Shannon järnvägsstation
 | |||||||||||
Shannon | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Allmän information | |||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Elevation | 12 m (39 fot) | ||||||||||
| Ägd av | KiwiRail | ||||||||||
| Rader) | North Island Main Trunk | ||||||||||
| Distans | Wellington 106,63 km (66,26 mi) | ||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Parkering | Ja | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1886 | ||||||||||
| Ombyggd | 1893 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
| Historiska järnvägar | |||||||||||
| |||||||||||
| Utsedda | 25 september 1986 | ||||||||||
| Referensnummer. | 4703 | ||||||||||
Shannon järnvägsstation är en station på North Island Main Trunk som betjänar Shannon i Horowhenua District i Nya Zeeland. Det betjänas av Capital Connection långväga pendeltåg mellan Wellington och Palmerston North.
Historia
En enkel byggnad av klass 6 eller flaggstationstyp öppnades av Wellington and Manawatu Railway Company (WMR) - ett privat företag - 1886 som en mellanstation på Wellington-Manawatu Line , och namngavs efter företagsdirektören George Shannon. Andra bolagsdirektörer fick stationerna i Levin och Plimmerton uppkallade efter sig. Shannon öppnade måndagen den 2 augusti 1886, då tåg började köra mellan Longburn och Ōtaki , även om ett specialtåg hade gått från Longburn till Ohau i april 1886. Det första genomgående tåget från Wellington till Palmerston North gick den 30 november 1886.
År 1893 flyttades den ursprungliga stationsbyggnaden till Paraparaumu och ersattes av en WMR klass fyra-byggnad. Senare tillkom ett bagage-/paketrum (1902) och en veranda (1910). Ytterligare stock sidospår lades till före första världskriget för att klara av ökad efterfrågan. Ytterligare sidospår byggdes efter kriget när Mangahao Power Station var under uppbyggnad. Paket- och bagagerummet byggdes ut 1936.
Järnvägstrafiken minskade efter andra världskriget och stationen stängdes 1980, men användningen har sedan återigen etablerats för huvudstadsförbindelsen. Shannon Railway Trust grundades 1985 med syftet att bevara byggnaden. Horowhenua District Council köpte byggnaden 1992. Den restaurerades därefter av stiftelsen och öppnades igen 1998 för samhällsbruk, som turistmål och ett informationscenter.
Ersättningsbyggnaden från 1893 är en av de få kvarvarande fysiska relikerna från WMR och det är sällsynt att en station av denna ålder byggd av timmer överlever. Av denna anledning lade New Zealand Historic Places Trust (nu Heritage New Zealand ) till stationen i sitt register som en kategori I-lista den 25 september 1986.
Anteckningar och referenser
Anteckningar
Referenser
- Cassells, Ken (1994). Ovanlig bärare: The History of the Wellington and Manawatu Railway Company, 1882–1908 . New Zealand Railway and Locomotive Society . ISBN 0-908573-63-4 .
- Hoy, Douglas (1972). Väster om Tararuas: En illustrerad historia om Wellington och Manawatu Railway Company . Wellington: Southern Press.