Solaris Urbino 9

Solaris Urbino 9
Solaris Urbino 9
	Solaris Urbino 9 i Ostrołęka
Översikt
Tillverkare	Solaris buss och buss
Produktion	2000-2002
hopsättning	Bolechowo , Polen
Kaross och chassi
Klass	Enkeldäck stadsbuss _
Dörrar	2
Golvtyp	Lågt golv
Drivlina
Motor	MAN D0836 LOH 17
Kapacitet	79
Uteffekt	162 kW (220 hk)
Överföring	VOITH D 854.3E
Mått
Längd	9350 mm
Bredd	2550 mm
Höjd	2850 mm
Tomvikt	14500 kg
Kronologi
Företrädare	; Neoplan K4010TD Neoplan N4009
Efterträdare	; Solaris Alpino Solaris Urbino 10

Solaris Urbino 9 är en serie bussar från Solaris Urbino-serien, designade för kollektivtrafik, producerade av det polska företaget Neoplan Polska, sedan Solaris Bus & Coach i Bolechowo nära Poznań i Polen . Solaris Urbino 9 är det minsta fordonet från Solaris Urbino- familjeserien.

Historia

Neoplan Polska

Neoplan N4009

Den 2 augusti 1994 grundades Neoplan Polska företaget i Polen . Den 5 september samma år beställdes de första låggolvsbussarna Neoplan N4020 (15 meter långa) av Warszawa . Den 5 oktober 1995, dagen efter undertecknandet av kontraktet för leverans av bussar till Poznań , beslutades det att bygga en fabrik i Bolechowo nära Poznań.

Mellan 1996-2000 byggde Neoplan Polska bussarna i Neoplan N4000-serien. 1999 började företaget även som Neoplan Polska att självständigt producera bussar under varumärket Solaris , men erbjudandet var ännu inte tillgängligt för de korta 9 eller 10 meter långa bussarna. Därför byggdes Neoplan K4010TD lågentrémidibus med två dörrar med en längd på 9,5 meter. Men bara 3 byggdes och alla såldes till Świdnica . Solaris Urbino 9 ersatte tre av de kortaste i Neoplan N4000-serien: N4007, N4009 och N4010.

2001 togs Neoplan över av MAN , men Neoplan Polska blev ett separat företag som Solaris Bus & Coach , vilket har bevarat företagetstraditionen och tillgångarna - inklusive modeller av bussarna - i den polska grenen av Neoplan.

Solaris Urbino 9

År 2000 färdigställde Neoplan Poslka sin Solaris Urbino- familj med en midibus. De hade tillverkat totalt 21 av de 9 meter långa bussarna, som alla såldes till polska småstäder. Den största kvantiteten av fordonet köptes av Ostrołęka , som utgör det mesta av den lokala MZK kollektivtrafiken bussflotta i staden.

På grund av avsaknaden av en tredje dörr var denna modell inte särskilt användbar för kollektivtrafik. En annan anledning till att modellen misslyckades var det höga priset jämfört med andra fordon av denna storlek. Av denna anledning förlängdes bussen med en meter och fick en bakdörr. Det nya fordonet, som började tillverkas 2003, fick namnet Solaris Urbino 10 .

2006 släppte Solaris Bus & Coach Solaris Alpino -bussen, som är cirka 75 cm kortare och 15 cm smalare än Solaris Urbino 9. På grund av den smalare karossstrukturen har Solaris Alpino ett annat sittarrangemang.

Solaris Urbino 9 i Polen

Land	Stad	Operatör	siffra
Polen	Augustów	Necko	2
	Ostrołęka	MZK	10
	Sochaczew	ZKM	3
	Zduńska Wola	MPK	5
	Kraśnik	MPK	1
Belopp			21