Sovjetisk jagare Boyevoy (1950)

För andra fartyg med samma namn, se den sovjetiska jagaren Boyevoy (1984) .

En jagare av Skory -klassen från den indonesiska flottan c. 1960-
talets historia
Sovjetunionen
namn	Boyevoy (Боевой)
Namne	Militant på ryska
Byggare	Mykolayiv skeppsvarv
Ligg ner	21 december 1949
Lanserades	29 april 1950
Bemyndigad	19 december 1950
Avvecklade	25 november 1964
Omdöpt	CL-27
Indonesien
namn	Sultan Darmuda
Namne	Sultan Darmuda
Bemyndigad	1964
Avvecklade	1973
Identifiering	Vimpelnummer : 305
Generella egenskaper
Klass och typ	Skory -klass jagare
Förflyttning	2 316 långa ton (2 353 t) standard 3 066 långa ton (3 115 t) full last
Längd	120,5 m (395 fot 4 tum)
Stråle	12 m (39 fot 4 tum)
Förslag	3,9 m (12 fot 10 tum)
Framdrivning	3 × pannor 60 000 shp (44 742 kW) 2 × skaft
Fart	36,5 knop (67,6 km/h; 42,0 mph)
Räckvidd	4 080 nautiska mil (7 556 km; 4 695 mi) vid 16 kn (30 km/h; 18 mph)
Komplement	286
Sensorer och processsystem	Radar : Gyus-1 Ryf-1 Redan-2 Vympel-2 Ekolod : Tamir-5h
Beväpning	som byggd : 2 × dubbla 130 mm (5,1 tum) kanoner 1 × dubbla 85 mm (3,3 tum) kanoner 7 × enkla 37 mm (1,5 tum) kanoner 2 × quin 533 mm (21 tum) torpedrör 60 × gruvor 52 × djupladdningar som moderniserad : 2 × dubbla 130 mm (5,1 tum) kanoner 2 × quin RBU 2500 anti-ubåtsraketer 1 × dubbla 85 mm (3,3 tum) kanoner 7 × enkla 57 mm kanoner 1 × quin 533 mm (21 tum) torpedrör 60 × gruvor eller 52 × djupladdningar

Boyevoy var en jagare av Skory -klass från den sovjetiska flottan som senare överfördes till den indonesiska flottan och döpte om till RI Sultan Darmuda (305) .

Utveckling

Huvudartikel: Skory-klass jagare

Utvecklingen av det första jagarprojektet efter kriget baserat på det tidigare projektet 30 anförtroddes TsKB-17-teamet. Beväpningens sammansättning specificerades slutligen den 28 november 1945. De tekniska designmaterialen och arbetsritningarna utvecklades under ledning av chefsdesignern AL Fisher (deputerade GD Agul, KA Maslennikov) i den nya, återskapade, TsKB-53. Den tekniska designen godkändes av dekretet från Sovjetunionens ministerråd nr 149-95 av den 28 januari 1947.

Ledarskeppet för detta projekt accepterades till USSR-flottan den 21 december 1949, med anledning av JV Stalins födelsedag. Ingenjör-överstelöjtnant AT

Bygg och karriär

Fartyget byggdes vid Mykolayiv-varvet i Nikolaev och sjösattes den 29 april 1950 och togs i bruk i Svartahavsflottan den 19 december 1950.

Den 31 augusti 1961 döptes hon om till CL-27 .

Hon avvecklades den 25 november 1964 och såldes till den indonesiska flottan. Hon döptes om till RI Sultan Darmuda (305) .

Hon blev återigen pensionerad från tjänsten 1973.