ton medan de är tomma. Huvudmått: maximal längd - 140 m, bredd - 17,67 m, djupgående - 5,6 m. Tvåaxligt dieselelektriskt huvudkraftverk med en kapacitet på 4000 hk. med. försåg fartyget med en full fart på 16 knop. Kryssningsområdet nådde 3000 nautiska mil (med en hastighet av 12,5 knop), autonomi - 40 dagar. Besättningen bestod av 350 personer, varav 28 officerare.

De kunde tjäna fyra ubåtar av Project 611 eller Project 613 . Utrustningen för den flytande basen kunde tillhandahålla navigering och nödreparation av skrovet, mekanismer och vapen och lagring av 42 533 mm torpeder i ett speciellt rum. En 100-tonskran var inrymd vid fartygets fören.

Fartygens defensiva beväpning bestod av fyra enpipiga 100 mm artillerifästen B-34USMA och fyra 57 mm dubbelinstallationer ZIF-31 med Ryf-kontrollradarn, ekolodsstationen fanns inte. Efter modernisering, på två fartyg, i stället för två akter 100 mm installationer, var en start- och landningsplatta utrustad för att basera en Ka-25-helikopter . På den sista flytande basen i serien installerades luftvärnsmissilsystemet Osa-M .

Bygg och karriär

Fartyget byggdes på Black Sea Shipyard i Mykolaiv och sjösattes den 25 juni 1957 och togs i drift den 1 juli 1960.

Hon avvecklades den 24 augusti 1993 och senare 1994 låg hon förtöjd vid piren i Sukharnayabukten tills hon slutligen bogserades till Dokovayabukten för nedmontering.

Vimpelnummer

Datum	Vimpelnummer
	57
	505
	597
	918
	919
	928
	985
1976	989
1983	907
1986	879
1989	919
1990	877
1992	867

Galleri

• 

  Magomed Gadzhiev , Bezzavetny och Zhdanov den 30 oktober 1985

Se även

• Ubåtsanbud
• Don-klass ubåtsanbud
• Lista över fartyg från den sovjetiska flottan
• Lista över Rysslands fartyg efter projektnummer