Sendai Subway 1000-serien

Sendai Subway 1000N-serien
Ett tåg i Sendai Subway 1000N-serien, oktober 2008
Interiör
I tjänst	1987 – nutid
Tillverkare	Kawasaki
Konstruerad	1985–2007
Renoverad	2004–2013
Antal byggt	84 fordon (21 set)
Bildning	4 bilar per tågsätt
Kapacitet	144 passagerare per bil (58 sittplatser, 54 efter renovering)
Operatör(er)	Sendai City Transportation Bureau
Rad(er) serveras	Sendai Subway Namboku Line
Specifikationer
Bilens längd	21,75 m (71 fot 4 tum) (slutbilar) 20 m (65 fot 7 tum) (mellanliggande bilar)
Bredd	2,89 m (9 fot 6 tum)
Höjd	4,04 m (13 fot 3 tum)
Dörrar	4 par per sida
Maxhastighet	75 km/h (46,6 mph)
Vikt	128 t (126,0 långa ton; 141,1 korta ton)
Dragsystem	Chopperkontroll (som byggd) IGBT – VVVF (efter renovering)
Dragmotorer	160 kW (215 hk) serielindad DC (som byggd) 160 kW (215 hk) asynkron 3-fas AC (efter renovering)
Överföring	Westinghouse-Natal enhet; utväxling: 5,73 : 1 (86/15)
Acceleration	3 km/(h⋅s) (1,9 mph/s) (som byggd) 3,5 km/(h⋅s) (2,2 mph/s) (efter renovering)
Inbromsning	3,7 km/(h⋅s) (2,3 mph/s) (service) 4,5 km/(h⋅s) (2,8 mph/s) (nödsituation)
Elektriska system	1 500 V DC (nominellt) från kontaktledning
Nuvarande samlare	Strömavtagare
Boggier	SS-005, SS-105
Bromssystem	Elektromagnetisk bromsning
Säkerhetssystem	ATC / ATO ( fuzzy logic )
Spårvidd	1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

Sendai Subway 1000N-serien ( 仙台市交通局1000N系電車 ) är en snabbövergångstyp för elektriska flera enheter (EMU) som körs på Sendai Subway Namboku Line i Sendai , Japan.

1000-serien var världens första tågtyp som använde suddig logik för att styra hastigheten, och detta system som utvecklats av Hitachi står för den relativa jämnheten av starter och stopp jämfört med andra tåg, och är 10 % mer energieffektivt än mänskliga tåg. kontrollerad acceleration. Det var mottagaren av det 28:e Laurel Prize -priset som delades ut av Japan Railfan Club.

Renovering

Från 2004 till 2013 genomgick tågen i 1000-serien en renovering i mitten av livet för att förlänga deras livslängd. I april 2009 har 12 set renoverats, och de renoverade seten har döpts om till 1000N-serien.

De renoverade tågen inkluderar följande funktioner.

• LED destinationsindikatorer vid tåget slutar
• Plats för rullstolar
• Luftkonditionering
• LED destinationsindikatorer inuti tåg

Se även

• Sendai Subway 2000-serien

externa länkar

• Sendai City Transportation Bureaus webbplats