Shrike (racingbil)

Shrike NB89H

Shrike är en racerbil utvecklad i Australien av eleverna vid Croydon Park Institute of TAFE i Adelaide 1988 och 1989. Den utvecklades för den då nya Formula Holden- kategorin som krävde en monocoque av aluminiumbadkar, som drivs av en Buick - driven 3,8 liters Holden. V6-motor , som användes i Holden VN Commodore vid den tiden. Bilen visade sig vara omedelbart konkurrenskraftig i Australian Drivers' Championship mot design från Elfin (ett annat Adelaide-baserat företag), Cheetah , och importerade Formel 3000- chassier som Ralt och Reynard .

Adelaide-baserade föraren Mark Poole placerade sig på andra plats i Australian Drivers' Championship 1990 vid ratten av en Clipsal- sponsrad Shrike. Poole vann omgång 3 av mästerskapet på Sydneys täta Amaroo Park- bana, samt omgång 6 på den snabba Sandown Raceway i Melbourne, vilket bevisade att bilen kunde vinna på nästan vilken typ av banor som helst. Poole gick in i den sista omgången av serien vid -mötet 1990 på Adelaide Street Circuit bara en poäng bakom Ralt-föraren Simon Kane . Men en DNF för Shrike på grund av en hålig kylare gav titeln till Kane som avslutade loppet på andra plats bakom Channel 7 motorsportkommentator och serieutmanare Neil Crompton .

Australiens 1987 500cc Grand Prix-motorcykelvärldsmästare Wayne Gardner skulle också ha kört en Shrike i loppet vid 1990 års AGP, men en kvalkrock in i väggen precis förbi chikanen i slutet av gropen raka vägen slutade hans chanser. Gardner hade snurrat på kylvätska som hade tappats av Ralt RT20 från Drew Price, även om han var hoppfull om att få bilen reparerad för loppet. Men hans chanser tog slut när en annan bil också snurrade på kylvätskan och kraschade in i Shrike bara några ögonblick efter att Gardner hade lämnat bilen och rymt över ytterväggen. Innan sin krasch hade Gardner kvalat in på en trovärdig 11:e plats för sin första öppna hjuldrift. Gardner flög till Adelaide först på dagen för öppningsträningen (torsdag) efter att ha tillbringat den föregående veckan på Suzuka i Japan med att testa den Honda NSR500 som han skulle tävla i 1991 500cc World Championship .

Fem bilar, kallade NB89H, byggdes och fortsatte att tävlas i Formula Holden in i slutet av 1990-talet.

Kompletta resultat från Formel Holden

( nyckel ) (resultat i fet stil indikerar pole position; resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Chassi	Motor	Förare	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Poäng	POS
1989	NB89H	Holden		MAL	MAL	VINNA	VINNA	OPK	OPK	AMP	AMP	SAN	SAN
			Peter Doulman	9:e	Röta					6:a	4:a	6:a	5:a	7	9:e
			Arthur Abrahams			DNS	DNS							0	N/C
			Ian Richards					5:a	Röta			8:e	Röta	2	14:e
			Mark Poole					3:a	Röta					4	10:e
1990	NB89H	Holden		PHI	VINNA	AMP	MAL	OPK	SAN	VINNA	ADL
			Mark Poole	3:a	4:a	1:a	2:a	5:a	1:a	2:a	Röta			39	2:a
			Wayne Gardner								DNS			0	N/C
1991	NB89H	Holden		ECK	ECK	ECK	ECK	ECK	ECK	ECK
			Paul Morris	5:a	3:a	2:a	5:a	2:a	5:a	5:a				66	4:a
			Mark Poole	4:a	5:a	4:a								28	6:a
			Warwick Rooklyn	7:a		5:a	4:a							22	7:a
			Ron Searle						6:a	6:a				12	12:e