Makerua järnvägsstation
Makerua järnvägsstation | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 1961 en tums karta
| |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats | Nya Zeeland | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Elevation | 8 m (26 fot) | ||||||||||
| Rader) | North Island Main Trunk | ||||||||||
| Distans | Wellington 111,32 km (69,17 mi) | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 2 augusti 1886 | ||||||||||
| Stängd | 23 oktober 1966 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
Makerua järnvägsstation var en station i Horowhenua-distriktet på North Island Main Trunk i Nya Zeeland . Endast ett enda spår går nu genom stationsplatsen.
Historia
Makerua öppnades som en flaggstation av Wellington and Manawatu Railway Company måndagen den 2 augusti 1886, då tåg började köra mellan Longburn och Ōtaki , även om ett specialtåg hade gått från Longburn till Ohau i april 1886. Det första genomgående tåget från Wellington to Palmerston North gick den 30 november 1886. Makerua dök inte upp i tidtabellerna förrän 1888. Palmerston till Wellington-tågen började anlöpa stationen från 1910.
1889 byggdes ett nytt sidospår och plattform vid Makerua. År 1911 hade den ett skyddsskjul, plattform och en slinga för 16 vagnar. Från 1929 användes en surfplatta . En ny station byggdes 1946.
Makrua -träsket låg nordväst om järnvägen, där 18 km spårväg hade lagts 1903. Det fanns också många andra linbruk i området.
Tåg blåste av linjerna vid Makerua 1916 och 1936, då även skyddsboden sprängdes omkull. En vindmätare som installerades i Shannon 1937 kontrollerar nu vindhastigheterna.
Den 23 oktober 1966, eller 1967, stängde Makaroa för all trafik.
externa länkar
- Auckland Weekly News-bilder - 1936 Järnvägsvagnar blåste av linjen av vindens kraft vid Makerua och Miranui Flaxmill 1909
- Miranui spårväg
- 1:50 000 karta