Skogsjärnvägen Welschbruch
Översikt | |
---|---|
Plats | Nära Barr |
Datum för operation | 1889–1906 |
Teknisk | |
Längd | 6,3 km (3,9 mi) |
Skogsjärnvägen Welschbruch ( franska : Le chemin de fer forestier de la forêt de Barr , tyska : Waldeisenbahn Welschbruch ) var en smalspårig skogsjärnväg nära Barr i departementet Bas-Rhin i Frankrike .
Geografi
3,9 mi) långa spåret startade vid Welschbruch-skogsmästarens hus och leder med en genomsnittlig lutning på 7 % genom flera hårnålssvängar och längs floden Kirneck via Fontaine Laquiante till skogsspåret 445 m nedanför. Därifrån transporterades stockarna med oxkärror till den närliggande järnvägsstationen i Barr.
Rullande lager
Inledningsvis användes sex lastbilar med träramar, som kunde transportera upp till 30 m långa stockar eller upp till fyra kubikmeter huggna stockar. 1887 utökades antalet lastbilar till 16. Tomma lastbilar kördes av hästar från skogsspåret till jägmästarbostaden. Efter lastning sjönk de med tyngdkraften inom 30 minuter till dalen som kontrollerades av en bromsoperatör.
Historia
Transport av stockar med slädar längs den branta slädevägen ( Schlittweg ) längs floden Kirneck var farlig och kunde endast göras på vintern. Därför beslöt råden i Barr, Bourgheim , Gertwiller , Goxwiller och Heiligenstein att bygga en järnväg, enligt rekommendation från överjägmästare Rebmann, som också var president för Vosges -klubben.
Byggandet av spåret från timmerspåret till Pfostenhiesel började 1887. Banan förlängdes till skogsbrukarhuset Welschbruch 1888. Den kopplades till en del av 'le Schienenweg' över floden Rothlach. Banan invigdes officiellt den 16 juli 1889 med firande så stort som aldrig förr.
Bygget kostade mer än 100 000 mark, mycket mer än uppskattningen på 63 000 mark, så att lönsamheten ofta var tveksam. Efter bara 20 års drift togs järnvägen ur bruk 1906.
Vidare läsning
- Stehlé, A. (1936). La Fontaine Laquiante près de Barr . Les Vosges.
- Stehlé, A. (1966). L'ancien chemin de fer forestier de Barr . Les Vosges.